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Friday, 16 August 2024

- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes, J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir Grâce à elles notre vie sera plus palpitante! #3 27-03-2018 18:00:24 Dom 68 Lieu: St Ulrich ( haut-rhin) 68 Inscription: 29-04-2009 Messages: 368 Re: porte bidon d'huile maison pas cher... ça fait cher le porte-bidon..... tu as oublié de compter le mig pour faire les soudures.......... non, je blague.... réalisation simple et de bon goût ( avec le vieux bidon, ça fait chouette) Dom 68 ------------------------------------------ ne jetez plus vos Aca. #4 27-03-2018 19:07:20 Flupke Président du DCF Lieu: overijse / Belgique Inscription: 29-09-2013 Messages: 15 144 très discret une fois le bidon posé, bravo Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi Twinie et ses travaux RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde #5 27-03-2018 21:17:11 FRANZ4268 Membre DCF Lieu: 38350 Inscription: 30-03-2012 Messages: 2 869 Joli, bravo! L'autre solution est de rouler en Dyane: il y a un emplacement impeccable pour poser un bidon de 2L entre la batterie et l'aile, sous le bocal de lave-glace François.

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Annonce Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 03-02-2011 01:26 Dostiempos Membre Inscription: 02-09-2008 Messages: 366 Porte Bidon d'huile Salut. Je suis à ña recherche d'un bidon d'huile pour moto avant guèrre (ceux qui prennent le bidon avec une courroie). J'ai vu les refabrications chez les marchands mais a mon avis ils sont très modernes. Je voudrais avoir des photos ainsi que des côtes afin de je fabriquer un le plus proche à l'origine. Merci. #2 03-02-2011 11:56 FN M90 Inscription: 17-03-2008 Messages: 922 Re: Porte Bidon d'huile Je comprend que c'est le porte-bidon que tu cherches et non le bidon. Je n'ai pas le renseignement que tu demandes, mais comme les fabrications modernes sont môches, j'ai prévu d'en faire un en cuir à partir d'un vieux "baise-en-ville" en cuir épais, trouvé dans un vide-grenier et qui est exactement à la dimenssion. Du nouveau, du nouveau, toujours du nouveau.... Y'en a marre, il faudrait que ça change #3 04-02-2011 11:32 Oui, je me suis trompé: c'est le porte bidon Peux-tu y mettre des photos pour voir comme as tu fabriqué le tien?

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Cette intervention est réalisée de la même manière que la phase 1 en connectant un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) et en réinjectant le programme modifié dans le calculateur moteur de la Renault Kangoo 1. 9 D 65 ch. Grâce à l'optimisation de la cartographie d'origine présente dans le calculateur moteur de votre Renault Kangoo 1. 9 D 65 ch, Power Systèm Reprogrammation améliore les performances de celui-ci en augmentant sa puissance, son couple et en diminuant sa consommation. Moteur kangoo 1.9 d 65cv mini. Cette technologie nous permet de reprogrammer tous les véhicules essence et diesel, utilitaires légers, camping-cars, motos, tracteurs et poids lourds. Leader français dans la conception de boîtiers additionnels depuis 1999, Power System Reprogrammation dispose d'un savoir-faire et d'un matériel de haute technologie permettant de vous proposer une reprogrammation personnalisée.. Un gain de puissance jusqu'à 100 CV Un gain de couple jusqu'à 50% Une diminution de consommation jusqu'à 22% La suppression de témoin alerte FAP La suppression du limiteur de vitesse Le déplacement du limiteur de régime Ainsi que d'autres programmes adaptés à votre véhicule

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Bonjour je vous explique mon problème car après beaucoup de recherche et aucun cas vraiment similaire je me permet donc de poster mon problème: voila j'ai acquis un kangoo 1.

