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La Fondation SNCF soutient des projets associatifs pour construire avec les jeunes un avenir durable. Nos choix sont guidés par 3 principes. L'engagement solidaire et citoyen sur les territoires Forte de cette nouvelle raison d'être, la Fondation SNCF affirme et promeut l'engagement collectif pour l'intérêt général au cœur de la mission d'utilité publique de l'entreprise, au niveau de chaque territoire, en soutenant les initiatives des acteurs associatifs, en accompagnant les jeunes qui en ont le plus besoin et en développant le mécénat de compétence des salariés du groupe SNCF. L'ancrage territorial Nous entendons agir au plus près des réalités du terrain. Emploi fondation sncf des. Et nous nous appuyons, pour cela, sur 15 correspondants régionaux. Ceux-ci accompagnent les associations lauréates du mécénat territorial dans la réalisation des missions sélectionnées. Ce réseau nous permet d'identifier les besoins locaux et, donc, de valoriser les projets répondant concrètement à des problématiques qui se posent à l'échelle du territoire.
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76% des jeunes déclarent avoir été affectés par la pandémie au niveau psychologique, affectif ou physique. Nombreux sont ceux à connaître encore des difficultés alimentaires, sociales ou bien une errance scolaire faute d'équipement numérique et de bonnes conditions pour la continuité pédagogique. Emplois : Sncf Fondation - 2 juin 2022 | Indeed.com. Pour répondre à la situation, la Fondation SNCF a mis en place un fonds spécifique à hauteur de 300 000 euros en 2021. Le soutien accordé aux associations – nationales et locales – intervient autour de trois axes prioritaires: l'inclusion numérique, la précarité alimentaire et la détresse psychologique et sociale. Soutien aux acteurs de terrain En matière d'inclusion numérique, la Fondation SNCF a choisi de doter le Collectif Mentorat d'une contribution de 91 000 euros. Les 25 associations qui en font partie, en collaboration avec la Fondation Break Poverty, ont ainsi pu structurer leur dispositif de mentorat auprès des jeunes, très efficace pour lutter contre les inégalités éducatives. Le Collectif a développé la plateforme en ligne « 1 jeune 1 mentor » et acquis 220 ordinateurs dotés de connexion Internet.
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Le groupe SNCF Notre vocation? Simplifier vos déplacements, fluidifier le transport des personnes et des marchandises, et développer la mobilité de demain. Pour répondre à ces enjeux, la SNCF s'organise autour d'une société mère et de SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions, Rail Logistics Europe, SNCF Voyageurs, Geodis et Keolis. Schéma simplifié: organisation de la SNCF depuis le 1ᵉʳ janvier 2020 L'infographie est un schéma simplifié de la nouvelle organisation de la SNCF depuis le 1 er janvier 2020. Emploi fondation sncf gratuit. Dans le premier bloc en haut de page, on voit « SNCF », qui est la maison-mère. Dans cette maison-mère, trois activités sont notamment citées car elles proposent des prestations pour l'ensemble du groupe: SNCF Immobilier Centres de services partagés Sûreté ferroviaire Sous le premier bloc, un râteau à 5 branches qui lie directement la maison-mère à 5 sociétés: SNCF Réseau + Gares & Connexions Rail Logistics Europe SNCF Voyageurs Geodis Keolis SNCF La société mère SNCF assure la direction générale du Groupe.
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Ses missions sont les suivantes: moderniser les gares pour en faire des destinations de choix au cœur des transports les animer pour qu'elles soient pratiques, utiles et accueillantes gérer chaque jour 15 000 départs de trains et 10 millions de voyageurs dans 3000 gares En savoir plus sur la SA SNCF Gares & Connexions Rail Logistics Europe Rail Logistics Europe, anciennement appelée TFMM (Transport Ferroviaire et Multimodal de Marchandises), chapeaute les activités de fret et de logistique ferroviaires. Grâce à ses nombreuses expertises, la SA propose des solutions de porte à porte et sur-mesure à ses clients, pour tout type de marchandises, en Europe et dans le monde grâce aux marques Fret SNCF, VIIA, Captrain, Naviland cargo et Forwardis. En savoir plus sur la SA Rail Logistics Europe SNCF Voyageurs SNCF Voyageurs propose à ses voyageurs des solutions de mobilité partagée et de porte à porte afin de répondre à leurs besoins en termes d'offre, de coût, de qualité de service et de respect de l'environnement.
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Prêt à peindre à l'antirouille (rouge aussi) les bras, le godet de 20, et le support de siège. Suivront sur les crochets, les pieds et les tubes carrés des godet de 60 sera soudé et peint plus tard.... Le cadre principal, prêt à peindre.... Nous avons trouvé la butée d'arrêt de la rotation un peu légè montage.... Tous les axes sont libres de "rouler"comme ils veulent. Il me manquait une bague de Ø25, j'ai utilisé en double les deux arrêts "goutte d'eau.... Je n'ai pas reçu, dans la commande, les deux petites équerres. Je les ai fabriquées avec le fer de la butée de direction.... Pelle Rétro Bach'alu en kit à souder. Le godet de 60.... Enfin, la couche d'antirouille... à l'eau...., très difficile à "envoyer" au pistolet.... Le bras.... Le chassis, avec sa peinture dé brille.... Le pied.... Le bras complet, avec son godet de 20.... ça prend forme.... QQ les axes libres. Sur le pied du vérin de direction, j'ai mis un graisseur dessus, et fait un trou de 2mmdans l'arbre, en face de la bague du haut. La graisse descendra, et le graisseur du vérin fera le reste.
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