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Monday, 10 June 2024

Retour sur ce Toyota C-HR JBL Ce C-HR JBL explose les rétines avec sa peinture Vert Matcha. Bien heureusement, le contraste se fait par les piliers noir laqué, les jantes en alliage de 18 pouces noires et le Pack Chrome. Le SUV compact reprend les équipements de la finition Graphic et y ajoute évidement la fameuse sono JBL qui est couplée au système de navigation Touch & Go Plus 2, des optiques avant et arrière et des antibrouillards full-LED, une sellerie cuir-alcantara noire et un volant chauffant. MyT par Toyota | Simplifiez-vous la vie.. Sous le capot moteur, on retrouve le moteur hybride-électrique de 122 chevaux qui affiche des consommations et des émissions parmi les plus faibles de sa catégorie: seulement 3, 8 l/100 km et 86 g/km de CO2. Bien qu'en réalité il faille plutôt compter sur 7 à 8 litres de moyenne. Le Toyota C-HR JBL Edition, série limitée à 350 exemplaires, est disponible dès maintenant à la commande au tarif de 36 300€. Les premières livraisons interviendront à partir de juin 2019. les autres actualités sur Toyota nos annonces Toyota Toyota Aygo 1.

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Il s'agit du 2 litres hybride « Dynamic Force », calibré à 184 chevaux au cumul. Il associe un bloc 4 cylindres essence 2 litres atmosphérique de 152 ch et 190 Nm à un bloc électrique de 108 ch et 202 Nm. Un second moteur électrique vient aussi servir de générateur pour la batterie et de démarreur pour le bloc thermique. Sur la route, le duo plaît, mais seulement lorsque les deux unités fonctionnent de concert. Couplé à la boîte CVT, le seul bloc essence se trouve limité en accélération et relance. Mais une fois la batterie Ni-Mh rechargée, il est possible de se faire quelques petits frissons (8, 2 s au 0-100 km/h, contre 11 s en 122 ch). Le choix de conserver la technologie Ni-Mh (identique à la Corolla), alors que le 1, 8 l hybride passe au lithium-ion, n'est toujours explicité. Le châssis est assez répondant dans les tracés sinueux portugais, la direction est très réactive – modifiée sur cette phase II – mais pas de quoi jouer les sportifs. Musique toyota chr hybride 14h 10 11. Le bestiau pèse tout de même 1. 525 kg à vide, et son centre de gravité reste celui d'un crossover.

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Paramètres du véhicule Sélectionnez le menu pour configurer les options suivantes. Configuration du RSA (Assistant de signalisation routière) Sélectionnez pour configurer le RSA (Assistant de signalisation routière). Configuration du système Stop & Start Sélectionnez pour configurer la priorité du système Stop & Start. Configuration du système d'alerte de pression des pneus Sélectionnez pour initialiser le système d'alerte de pression des pneus. Paramètres de l'instrumentation Langue Sélectionnez pour changer la langue à l'affichage. Toyota Occasions | Toyota C-HR 122h Graphic 2WD E-CVT de 2018, à MARSEILLE PACA. Unités Sélectionnez pour changer l'unité de mesure de consommation de carburant. Configuration du témoin indicateur d'écoconduite*1 Sélectionnez pour activer/désactiver le témoin indicateur d'écoconduite Informations de parcours 1 à 3 Sélectionnez pour choisir jusqu'à 2 éléments à afficher dans un écran d'informations de parcours; il est possible de configurer jusqu'à 3 écrans d'informations de parcours. Affichage contextuel Sélectionnez pour activer/désactiver les affichages contextuels*2, lesquels peuvent apparaître dans certaines situations.

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Le moteur essence 1, 2 litre turbo reste effectivement au catalogue, le 2 litres « Dynamic Force » devant représenter 33% du volume. Avec le bloc hybride 122 chevaux, le C-HR débute à partir de 29. 800 € et compte le Kia Niro hybride 141 chevaux dans sa ligne de mire. Plus puissant, le Coréen est aussi moins cher, à partir de 28. 990 €. Son moteur électrique est en revanche moins puissant que celui de Toyota (43 ch vs 72 ch). En consommation, Niro affiche 3, 4 l/100 km NEDC pour un poids identique, contre 4 l/100 km pour le C-HR. Le cousin Hyundai Kona Hybride – même motorisation que le Kia – est moins sobre avec une conso située au niveau du C-HR. Par rapport à Toyota, concentré sur la seule technologie hybride, d'autres concurrents vont également beaucoup plus loin. Chez les coréens, le Kia Niro se propose aussi en versions hybride rechargeable et électrique, une offre unique sur le segment. De son côté, Peugeot mise seulement sur le tout électrique avec son e-2008. Ecouter musique sur toyota yaris avec clef usb. Le Français de 136 ch, ayant grimpé à 4, 30 mètres sur sa seconde génération, démarre à 31.

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