Comment Enlever Une Rotule De Direction Sans Arrache Rotules

Chandelle Voiture Haute
Tuesday, 25 June 2024

Ensuite, vous allez serrer doucement l'écrou pour fermer l'extracteur sur la rotule afin de démancher cette dernière. Étape 4: Retirer la barre stabilisatrice et le disque de frein [⚓ ancre "etape4"] Pour cette étape, il faut desserrer les vis de fixation du triangle de suspension puis extraire la barre stabilisatrice en jouant avec un effet de levier. Lorsque cela est effectué, procédez au démontage du disque de frein avec votre boîte à outils. Dépose et repose des rotules de direction. Si son extraction s'avère difficile, n'hésitez pas à utiliser du dégrippant pour faciliter son retrait. Étape 5: Démonter le triangle de suspension [⚓ ancre "etape5"] Après avoir libéré la voie vers le triangle de suspension, vous pouvez retirer les vis de fixation du triangle de suspension et extraire celui-ci du véhicule. N'hésitez pas à en profiter pour vérifier son état d'usure ainsi que celui du silent bloc de triangle de suspension. Le triangle de suspension du système de direction de votre voiture est essentielle pour assurer votre sécurité durant vos différents déplacements.

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Une fois le popo levé sans roue, on le pose sur chandelles (et non pas sur parpaings). Les chandelles ça vaut 20€ les 2, et ça peut vous sauver d'une soupe de cervelle. 2) Etrier de frein. Clef à fourche ou douille ou oeuil de 19, clef à fourche de 14 et 11, moitié de bouteille en plastique. Braquer à droite si l'on travaille du côté gauche. Il y a deux grosse vis à tête hexagonales sur le côté de l'étrier face interne. Le couple de serrage est souvent élevé: WD40 et douilles de 19 ou autres clefs en bon état font l'affaire, si besoin rallonge ou coup de masse. On vire les deux vis et on les garde de côté. Ensuite séparer la durite métallique d'étrier du flexible de frein. Comment enlever une rotule de direction sans arrache rotule l. Sur la photo, on voit un bout du flexible en haut à droite. Attention! les pas sont en aluminium (le DOT4 est hyper corrosif), il est possible de foirer le pas ou les pans des écrous. L'écrou qui tourne c'est celui de 11! (pas encore de photo... j'ai pas remonté mon équerre) Dès la séparation faite, mettre le flexible dans la bouteille (avec un fond de DOT4) pour récupérer le liquide et pas en mettre partout.

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Dévisser l'écrou de la rotule. Tout comme l'écrou de direction, il se peut que la rotule se mette à tourner en même temps que l'écrou, il alors faut utiliser la méthode décrite dans l'article sur la dépose des rotules de direction. A l'aide d'un arrache rotule extraire la rotule. Deviser les 3 écrous de la rotule et retirer celle-ci. Sur certain modèle lorsque les rotules sont d'origine, celles-ci sont fixées sur le bras par 3 rivets. Il faut alors faire sauter les rivets avec une perceuse et/ou les moyens du bord. Repose: Graisser le cône de la rotule afin de faciliter la prochaine extraction. Revisser la rotule à l'aide de 3 vis et 3 écrous Nilstop neufs. Remplacement des rotules de suspension supérieure - Tutoriels Oscaro.com. Les têtes de vis doivent être positionnés coté soufflet. Attention: Penser à mettre la cale ronde sur la partie supérieure du bras. Si besoin, à l'aide d'un cric soulever le bras inférieur afin de faciliter la repose de la rotule dans son logement puis Revisser l'écrou de la rotule. Couple de serrage: Écrou de rotule inférieur: 45 à 55 N. m Rotule de suspension inférieure Je manque de photos pour cette partie cependant le principe est le même que pour la rotule supérieure sauf qu'il faut extraire la tête du cardan du porte-fusée.

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Voici les étapes à suivre pour y arriver. Retirer la roue en question Les rotules de direction sont situées à l'arrière des roues. Positionnez votre voiture sur un espace dur et plat, serrez le frein à main, enclenchez la vitesse et débarrassez la roue de son enjoliveur. Sans complètement les dévisser, vous devez débloquer les différents écrous de la roue. Vous devez ensuite soulever le véhicule du côté de l'équipement à changer et ensuite extraire la roue. Comment enlever une rotule de direction sans arrache rotule les. Mettez la chandelle sous une partie bien solide de la voiture, puis servez-vous du cric pour redescendre la voiture afin qu'elle s'appuie sur la chandelle. Remettez-vous par la suite à terminer le dévissage des écrous puis enlever la roue. Finissez cette étape en braquant le volant de manière à pouvoir facilement accéder à la rotule située à l'arrière de la roue. Démonter la rotule de direction défectueuse À ce niveau, l'objectif étant d' extraire tout doucement la rotule de direction, vous devez commencer par un dévissage de l'écrou placé sous l'équipement.

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Bonjour. l'arrache rotules du Dimanche quand tout est fermé et que les vendeurs d'arrache rotules font la sieste coquine: -- Pour la partie cône "collé": tu tapes avec un marteau pas trop gros sur le côté de la partie femelle en fer forgé qui reçoit le cône de la rotule. En mettant en tirage avec une barre ou un démonte-pneu. Tu tapes pas trop fort, ça sert à rien, mais........ longtemps. Comment enlever une rotule de direction - YouTube. Il faut y croire ça va venir. Le cône va se décoller. Au bout d'un.... certain temps. ( protèger le pas de vis d'un ripage de marteau en vissant l'écrou dessus) Ne jamais taper avec un marteau sur un autre marteau (éclats dangereux voire mortels) Bonjour Ballbearing, j'ai déja procédé comme tu le décris mais cette foutue rotule reste obstinément "dans sa cage" Par contre, je n'ai pas trop insisté au vais donc persévérer encore certain temps! Merci encore et bonne journée

Vos déplacements manquent de précision: il vous est de plus en plus difficile de maintenir une position stable. Les pneus s'usent prématurément. Manœuvrer devient beaucoup plus exigent: cela nécessite plusieurs braquages. Comment enlever une rotule de direction sans arrache rotule de suspension. Des vibrations apparaissent au niveau du volant notamment lorsque vous le tournez. Lorsque votre véhicule présente les signes ci-dessus cités, vous devez vous rendre dans un garage pour faire remplacer vos rotules de direction. Conclusion Somme toute, cet article présente les quatre différentes étapes à suivre pour changer une rotule de direction. Il s'agit de retirer la roue, démonter la rotule, en monter une nouvelle et enfin refaire le parallélisme. Il énumère également le matériel nécessaire pour une telle opération ainsi que les symptômes de défectuosité de cet équipement. Désormais, vous savez quand, comment et avec quoi remplacer les rotules de direction de votre voiture.