Huile Moteur Elf Evo 900 Sxr 5W40 1L | Motointegrator
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Capacité [litres]: 5 Huile: Huile synthétique Indice de viscosité: SAE 5W-40 Spécifications: API SN | ACEA A3/B4 | RN0700 | RN0710 | API CF | MB 226. 5 Huile entièrement synthétique. Respectez les culasses multisoupapes, les voitures qui en équipent le turbo, qu'elles soient diesel ou essence. Lubrifiant non adapté à une utilisation avec un filtre à particules, car sa composition contient des cendres qui endommageraient ce système. Huile moteur elf evolution 900 sxr 5w40 gold. Oui, il convient aux moteurs avec convertisseur catalytique. Huile indiquée pour une fréquence de vidange de 15 000 à 20 000 km. TVA comprise Livraison estimé le mercredi, 8 juin Information: Huile spécifiquement indiquée pour les moteurs Renault, diesel et essence qui nécessitent la spécification RN0700 ou RN0710, à condition qu'ils ne disposent pas de filtre à particules. Elle s'applique également aux véhicules Mercedes équipés d'un moteur Renault (1. 5dci) sans filtre à particules. Caractéristiques: Capacité [litres]: 5 Huile: Huile synthétique Indice de viscosité: SAE 5W-40 Généralement commandés ensemble + Filtre à air Remplacez le filtre à air à chaque vidange d'huile car il devient généralement très sale.
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- Achat vérifié. Joseph B. - idem plus haut Philippe s. - Pour l huile pas de soucis a par la livraison qui non pas voulu faire vu l état de carton il voulait la renvoyer mais j ai été la chercher donc j ai perdu la livraison en plus du filtre Patrick c. - bon produit produit conforme 25/06/2020 huile correspond a ma commande et a mon véhicule je recommande Bon rapport qualite/prix 24/04/2020 Cristian T. - Pour Renault Clio 2 1. 2 16V Gérard P. Huile moteur ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 | D-TechRacing. - Huile de qualité et prix très abordable Samuel C. - prix ultra competitif. excellent
Capacité [litres]: 5 Huile: Huile synthétique Indice de viscosité: SAE 5W-40 Spécifications: MB 229. 5 | API SN | ACEA A3/B4 | RN0700 | VW 505 00 | RN0710 | API CF | VW 502 00 | MB 229. 3 | Porsche A40 | MB 226. 5 | BMW Longlife 01 Huile entièrement synthétique adaptée aux moteurs multisoupapes, turbocompressés ou catalysés à trois voies. Ce lubrifiant n'est pas compatible avec les véhicules équipés d'un filtre à particules. Huile moteur elf evolution 900 sxr 5w40 50. Elle a une fréquence de changement de 15 000 km avec une utilisation non sportive du véhicule. TVA comprise Livraison estimé le mercredi, 8 juin Cet article risque de ne pas être compatible avec votre voiture et des produits compatibles Information: Lubrifiant indiqué pour les moteurs diesel du groupe VAG avec pompe rotative et moteurs à essence à injection indirecte. Il répond à la spécification A40 de Porsche, ce qui le rend compatible avec ses moteurs à essence même dans des conditions de conduite sportive. Il est indiqué pour les moteurs à essence et diesel BMW antérieurs à 2001, où BMW LL-01 est spécifié comme norme appropriée.
Description Le lubrifiant de synthèse ELF Evolution 900 SXR 5W40 est conçu pour apporter une performance optimale, assurer la propreté et la protection, de tous les moteurs essence. Ce produit permet les démarrages par grand froid et rallonge la durée de vie du moteur, permettant d'atteindre l'intervalle de vidange prolongé tel que préconisé par le constructeur. Spécifications: ACEA: A3/B4, API: SM/CF, RENAULT: RN0710, RN0700: essence, essence Turbo et Diesel sans Filtre à Particules, 2. 2 dCi FAP Convient à tous les moteurs à essence et diesel, en particulier ceux de dernière technologie, recommandé pour toutes les diesels suralimentés ou atmosphériques de voiture et camionnette. Même dans des conditions très sévères, elle convient à tous les types de service (urbain, sur route ou autoroute), en particulier dans des conditions très sévères. Huile moteur elf evolution 900 sxr 5w40 2016. Conduite rapide: pour tous les types de conduite, en particulier à grande vitesse. Pendant toutes les périodes de l'année, même par le temps le plus froid… spécialement conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles en ce qui concerne les intervalles prolongés entre les vidanges d'huile.