La Bible Du Pneu Trail : Avis Et Recensement Des Pneus Mixtes - Motard Adventure | Pneu, Pneus, Pneu Moto

Horaire Déchetterie Conches En Ouche
Friday, 14 June 2024

J'ai une totale confiance avec. Je dépasse les 20 000 kms pour l'arrière. Hâte de voir si j'en suis aussi content sur la Jausette (vStrom). Message n°26 Re: la bible du pneu Trail par Contenu sponsorisé Sujets similaires

La Bible Du Pneu Trail : Avis Et Recensement Des Pneus Mixtes - Motard Adventure | Pneu, Pneu Moto, Pneus

Pas mal Pris chez: 230 euros le train pour la vStrom (19" et 17"). Comparé aux Scorpion Trail II achetés sur ce site pour ma RD07A, il n'y a pas une grande différence de prix constaté: 222 euros le train fin 2019. SKYBIKE26 aime ce message SKYBIKE26 Localisation: LIVRON SUR DROME Année de la moto: 2018 Messages: 518 Date d'inscription: 30/08/2020 Age: 64 Message n°24 Re: la bible du pneu Trail par SKYBIKE26 4/2/2022, 19:33 Tartosucre aime ce message Tartosucre Localisation: 94100 Année de la moto: 2002 RD07A et 2019 vStrom XT Messages: 11 Date d'inscription: 04/08/2015 Age: 55 Message n°25 Re: la bible du pneu Trail par Tartosucre 4/2/2022, 19:47 SKYBIKE26 a écrit: les Scorpion Trail 2, c'est ce que j'avais sur ma Vara, c'est ce qui se fait de mieux en pneu Trail routier. Meilleur gripp dans le mouillé, comme le Metz next Je confirme, à tel point que je n'arrive pas à changer pour essayer d'autres modèles! Je voulais essayer les Michelin Adventure ou les Pirelli Scorpion Rally STR mais au moment de commander... raté Sur Miss @T, aucune différence de grip du début à la fin été comme hiver.

Je suis tout à fait d'accord, il faut virer les pneus CST au plus vite. par lio29 Jeu 28 Jan - 20:17 Salut, Bonne idée que de virés les pneus CST. Une honte de sortir des savonnettes pareilles. Heureusement pour le fabricant que l'on est pas aux USA et ces actions collectives. Pas sûr qu'il puisse y avoir une grande tolérance quant à poser une monte différente de celle mentionnée dans le manuel de l'utilisateur. Attention aussi en cas de gamelle avec demande d'indemnisation... Un expert zelé pourrait chipoter là dessus quant au contrôleur technique, il ne cherchera même pas à savoir, pour lui, ce sera: A+LIO Re: La Bible du Pneu... par commercial Jeu 28 Jan - 20:19 Raoulsana a écrit: Après si tu ne fais pas d off road prend du 100% route En même temps, avoir un Cyclone Rx1 et se priver du plaisir de l'off-road... Autant changer direct de bécane. Mais c'est vrai qu'il y a une mode du trail routier, j'ai toujours pas compris... Bref, on va pas troller les propriétaires de vara parisiens;p Désolé @Modeste d'avoir un peu pourri ton topic avec ma demande particulière.

La Bible Du Pneu Trail - Forumguzzi.Fr

Rassemblement des passionnés de l'Africa Twin et du trail Africa Twin Club de France Mécanique, technique et équipements Accessoires et options +5 capdefra Le prof honda_92 Violette SKYBIKE26 9 participants SKYBIKE26 Localisation: LIVRON SUR DROME Année de la moto: 2018 Messages: 518 Date d'inscription: 30/08/2020 Age: 64 Tartosucre aime ce message Message n°2 Re: la bible du pneu Trail par Violette 23/1/2022, 21:30 Salut, Un grand merci, Henri. Il eut été dommage que cette "Bible" se perde au milieu de multiples con- versations. _________________ Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. Georges Courteline Je me presse de rire de tout de peur d'être obligée d'en pleurer. Beaumarchais SKYBIKE26 aime ce message honda_92 Localisation: Hauts-de-Seine Année de la moto: AT 2017 DCT Messages: 480 Date d'inscription: 05/01/2017 Age: 52 Message n°4 Re: la bible du pneu Trail par honda_92 25/1/2022, 11:22 Chouette site, avec plein de conseils de bon sens, et des tests sur la durée pour avoir un avis plus complet.

La bible date de 2017!.... J'avais commandé un Dunlop MERIDIAN pour la roue avant fin octobre (pour compléter l'arriere seul dispo), Action moto METZ, m'annonce pas de dispo avant Juin Du coup!. j'en ai trouvé un sur le site d'allopneus!.. à priori le seul à en avoir encore. Mais tant qu'il n'est pas livré!... L'atelier me dit que ça va être galère pour 2022 pour beaucoup de marques. SKYBIKE26 Localisation: LIVRON SUR DROME Année de la moto: 2018 Messages: 518 Date d'inscription: 30/08/2020 Age: 64 Message n°13 Re: la bible du pneu Trail par SKYBIKE26 26/1/2022, 21:53 En ce qui concerne les MàJ de cette "blble", j'ai posé la question au créateur pour savoir s'il y avait une indication de date lisible quelque part Voici donc sa réponse: Bonsoir Henri, il n'y a pas d'indication sur l'article. Mais je le mets à jour régulièrement quand c'est nécessaire Je vais notamment le faire demain pour ajouter le nouveau Metzeler Karoo 4 d'ailleurs. Il a été dévoilé récemment mais ne sera disponible à la vente qu'en Mars.

La Bible Du Pneu Trail : Avis Et Recensement Des Pneus Mixtes - Motard Adventure | Pneus, Pneu, Pneu Moto

Pour les amateurs de longues balades en moto trail, les ingénieurs Pirelli ont mis au point des pneus trail spécifiques, sportifs sur route, mais capables d'assurer la même efficacité sur les longs trajets ou lors d'excursions avec tronçons off road sur chemins sécurisés. Les pneus Pirelli SCORPION™ Trail II associent en un même produit les meilleures performances Sport Touring et Enduro. Ces pneus au look accrocheur assurent une excellente maniabilité tout au long de leur durée de vie et un kilométrage élevé. Sur sol mouillé, ils sont en outre capables d'offrir des performances optimisées, notamment grâce à la sculpture de la bande de roulement qui garantit un meilleur drainage. Idéal pour l'Enduro, le MT 60™ offre d'excellentes performances aussi bien sur route qu' en off road. Grâce à ses crampons en V et à sa sculpture moderne en diagonale, ce produit assure une excellente stabilité et un confort dans toutes les conditions météorologiques. Les SCORPION™ Rally STR sont des pneus enduro on/off qui, grâce à leur bande de roulement innovante, offrent à la fois traction sur chemin non goudronné et stabilité sur route.

Leurs principaux points forts sont leur polyvalence et leur comportement équilibré dans différents contextes de conduite, auxquels s'ajoutent leur excellente adhérence, leur kilométrage élevé et leur sécurité sur sol mouillé. Ces pneus à crampons au look agressif assurent une sensation de conduite agréable. Spécifiquement conçus pour les courses dans le désert et les rallyes, les pneus moto Pirelli SCORPION™ Rally se distinguent par leur gomme à haute résistance au stress capable d'offrir d'excellentes performances, même après une utilisation intensive. Les crampons sur le pneu avant sont étudiés pour offrir une meilleure stabilité directionnelle à grande vitesse, tandis que ceux de l'arrière assurent une traction élevée, y compris sur les terrains les plus difficiles. Ils sont en outre particulièrement résistants aux perforations.