Chiens Et Chats: Les Documents À Fournir Au Nouveau Maître — Moteur Unimog 411
Suite de nos aventures... la société des félins nous a envoyé un courrier, m'expliquant que notre demande n'était pas recevable, car il manquait le papier de changement de propriétaire. Ils nous informent qu'ils ont envoyé une demande à l'ancienne propriétaire et qu'ils attendent son retour pour procéder au changement.... Bon, on va bien voir, mais j'ai laissé de multiples messages, sans avoir aucune réponse.... à suivre...
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Réédition de pedigree: 10 € par pedigree Réédition pour changement de couleur, erreur de déclaration de l'éleveur (les erreurs du LOOF donnent évidemment lieu à réédition gracieuse), mais aussi pour y faire figurer les coordonnées du propriétaire du chat ou de nouvelles mentions: le titre obtenu par le chat lors de son parcours en exposition, les tests de détection des maladies génétiques répertoriées dans la race (voir page « Eleveurs », « Tests génétiques »),... Le LOOF peut rééditer un pedigree sur demande de l'éleveur, ou sur demande du propriétaire si ce dernier joint copie de la carte d'identification à son nom et copie du certificat de vente à son nom.
Une fiche de conseils Et de recommandations sur l'alimentation et l'entretien du chaton constitue un plus.
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merci pour le lien, j'avais deja pas mal 'surfer' sur le site avant de me lancer.
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Le capot moteur sans loquets de verrouillage, pouvait être complètement retiré par un verrou à déclic. Fabriquée en acier et montée sur une « araignée », la plate-forme n'allait pas jusqu'à la cabine du conducteur, mais présentait tout de même un écart de 30 mm. Les parois latérales de la plate-forme avaient quatre planches, tandis que le U 411 en avait trois. La hauteur du cadre de l'U 411a est passée à 120 mm par rapport à l'U 411. Le système hydraulique a été renouvelé. L'U 411a reçoit la boîte de vitesses manuelle du modèle S à carter renforcé, qui est désormais synchronisée de série. En mars 1963, le 411A était remplacé par la série U 411b. Le U 411b avait le même moteur que son prédécesseur, 32 cv. La seule différence visible entre le 411a et le 411B était le nouvel essieu, qui était boulonné en deux moitiés et le moyeu n'était plus visible. Concnetration vieux tracteurs. Techniquement, la version U-411 b se distinguait par l'installation d'un système de freinage de remorque et d'un maître-cylindre étagé, et elle était disponible avec une aide à la direction hydraulique ZF en équipement optionnel.
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à compléter!! ) Angle ventral (°): (!! à compléter!! ) Angle de dévers maximum (°): (!! à compléter!! ) Pente franchissable maximum (%): (!! à compléter!! ) Boitier de direction (cliquer sur le boitier de direction pour en avoir les caractéristiques détaillées): ZF Gemmer assistée pour 411 Type de boitier de direction: Modèle 83 type 02 ZF Gemmer mécanique pour 411 Type de boitier de direction: (!! Moteur unimog 411 le. à compléter!! ) Référence boîtier de direction: (!! à compléter!! ) Rayon de braquage (mm): 4700 Référence de plateau de chargement: (!! à compléter!! ) Type de plateau de chargement: (!! à compléter!! ) Longueur de chargement (mm): 1753 Largeur de chargement (mm): 1500 Hauteur de l'attelage (mm): 780 Taille des jantes: 5, 00F x 18 ou W 9 x 18 Taille de pneus: 7, 50 - 18 ou 10, 5 - 18 Date début de production: 04/1964 Date fin de production: 04/1966 Nombre de modèles produits: 8467 (pour tous les modèles 411. 119) Vidéos: Fully Restored UNIMOG 411 - 110 | Kongensbro 2015 Notes: Si vous connaissez les éléments manquants, noté par (!!
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