Maison À Vendre Givrand – Rivet Pour Garniture Embrayage
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Mercedes-Benz W111 111. 012 Ponte Rivet creux pour garniture d'embrayage Niemöller-No. A 25 001 désignation: Rivet creux pour garniture d'embrayage Quantité utilisée: 35 délivrabilité: n'est plus disponible numéro de pièce d'origine: 000 252 12 75 Véhicule Mercedes: 220Sb Mercedes-Benz w111 Utilisation en cas de: Ponte Châssis: W 111. 012 Moteur: 180. 941 Ajouter au bloc-notes Description NON VALABLE POUR L'ACCOUPLEMENT HYDRAULIQUE AUTOMATIQUE DB-COUPLING Nous vous proposons d'acheter Rivet creux pour garniture d'embrayage pour votre Mercedes W111 comme pièce de rechange. Rivet pour garniture embrayage la. La pièce est installée dans le châssis 111. 012 avec le moteur 180. 941 et utilisée dans le groupe de construction Ponte. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 000 252 12 75 chez Mercedes. Le véhicule 220Sb Mercedes-Benz w111 a été fabriqué en 161119 exemplaires au cours des années 8/59 à 7/65.
padgazole Bricoleur Messages: 126 Inscription: ven. 18 janv. 2008 - 22:26 Comment monter rivets pour tenir garnitures embrayage? Salut! Bon voilà j'ai une garniture qui m'a lâché la semaine dernière, donc j'ai racheté un lot de garnitures et de rivets neufs. Le soucis c'est que je ne vois pas du tout comment monter les rivets pour qu'ils tiennent les garnitures sur la cloche d'embrayage. Déjà parce que la tête des rivets est beaucoup plus large que le trou des garnitures alors qu'il faut que la tête s'enfonce jusqu'au ras des trous (c'est comme devoir enfoncer une balle de moitié dans un trou 2 fois plus petit qu'elle). Vente de Pièces détachées Traction - Rivet de fixation de garniture d'embrayage Traction, pièces détachées traction - Ami de la Traction. Ensuite, je vois pas avec quel(s) outil(s) je pourrait faire ça. Donc voilà si vous avez un embrayage d'origine ou que vous savez comment enfoncer des rivets dans un trou 2 fois plus petit que sa tête, n'hésitez pas à m'en faire part. Merci! MBK 88: av10 origine prépa complète (suppression volumes morts BM, alignement transferts, prépa piston et jupe cylindre pour dégager transfert arrière, diagrammes 120/170, volume de chambre 4, 3cc, taux de compression 8:1), bougie B8HS, pot Ninja G3, carbu 15 PHBG montage souple, vario Doppler Er2 (en réglage), transmi 11x54 (11x60 à venir).