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Selon les soucis repérés, il vérifiera d'autres composants et vous remettra ensuite un compte-rendu détaillé de son inspection ainsi qu'un devis précisant les réparations nécessaires et leur coût. Comment le garagiste va procéder pour diagnostiquer l'anomalie: Quand le voyant moteur est allumé, le système de surveillance de votre C4 Picasso affiche des « codes d'erreurs » qui indiquent la nature du problème. Votre voiture peut avoir un ou plusieurs soucis, c'est pourquoi il peut y avoir plusieurs codes. Le garagiste va utiliser un lecteur de codes (appelé également "valise" ou lecteur OBD2), puis va les interpréter pour vous fournir un diagnostic. Si vous validez le devis de réparation, le mécanicien remplace alors le ou les composants défectueux, réinitialise les codes d'erreurs, éteint le voyant moteur et vous laisse conduire votre véhicule quelques jours afin de vérifier que ce voyant ne réapparaît pas. Attention: Il vous faudra peut-être conduire votre voiture plusieurs jours de suite pour que le système de surveillance puisse vérifier que la réparation a réglé tous les problèmes.
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Le voyant s'allume et reste allumé: cela provient très probablement du système antipollution qui présente des anomalies, mieux vaut se rendre chez un garagiste à proximité. Arrêtez votre Citroen C4 Picasso au plus vite et appelez un garagiste pour un remorquage jusqu'au garage, ne prenez pas le risque de conduire avec: Le voyant moteur reste allumé et la voiture présente des problèmes de performances: Si un problème majeur est repéré par l'ordinateur de bord de votre Citroen C4 Picasso, le mode sécurité est enclenché. Cela donne l'occasion donc de pouvoir rouler en mode dégradé (perte de puissance disponible), ce qui vous évite des problèmes plus importants (casse moteur). Dans cette situation, nous vous recommandons vivement de faire appel à un garagiste pour votre Citroen C4 Picasso. Le voyant reste allumé ET clignote: Cette situation est la plus dangereuse. Cela veut dire que le pot catalytique est en surchauffe car il est abîmé, ce qui veut dire qu'à tout moment il peut s'enflammer.
Nous allons découvrir à tour de rôle les 3 types d'alertes du voyant moteur de votre automobile Le voyant moteur de ma Citroen Grand C4 Picasso clignote de temps à autre Premier cas de figure, et probablement celui qui vous posera le moins de soucis, il s'agit du cas où, de temps à autre vous remarquez que le voyant moteur de votre Citroen Grand C4 Picasso clignote, mais qui s'arrête au bout d'un certain temps. Dans ce cas précis, vous êtes probablement victime des pannes temporaires, dans la plupart des cas cela alerte sur une pièce qui commence à être défaillante mais fonctionne encore, il faut donc se dire que probablement d'ici quelques temps vous allez devoir envisager une réparation plus ou moins sérieuse. Le voyant moteur de ma Citroen Grand C4 Picasso clignote tout le temps Dans l'éventualité où le voyant moteur de votre Citroen Grand C4 Picasso clignote en permanence, il vous faut dans cette situation envisager rapidement à aller chez votre mécanicien afin qu'il puisse contrôler plus en profondeur l'origine de votre tracas.
Je laisse le soin au Admin et Modo de modifier, rectifier, corriger, remplacer, effacer, ce qu'il souhaite.
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j'aime pas lire sur l'ordi mais comme j'ai un controle sur un livre de 14 pages la semaine prochaine. Donnez votre avis sur ce fichier PDF
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Bonjour à tous, Je me connecte pour la première fois sur ce forum, et vous souhaite une bonne fin de week end. Je souhaite réparer ma portière avant gauche de ma 106 Peugeot. L' arrêt de porte semble defectueux et j'envisage de le remplacer. Est cetrés compliqué? Faut il des outils spéciaux? Merci pour votre aide. Cordialement Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut, de bonnes clefs, de l' huile de coude, etre methodique, et non ce n' est pas trop complique. Démontage garniture de portiere Saxo. Je pense qu' il te faut enlever le panneau de porte pour acceder aux vis. Apres ca devrais aller tout seul. @+ bonjour, Le tirant de porte qui grince et accroche est une maladie courrante des 106 et saxo; il faut le changer; pas d'outillage spécial nécessaire (clé de 110 ou 11, je ne sais plus) et il faut effectivement démonter le panneau de porte, crever la feuille de mousse d'étanchéité, qu'il faut à la fin réparer avec du ruban adhésif large; la mise en place de la pièce demande aussi de la patience car l'accès est difficile; bon courage Merci pour ton aide.
Déclipser la garniture de porte (commencer par décliper le bas de la garniture de porte). Retirer l'isolant de la porte. Dévisser la serrure. Pour cela, retirer les 3 vis. Retirer le cache en plastique. Vous avez maintenant accès à la tringlerie de la poignée (tringlerie du haut – permettant l'ouverture de votre porte. ) ÉTAPE 3: Remplacer la nouvelle poignée extérieure pour Citroën Saxo 1 ou ZX, 106 Pour faciliter le remplacement de votre poignée, clipser la tringlerie de porte et la positionner sur votre nouvelle poignée. Mettez-vous à l'extérieur de votre Saxo. Faites glisser la nouvelle poignée (avec la tringlerie). Tirant porte saxo - Document PDF. Vérifier que la poignée est bien positionnée. A l'intérieur de la porte, attacher l'autre partie de la tringlerie sur la serrure. Mettre 2 nouveaux rivets de chaque côté pour fixer la nouvelle poignée. Remonter la serrure. Il ne vous reste plus qu'à remonter la garniture de porte et tester votre nouvelle poignée. Les étapes de ce tuto sont identiques pour changer la poignée de porte su Saxo que pour une poignée avant pour Citroën Berlingo, Citroën Zx, Peugeot Partner et Peugeot 106.