Logiciel Ista Bmw M3 / Moteur Fiat 130 Cv Multijet 2019

Siege Tracteur John Deere
Tuesday, 30 July 2024

Cela sera d'ailleurs l'objet d'un prochain article. J'installe donc les 2 Logiciels ISTA-P/ISTA+, réalise une mise à jour de mon clone ICOM non sans crainte (et oui l'ICOM aussi peut et doit être mise à jour! ) et je lance ISTA-P pour la mise à jour. Et sur cette page on trouve des infos assez intéressantes. Ma belle est en I-Level d'origine de Septembre 2009. Sur la droite on peut voir les codes FSC activés sur le véhicule. Pour te lister un peu la chose, voici ce à quoi cela correspond: 0017 = Commande Vocale (désactivée, snif) 0019 = Navigation GPS 001B = Activation de la nouvelle carte GPS 006F = Radio Satellite (désactivée) 0028 = Cartographie du GPS Et pour info, les BMW Apps après la v41 nécessitent un code FSC pour l'ID 009C pour débloquer l'accès aux BMW Apps. Je clique donc sur « Determine measures plan » et là c'est le drame. J'ai un message d'erreur! Logiciel ista bmw 3. En gros j'ai un calculateur qui s'appelle EPS (Electronic Power Steering) ou plutôt la direction assistée électronique qui me demande un code FSC.

Logiciel Ista Bmw 2017

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Moteur Fiat 130 Cv Multijet

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Moteur Fiat 130 Cv Multijet 18V

3L Multijet 130 CV/08 CH voir Fiat Ducato 2. 2L Multijet 130 CV/08 CH. avant d'acheter ton Ducato, fais un tour dans les forums ( il y a beaucoup de bêtises, mais aussi des choses intéressantes) et aussi le vendeur doit te fournir ( si tu lui demandes) la fiche technique des moteurs ou tu vois ces courbes et si je peux te donner un conseil, priorise celui qui a la courbe de couple la plus plate) Bonne journée Modifi par teles54 le 26/01/2017 05:31

Moteur Fiat 130 Cv Multijet Fusion

Il est associé à la version du système d'injection Fiat Multijet 2. Plus efficace et plus propre que la génération précédente, toujours contrôlée par électronique Magneti Marelli. Détails calculateur Constructeur: Marelli Modèle: MJ8DF Microcontrôleur: Motorola MPC5565 EEPROM: ST95640 Modalités de modification du calculateur K-TAG Avec l'outil K-TAG et l'activation JTAG Nexus MPC5xxx, famille 382, nous sommes en mesure d'effectuer le Backup de l'ECU, de pouvoir intervenir sur la complète gestion des paramètres moteur et carrément de le cloner. Le type de connexion que nous avons choisie est celle par support de positionnement, ce type de connexion est très simple et ne demande pas l'utilisation de soudure. Accessoires nécessaires Câble 14P600KT02 (Fourni avec l'outil K-TAG) Support de positionnement 14P800ADBO Adaptateur de positionnement 14AM00T05M Câble en nappe 144300T102 (Fourni avec l'outil K-TAG) KESSv2 Avec l'outil KESSv2 et le protocole 293 nous avons la possibilité d'écrire notre fichier modifié par OBD sans devoir ouvrir le calculateur.

Dimensions Empattement: 4, 04 m Poids à vide: 1975 kg Consommation Réservoir: 90 L Consommation urbaine: 7. 2 L / 100 km Consommation mixte: 6. 3 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 5. 8 L / 100 km CO2: 166 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 2287 cc Puissance din: 130 ch au régime de 3600 tr/min Couple moteur: 320 Nm au régime de 1800 tr/min Puissance fiscale: 8 CV Position du moteur: NC Alimentation: rampe commune diesel Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 150 km/h Accéleration 0/100km/h: NC Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: NC Position du moteur: Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: fourgon tl Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: jambe de force Suspension arrière: essieu rigide Freins: Largeur pneu avant: 215 mm Largeur pneu arrière: 215 mm Rapport h/L pneu avant: 70 Rapport h/L pneu arrière: 70 Diamètre des jantes avant: 15 pouces Diamètre des jantes arrière: 15 pouces Autres Intervalle entretien: 24 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: France Début commercialisation: 01/07/19 Fin commercialisation: 11/02/20