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C'est une Matahina, le modèle de référence dans la pirogue », se réjouissent les membres du club. Baptême tahitien sur la place du Commando pour la nouvelle pirogue ©Okoha Va'a « Il faut venir essayer » Alors que la section pirogue du club compte une quinzaine de licenciés, le club essaie d'attirer de nouveaux rameurs. « Il n'y a pas besoin d'être un golgoth pour pratiquer. C'est une discipline mixte qui nécessite un peu de technique et surtout du mental », explique Frédo. « C'est une activité abordable pour n'importe qui où l'on prend du plaisir rapidement. On peut ramer seul, dans une pirogue une place, ou en équipe. Il faut venir essayer », poursuit Gérard Lemonnier. Okoha Va'a est également à la recherche de nouveaux sponsors pour participer aux nombreuses compétitions qui l'attendent. Après la Vendée Va'a, les rameurs se déplaceront à Marseille, fin septembre, pour participer au championnat de France. Contact: 02 40 70 14 86 Licence à l'année: 144 € Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre L'Écho de la Presqu'île dans l'espace Mon Actu.
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Canoë; Kayak; Oumiak Pirogue monoxyle Pirogue de Bercy Pirogue à balancier Pirogue de Pesse Caballito de totora Liens externes [ modifier | modifier le code] Dictionnaire des bateaux fluviaux de France dans le Projet Babel: la pirogue monoxyle Une pirogue pontée à l'île des Pins (Nouvelle-Calédonie)
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Ils utilisaient deux types de pirogues doubles à voile appelées « pahi » ou « tipaerua ». Dessin © 2005 Michel Tokoragi Pirogue double à voile de face et de profil et, en bas, une pirogue de pêche lagonnaire Les caractéristiques des pirogues doubles à voile La pirogue « tipaerua » était une sorte de catamaran à une ou deux voiles. Sa taille était de 13 à 25 mètres. Elle servait de moyen de transport d'île en île. La « pahi » était destinée aux grands et longs voyages. Elle était manœuvrée par 4 à 8 hommes selon son importance. Sa taille était de 17 à 25 mètres. La pirogue: un territoire La pirogue était également un territoire. Elle recevait le nom de la lignée; nom qui était aussi celui de la terre quittée. Enfin, la terre conquise recevait le nom de l'embarcation. Ainsi, les Polynésiens considéraient la pirogue comme un moyen de transport mais aussi comme un territoire, comme leur « fenua ». Dessin © 2005 Torea Marcillac Pirogue individuelle de course III. Les différents types de pirogues aux îles de la Société au XVIIIe siècle Au XVIII° siècle, les Polynésiens utilisaient 3 types de pirogues en bois.
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• VA'A en France >>> En matière de fabrication on peut trouver des va'a en composite, mais également en bois. Pour ces dernières, on approche ainsi de plus près le caractère traditionnel et sacré de ces bateaux. Une poignée de constructeurs dans le monde proposent de beaux produits qui méritent d'être découverts. Et si vous désirez une pirogue 100% made in Tahiti en bois ou en composite allez vers l'achat groupé afin de minimiser les frais de transport. Merci à Matthieu pour ses photos. Accueil - Glossaire - Plan du site - Remerciements et attributions - Mentions légales - Droits de reproduction et de diffusion réservés à Les éléments iconographiques appartiennent à leurs propriétaires respectifs et ne peuvent être reproduits de quelconques manières sans leur accord formel. Reproduction rights reserved The iconographic elements are property of their respective owners and may not be reproduced in any way without formal agreement. VF 4. 4
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Objet d'étonnement et de fascination des premiers Européens, la pirogue à balancier — va'a, waka, wa'a vaka pour les Polynésiens — par ses qualités marines et esthétiques a su conquérir non seulement des territoires lointains, mais aussi le cœur d'amoureux de la mer. Le parallèle peut être fait avec les explorateurs du 19e siècle face aux peuples du Grand Nord et leurs kayaks traditionnels. La pirogue sert de base à un sport à part entière très prisé en Polynésie où se déroulent de nombreuses compétitions âprement disputées. Elle séduit également de nombreux amateurs dans le monde y compris dans des eaux moins chaudes et moins turquoises. La forme de la coque — très effilée — permet d'atteindre des vitesses supérieures aux kayaks de mer, le balancier quant à lui assure l'équilibre de l'ensemble. Ainsi, on dispose d'un bateau prêt à affronter tous les types de mer. Plaisirs solitaire et collectif Autre particularisme: la pirogue polynésienne se pratique de 1 à 12 personnes — V1 à V12. Bien entendu, les longueurs de coque sont proportionnelles, mais le plaisir de partager une navigation à un même rythme, et dans un même effort n'est à nul autre pareil.
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Ces courses reflètent la chaleur et côté festif des îles polynésiennes. Cette passion est tellement forte que même à des milliers de kilomètres l'amour de la pirogue des Polynésiens ressort. En effet, en avril 2013, un Polynésien de Bayonne s'est lancé un défi des plus fous: rejoindre les Marquises en pirogue. Il compte faire cette traversée en 4 mois, accompagné seulement d'un ami. Ce défi montre l'attachement des polynésiens à leurs traditions. A la question pourquoi ce défi, ce Polynésien répond « je rentre en pirogue comme mes ancêtres, je veux montrer à ma famille que je n'ai pas oublié nos traditions. » (source AFP). La pirogue, une passion partagée par tout un peuple Les Polynésiens sont très attachés à leur culture mais ils aiment également la faire partager. En effet, que ce soit leurs légendes, leurs monuments ou leurs traditions, les Polynésiens vous raconteront leur culture. Vous pourrez ainsi vous aussi faire de la pirogue et apprendre beaucoup sur cet emblème polynésien. Les excursions sont diverses.
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