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Sinon, un seul ou deux essieux en bp? Re: Tonne à lisier par Invité Dim 20 Nov 2011, 21:51 un essieu quand tu as de la route c'est pas terrible on a une 10000 et une 13000 en amor en cuma la 10 ca va la 13 ca tape sur l'arriere du tracteur pour vider ca va tres vite diam 150 par contre j'aspire dans un fosse enterré ca va pas vite Re: Tonne à lisier par bat 89 Dim 20 Nov 2011, 22:09 Tout sauf joskin. Tonnes bien faites mais SAV plus que zéro. Tonne de 16 m3 avec pendillards achetée en aout 2009, on attend toujours les modifs. On va bientot changer le 2ème jeu de tuyaux des pendillards bat 89 + membre techno + Messages: 399 Date d'inscription: 07/10/2009 Age: 38 druyes les belles fontaines Re: Tonne à lisier par tekila Dim 08 Jan 2012, 14:28 Re: Tonne à lisier par Invité Dim 08 Jan 2012, 18:49 je suis pas sur que ca soit autoriser en france! Re: Tonne à lisier par copains comme cochons Dim 08 Jan 2012, 18:54 perso j ai un pendillard 18 metres tu as le poids en plus a tirer +- 1800 kgs mais sinon moins de compactation vu la turbo pousseur a la sortie de cuve et un repartiteur hacheur par demi pacement de 25 cm entre pense que j avais mis des tofs sur le site.
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+10 hermine 22 copains comme cochons tekila bat 89 centkght 8080 tiltou12 nico54 tiantian bzh centre 14 participants Tonne à lisier On a actuellement en CUMA une Jeantil GT10500, simple essieu encastré en 28. 1R26, bras de pompage en 150. On doit la changer cet hiver. Perso j'en suit pas super content. Vous prendriez quoi à la place, sachant qu'en volume ça sera une misère plus gros, entre 11 et 12m3? On va partir sur un bras de 200 déjà, après je préfererai double essieu, car on fait un peu de route. Quelle marque, quels équipements? Re: Tonne à lisier par Invité Dim 20 Nov 2011, 13:45 pichon, armor, avec enfouisseur ou rampe, Re: Tonne à lisier par bzh centre Dim 20 Nov 2011, 13:47 demande chez pichon, armor et sodimac entre les trois il doit bien y avoir une qui te convient Re: Tonne à lisier par Invité Dim 20 Nov 2011, 13:51 Effectivement Pichon nous plait bien, surtout pour leur bras BP2, celui de la jeantil est quincaille à coté... Re: Tonne à lisier par tiantian Dim 20 Nov 2011, 14:04 Il y a joskin aussi, c'est ce que la cuma dont je fait partie vient d'acheter.
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Le train roulant est un tandem à biellette avec suiveur et des roues ALLIANCE 650/65R26. 5. Un broyeur répartiteur vertical distribue le lisier dans la rampe. Un piège à cailloux se trouve sous la tonne. Flavien LE CORRE, adhérent, la trouve simple d'utilisation et n'a plus envie d'épandre le lisier à la buse. « La répartition est meilleure, surtout pour un bon lisier, et le vent n'a pas d'effet sur l'épandage ». La... Nouvelle Tonne 15 000 L MAUGUIN sur le Secteur de LANGAST Les Cuma de LANGAST (L'orée du bois et Saint Gal) ont regroupé leur activité épandage de lisier pour acheter une tonne 15 000 L, équipée d'une rampe pendillard 15 m. L'investissement s'est élevé à 98500€ HT. Ils ont choisi la tonne MAUGUIN avec le système hybride et vidange montagne. La vidange de la tonne au compresseur est accompagnée d'une turbine à entrainement mécanique pour monter la pression et permettre de passer les lisiers bovins dans les pendillards. Il n'y a pas de bouchage (sauf corps étranger). La rampe est équipée d'un seul broyeur-répartiteur Vogelsang et la gestion de la vidange se fait par DPA.
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Cela laisse l'hiver pour réfléchir à une organisation de chantier performante. Par exemple avec un tracteur dédié pour éviter les pertes de temps à l'attelage. Et peut-être même un chauffeur principal qui pourrait conduire la tonne chez tout le monde? La cuma a déjà cette pratique pour l'ensileuse avec deux adhérents seulement qui la conduisent. En outre, dédier un chauffeur sur les matériels complexes et utilisés peu de jours par an est un vrai gain de temps et de qualité de travail. Cela limite aussi les risques de mauvaise utilisation et de panne. A lire également: Quelle stratégie pour les chantiers d'épandage de digestat? Combien coûte l'épandage de digestat? Chantier d'épandage: faut-il rééquiper sa tonne ou acheter neuf?
vous conseille de faire des devis contradictoires afin d'obtenir les meilleurs prix auprès des garagistes de votre secteur. Cette solution permet d'allonger l'espérance de vie de votre voiture et donc par la même occasion sa rentabilité économique. Si les pannes sont récurrentes sur votre voiture il vaut mieux arrêter les frais et la mettre en vente. La réparer augmente le cout réel de possession de la voiture. Il arrive donc qu'une réparation ne soit pas toujours la bonne solution. La valeur d'un véhicule a tendance à baisser très rapidement. Rachat voiture dans le Pas-de-Calais, une reprise simple et cash. Temporiser la vente revient souvent à en tirer un prix inférieur. On estime qu'une voiture perd autour de 10% de sa valeur chaque année. LA VENTE EN L'ETAT AUX PROFESSIONNELS Pour le rachat voiture en panne en Pas-de-Calais, il est fortement déconseillé de vendre votre véhicule à un particulier. En effet vous courrez le risque de le voir se retourner contre vous pour vice caché. D'ailleurs un contrôle technique récent de moins de 6 mois est obligatoire pour une vente entre particulier, sous peine d'amende voire même d'annulation de la vente.
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