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Cela nous permet de calculer la cote du véhicule, c'est-à-dire sa valeur sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation. Neuf 2022 2021 2020 2019 2018 2017 - - - - - - - Ces prix sont les tarifs officiels avec une décote annuelle basée sur un kilométrage moyen de 6000 km et une usure moyenne des pièces d'usure de 50%. Honda Dax ST70 de 1972 à vendre - moto ancienne de collection. Cette estimation est à faire évoluer en fonction de l'état de la moto 125 Honda à vendre ou acheter. Recherchez la cote d'autres motos 125 Honda Cette moto 125cc est une base utilisée dans l'univers du Tuning. Voici une sélection de Dax ST70 Tuning issus de notre base de données. Honda Dax ST70 YCF Replica Tous les Honda Dax ST70 Tuning
Moteur Dax Honda St70 Sds
Le ST70 est connu en Amérique du Nord sous la dénomination « CT-70 ». Le nom « Dax » vient de la ressemblance du chien teckel, petit et long. Historique [ modifier | modifier le code] En 1969, Honda lance sur le marché mondial le Dax qui est un MTL1 (Moto Légère de 1 re catégorie (A1), ancienne désignation: vélomoteur). Cette petite moto est entraînée par un moteur monocylindre horizontal incliné à 10° quatre temps de 49 cm 3 (ST50) ou 72 cm 3 (ST70), doté d'une boîte trois vitesses inversée ( 1 re en haut, 2 e et 3 e en bas). Bobine Eclairage pour ST70 ST50 6V OT Honda - Zubikes. Elle a été un succès commercial et une des motos les plus longtemps produites. Son guidon repliable et son faible poids permettent un transport dans un grand coffre, apprécié dans la soute des camping-cars. Elle a connu trois évolutions majeures: 1969 à 1981 (Dax OT 6 volt ST70) puis 1982 à 1989 (Dax NT 6 volt ST70A) et enfin de 1989 à 1999 (Dax ST 12 volts AB23), date de fin de production par Honda. Le Dax ST70A reçoit les modifications suivantes: nouvelle fourche hydraulique remplaçant la fourche mécanique; nouveau bouton de commande (commodo); nouvelle forme de selle avec le logo ST; nouvelle peinture Candy (rouge, bleu…); le moteur a lui aussi subi des modifications: arbre à cames, piston, plateau d'allumage, etc. ; autocollants spécifiques ST de cadre.
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Disques Embrayage semi-auto ST70 HONDA - Zubikes Référence ZASPMTEM0016 Ensemble de disques d'embrayage semi-automatique complet pour moteur Honda Dax ST70 ST50 Chally CF50 CF70... 3 disques lisses + 2 disques garnis En stock En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 3 points de fidélité. Votre panier totalisera 3 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0. 60€. Kit disques d'embrayage semi-automatique pour moteur Honda. Se monte sur la plupart des moteurs à embrayage semi-automatique Dax, ST50, ST70, Monkey, Chally CF50 CF70... Kit constitué de: - 1 disque lisse avec pions Ref Honda: 22310-GB0-910. - 1 disque lisse intermédiaire Ref Honda: 22331-041-000. - 1 disque lisse fond Ref Honda: 22331-046-020. Moteur dax honda st70 parts. - 2 disques garnis Ref Honda: 22201-165-951. 5 /5 Calculé à partir de 1 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Anonymous A. publié le 06/02/2018 suite à une commande du 21/06/2017 Bonne qualite Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 Produits de la même catégorie
Moteur Dax Honda St70 Parts
C'est le premier Dax de ma collection. Mini-moto mythique des années 70, c'est un modèle de 1972 un ST70 6 volts rouge Candy, boite semi-automatique 3 vitesses. Il a subi pas mal de transformations, tant au niveau moteur qu'au niveau châssis avec: * kit 88cc cylindre, piston et culasse. * Carburateur PC20. * échappement "old school" Opus. L'histoire du Honda Dax - Mini4Temps.fr, le site des passionnés de Mini4Temps Honda et répliques.. * réservoir additionnel. * jantes et pneus larges. * barre de selle. Il démarre au quart de tour et par tous les temps, même après plusieurs mois sans l'utiliser. La fiabilité Honda n'est plus à prouver.
ce moteur j'en ai un exemplaire sur un dirt bike chinois. en 110cc (existe en 50, 70, 88-90, 107-110, 125, 138-140 et 158cc, les appellations commerciales étant souvent arrondies j'ai regroupées celles que je pense être les mêmes en fait) ohc 2 soupapes (existe de rares et chères culasses dohc 4 soupapes et même ohc 4 soupapes) boite semi-auto (embro centrifuge, existe en manuel) N1234 (existe 1N234 aussi) démarrage au kick (existe à démarreur) et j'en ai un autre en 50 (même configuration) pour les pièces de boite que je dois changer. Moteur dax honda st70 viettel. pour avoir mis les paluches dedans ça n'est pas terrible le plus souvent je l'admet... mais attention ne généralisez pas car certaines de ces "copies" sont véritablement abouties, le prix annonce de toute façon la couleur, un dirt à plus de 3000€ ça existe aussi et ça te dégueule 22cv iso quand même... quant à nettoyer un circuit de carburant: quelle que soit la machine notre topic commun est suffisamment précis et généraliste à la fois pour couvrir toutes les machines que je connais.