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1er Phase La récupération des données du calculateur de vôtre Renault Kangoo 1. 9 D 65 ch est la première phase d'une reprogrammation de véhicule. Cette intervention est réalisée en connectant directement un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) qui équipe chaque véhicule. Cette opération permet d'extraire et de lire les informations inscrites dans la mémoire du calculateur moteur de votre véhicule. Reprogrammation moteur : Renault Kangoo 1.9 D 65 ch Diesel - 2002 - reprogrammation calculateur. 2 eme Phase La modification de la cartographie extraite est la seconde phase d'une reprogrammation moteur. Cette opération consiste à optimiser les données précédemment récupérées de votre Renault Kangoo 1. 9 D 65 ch en modifiant notamment l'avance à l'allumage, la pression de rampe d'injection, la durée d'injection, la pression de suralimentation, la sensibilité de la pédale d'accélérateur, la régénération du FAP etc.. La reprogrammation peut-être sur mesure en s'adaptant aux habitudes de conduite et à d'éventuelles modifications mécaniques. 3 eme Phase La réintroduction de la cartographie modifiée est la troisième et dernière phase d'une reprogrammation moteur.

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9 D - 65 RNE, commercialisée en fvrier 1999 pour un prix neuf de 13263. 06 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce diesel doté de 4 portes et de 5 places. D'une puissance fiscale de 5 CV elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 145 km/H. Cette RENAULT est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 65 Ch avec une boîte de vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 6. 8l/100km Retrouvez toutes les fiches techniques RENAULT KANGOO si vous cherchez une autre version. Pour affiner le prix actuel de la RENAULT KANGOO 1. Défaillance électronique sur Kangoo 1.9L D 65 cv - Renault - Kangoo - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. 9 D - 65 RNE, vous disposez de la cote RENAULT KANGOO gratuite!

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- Le voyant s'allume et reste allumé: une erreur permanente a été détectée généralement sur le système antipollution, mieux vaut se rendre chez un garagiste à proximité. - Le voyant reste allumé et la voiture a des problèmes de performances: lorsque l'ordinateur de bord identifie un problème grave, il se met en mode sécurité et un programme de sauvegarde s'enclenche, permettant de rouler en mode dégradé (perte de puissance disponible) et d'éviter de plus graves problèmes (casse moteur). En effet il y a beaucoup de chance pour que votre voiture ne démarre plus, ou pire, qu'il y ait une casse moteur. Mieux vaut demander un remorquage de votre auto au garage le plus proche et laisser un mécanicien effectuer une inspection approfondie. - Le voyant reste allumé ET clignote: le pot catalytique est en surchauffe et endommagé et il y a des risques d'incendie sous le véhicule. Moteur kangoo 1.9 d 65cv vs. Il faut s'arrêter immédiatement et faire remorquer le véhicule vers un garage pour un diagnostic plus approfondi. Les causes probables de l'avarie du système de gestion du moteur sont multiples - problème matériel: système d'injection (durites de dépression, débitmètre, pompe à injection, turbo), système antipollution/ contrôle des émissions (vanne EGR, pot catalytique), … - problème électronique: capteur défectueux ou déconnecté, sonde lambda à changer, calculateur, …

Idéal pour aller travailler sans craindre les coups de portière, les enfants l'aiment bien et il est facile à nettoyer après leur passage souvent mouvementé:-), je l'entretiens moi-même pour la peine et les pièces ne coûtent vraiment pas cher, je viens de changer l'embrayage a plus de 350. 000 kms, il démarre au quart de tour. Fiche technique RENAULT KANGOO 1.9 d 65 2001 - La Centrale ®. La peinture n'est pas de bonne qualité, et le vernis a foutu le camp sur une grande partie de la carrosserie. Il faudra que je m'occupe un jour de l'intérieur qui accuse le coup Problèmes rencontrés J'ai eu des soucis avec les clés, l'âge venant, elles deviennent fragiles et le bouton de commande de centralisation casse ainsi que la centralisation elle-même qui se grippe, les serrures de "sécurité" du véhicule se bloquent, l'antidémarrage s'était mis en panne, le démarrage à froid était compliqué à cause d'un mauvais réglage de la pompe à injection Lucas Epic. Malgré le remplacement de tous les silentblocs moteurs et échappement, avec les vibrations du bloc, le pot a tendance à toucher le bord de l'attelage, comme sur mon ancien kangoo, je penses que cela touche surtout les véhicules équipés d'un attelage non d'origine.