Fusil Fabarm Compétition Axis Sport &Amp; Hunting S&Amp;H Crosse Busc Réglable Superposé / Demontage Moteur Portail Nice France

Friday, 30 August 2024

Les buscs peuvent avoir deux fonctions: servir de rehausseur ou servir à amortir le choc du recul de l'arme contre la joue du tireur. Certains cumulent ces deux missions. Ajout d'un busc réglable sur crosse synthétique. Les buscs rehausseurs fixes permettent d'adapter la crosse de la carabine à la visée avec un instrument optique, comme une lunette mixte, sans en modifier les cotes. Les buscs rehausseurs amovibles autorisent à l'utiliser avec autant d'efficience en visée ouverte (sans le busc) qu'en visée optique (busc en place). Les buscs amortisseurs de recul sont appelés, eux, à demeurer en permanence sur l'arme. Hormis le confort qu'ils apportent, ils accélèrent l'enchaînement efficace des tirs, utile par exemple sur un fusil de chasse.

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Je pense le fonctionnement du flash est sans rapport avec défaut que tu signales mais??? je me méfie de tout. Tu peux toujours essayer de le raccorder sur une batterie de voiture 12V pour un test. (attention au + et -? [Divers] Panne sur moteur NICE RB 400. ) Si c'est un problème de réglage du ralenti (voir si tu ne vois pas une résistance grillée sur la carte) je ne peux plus rien pour toi. Ma dernière cartouche: Mettre ton voltmètre aux bornes du moteur et voir ce qui se passe lors des commandes. (24V DC en principe) (Je ne sais même pas où se trouve le bornier du moteur sur ce matériel) Désolé Je donne ma langue au chat. D'autres lecteurs? Dernière modification par Jeryko; 16/07/2020 à 19h49. Problème résolu: N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci 17/07/2020, 07h12 #10 Bonjour à tous, Jeryko, que je salue au passage, t'a demandé en #4 quelle était la tension de la batterie en fonction, tu a répondu que tout était ok, on va te faire confiance, mais as-tu fais un essai en débranchant celle-ci et et utiliser le secteur 230V?

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60 mm J'ai donc décidé de démonter le dernier et d'acheter un condensateur. Je précise qu'à cet instant je ne l'ai pas encore changé. J'ai voulu savoir simplement si je pouvais le démonter. J'ai commencé à dévisser les 2 vis d'un côté. J'ai enlevé en tirant la partie « commande et réception radio «. J'ai vu un cache noir. Je me suis dit « prends une pince et tire «… oups, loupé, les fils ce sont arrachés car trop court. Demontage moteur portail nice côte. Du coup, j'ai voulu comprendre comment tirer ce cache sans arracher. J'ai démonté de l'autre côté, j'ai accédé au moteur à l'axe et à la bobine. J'ai enlevé l'ensemble par curiosité et pour savoir si le boîtier qui reçoit le condensateur glissait facilement.. Et bien:non Du coup, retour donc du premier côté. J'ai étudié le système, pris un moteur qui traînait dans mon garage ( j'ai jeté les autres, dommage car le sav Nice vous renvoi le produit et vous dit d'en acheter un autre). Et, j'ai fait la procédure que je vous ai mise en photo. J'ai enlevé le petit cache en fabriquant un plaque métallique pour faire levier.