Peugeot 205 Camionnette A Vendre
Modèle à partir de / à Volume / Nombre de cyl. Pouvoir, KW / HP Code du moteur Type de moteur Carrosserie 205 Camionnette 1. 7 Diesel 1994- 1769cc 4cyl. 44 / 60 161A (XUD7) Diesel Camionnette 205 Fourgonnette 1. 7 Diesel Commandez authentiques Peugeot 205 camionnette parties en ligne avec Nos pièces expérimentés experts se spécialisent dans les pièces pour votre 205 camionnette et sont disponibles par téléphone et e-mail pour répondre à vos questions. OEM Peugeot pièces sont le meilleur choix pour votre 205 camionnette. Parcourez nos grands Peugeot 205 camionnette pièces diagrammes et commander en toute sécurité les pièces dont vous avez besoin de notre boutique en ligne. Peugeot 205 camionnette for sale. Notre Peugeot pièces en ligne équipe est là pour rendre la maintenance et la réparation de votre 205 camionnette aussi simple et directe que possible. Nous gardons un large éventail de véritables OEM Peugeot pièces et accessoires à portée de main, et de notre expédition commode pouvons vous obtenir les pièces dont vous avez besoin rapidement.
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Peugeot 205 Camionnette Coupe
C'est donc le 10 septembre 1985 qu'est lancée la commercialisation des Multi dans les usines Gruau d'un côté et Durisotti de l'autre. Les modifications sont simples et ingénieuses: on découpe au milieu du toit, on rajoute un peu de polyester pour augmenter le volume utile par le haut, et on lui offre un hayon vitré. Grâce à cela, on pouvait conserver les feux arrières et le pare-choc d'origine, et les transformations se limitaient à un peu de disqueuse, de soudure (notamment de l'arceau) et de travail du polyester. Guide de réparation PEUGEOT 205 XA/XAD Van, manuels et vidéos tuto pas-à-pas. Les voitures étaient prélevées sur les chaînes de Peugeot puis modifier à Laval (Gruau) ou Sallaumines (Durisotti). Si l'essentiel des Multi s'équipent soit d'un moteur essence XW7 (1124 cm3, 50 chevaux) ou Diesel XUD7 (1760 cm3, 60 chevaux), les choses vont changer en 1989: le Multi reçoit un nouvel ensemble en polyester, redessiné pour partir du haut du pare-brise de la 205, devenant alors « Multi Evolution ». A cette occasion, il devient possible non seulement de partir de n'importe quelle base 3 portes (hormis la GTI): mieux, on peut même demander la transformation sur la base d'une automobile d'occasion.
Des versions qui vont devenir les donneuses d'un utilitaire 205 de plus grande capacité, la 205 Multi. L'idée de la 205 Multi est originale: offrir une plus grande capacité de chargement que les 205 3 portes commerciales, sans concurrencer le C15 de plus grande taille, et pour un coût relativement peu élevé. Deux carrossiers vont se partager le marché, Gruau et Durisotti, mais c'est ce dernier, sur son site, qui revendique la paternité de la Multi (voir le site de Durisotti), précisant qu'il doit « malheureusement accepter de partager la fabrication de son modèle avec un autre carrossier ». Ce qui est sûr, c'est qu'en travaillant avec des carrossiers, Peugeot savait qu'il s'agissait d'un petit marché. Je soupçonne d'ailleurs le Lion d'avoir accepté le lancement de cette carrosserie pour soutenir des entreprises travaillant pour lui de longue date. Pneus PEUGEOT 205 205 Camionnette pas cher : achat de pneus en ligne avec ALLOPNEUS. Durisotti, par exemple, s'occupait de transformer les utilitaires J5 ou C25 pour toutes sortes d'activité, et notamment les J5 de la Police Nationale.