Yamaha Dt 50 Mx 50 5N6 1985 : Moto.Fr

Comptabilisation Du Cice Dans Les Entreprises Individuelles
Tuesday, 18 June 2024

22 Boulon: 33 Posted: Wed 30 Jul - 03:10 (2014) Post subject: DT 50 MX et dt50r 1981 A 1988 Salut je viens d'acheter une Yamaha 50 DT de 1981 et je cherche à tout savoir d'elle car je ne sais rien mais il me semble que c'est une MX mais bon... _________________ Si un jour la vitesse me tue. Ne pleure pas, parce que je souriais. Bras oscillant YAMAHA 50 dt automatique 1981 5N6 bon état | eBay. Paul Walker DT-50-A Apprentie Offline Joined: 25 Oct 2013 Posts: 1, 043 Localisation: plan de cuques Point(s): 0 Moyenne de points: 0. 89 Boulon: 928 rang: expert Posted: Wed 30 Jul - 11:26 (2014) Post subject: DT 50 MX et dt50r 1981 A 1988 salut oui c est bien une dtmx mais elle a les vitesse ou c es une auto? _________________ RIDE FOR LIFE <3 Posted: Wed 30 Jul - 13:38 (2014) Post subject: DT 50 MX et dt50r 1981 A 1988 Ben enfait quand elle est sortie, il y a eu une loie qui obliger tous les cyclomoteur a avoir une boite automatique accouplé a un variateur me semble t'il. Paul Walker Posted: Thu 31 Jul - 10:04 (2014) Post subject: DT 50 MX et dt50r 1981 A 1988 oui ils avait fait ça car sois dix ans les boites de vitesse aller plus vite ^^ _________________ RIDE FOR LIFE <3 Folco2000 Nouveaux membre Offline Joined: 07 Jun 2016 Posts: 3 Localisation: nimes 30 Point(s): 0 Moyenne de points: 2.

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Revue Moto Technique E. T. A. YAMAHA DT 50 MX 50 5N6 1985 : moto.fr. I N° 65 Yamaha DT50MX automatique de 1981 à 1987 code modèle 5N6 et 1RE Honda MTX 50 A automatique de 1984 à 1987 Harley Davidson bloc moteur XL 1000 cm3 de 1977 à 1985 Harley Davidson bloc moteur XLH 883 de 1986 à 1994 Harley Davidson bloc moteur XLH 1100 de 1986 à 1994 Harley Davidson bloc moteur XLH 1200 de 1986 à 1994 En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 2 points de fidélité. Votre panier totalisera 2 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 40 €.

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67 Boulon: 8 Posted: Thu 9 Jun - 10:47 (2016) Post subject: DT 50 MX et dt50r 1981 A 1988 Salut! Je dépoussière (si je puis dire ^^) ce poste sur les dt des années 80, car la mienne est de 88 et je voudrais pas qu'on me donne des info pour une dt de 2005:/ 2 petites question: C'est une batterie 12v comme on trouve sur les dt de nos jours? Et 2ème question: pour le carburant super 95 ça ira? Yamaha dt 50 automatique de 1981 2. Merci de vos réponses! MetslesWatts Nouveaux membre Offline Joined: 24 Feb 2017 Posts: 1 Localisation: Versailles Point(s): 0 Moyenne de points: 1. 00 Boulon: 1 CHRIS01310 Nouveaux membre Offline Joined: 25 Feb 2017 Posts: 1 Localisation: france Point(s): 0 Moyenne de points: 1. 00 Boulon: 1 Posted: Sat 25 Feb - 13:29 (2017) Post subject: DT 50 MX et dt50r 1981 A 1988 BONJOUR je viens d acheter un 50 dtr de 1988 et je cherche des pieces surtout la pedale de kick qui est cassé un aurait une idee merci Display posts from previous:

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Le kit chaine Racing Alu, principalement recommandé pour une utilisation piste, la longévité de ce kit chaine est fortement diminuée par rapport a l'origine. Le kit chaine Off Road acier ou alu, développé pour une utilisation en tout terrain, les couronnes et pignons sont taillés dans des matériaux avec des revêtements de surface permettant une utilisation dans tous types de terrains. Tous les kits chaine AFAM sont livrés ouvert avec attache rapide à clips ou a sertir suivant la cylindrée. Attention il n'existe pas d'attache rapide à clips pour toutes les qualités de chaine, il est même fortement déconseillé d'utiliser une attache à clips pour les véhicules de plus de 500cm3 ou de plus de 40Cv. Yamaha dt 50 automatique de 1981 film. Pour les kits chaine à attache rapide à sertir les attaches fournies sont à têtes creuse. Vous pouvez demander à ce que votre kit chaine soit fermé serti, pour cela mettez-le en observation dans votre commande, mais pour les chaines fermées serties il faut obligatoirement démonter le bras oscillant (attention certaine moto sont équipées de bras à caisson emprisonnant la chaine).

La couleur de la chaine dépend de sa qualité: elles sont disponibles en couleur acier ou or. Afin d'améliorer la longévité de votre kit chaine, nous vous conseillons de contrôler régulièrement sa tension et de le lubrifier tous les 500 km ou après avoir roulé sous la pluie et ce, avec un chaine lub de qualité. AFAM préconise le lubrifiant AFAM Chain Lub. Pour le montage de votre kit chaine, nous vous conseillons d'utiliser les outils appropriés. Pour changer votre kit chaine, nous vous conseillons d'utiliser un dérive chaine et une mini presse. En ce qui concerne l'entretien, nous vous conseillons de ne pas laver la chaine avec de leau sous pression ou avec des produits trop corrosifs. Utilisez la brosse de nettoyage ainsi que le Power Clean AFAM. Yamaha dt 50 automatique de 1991 relatif. Qualité Type de chaine Couleur Standard A420M A428M A520M Chaine standard sans joints torique conviens pour les motos de faible puissance. Acier Renforcé A420R1-G A428R1-G A520MR1-G A530HS Chaine renforcé sans joints torique pour les moto de puissance moyenne ou ancienne.