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L'ouvrage est estimé à 200 milliards FCFA, et financé à 75% par Eximbank of China. Le chantier de pose du câble sous-marin à fibres optiques entre le Cameroun et le Brésil, le South Atlantic Interlink (SAIL) a «été accompli avec succès depuis le 4 août 2018, suite à l'installation des derniers équipements de raccordement. » renseigne le communiqué signé du directeur général de la Cameroon Telecommunications (Camtel, société publique), David Nkoto Emane. L'accomplissement dudit chantier consacre ainsi la connexion du pays et de l'Afrique entière au reste du monde, à travers 6000 kilomètres d'une infrastructure à très haut débi. L'infrastructure est constituée de 4 paires de fibre de 32 térabits par seconde de capacité, pour une durée de vie de plus de 25 ans. Travaux sous marins camerounais saint. Débutée voici 3 mois à partir des côtes camerounaises, la pose du câble sous-marin a été effectuée par l'opérateur chinois Huawei Technologies qui a pu déployer tous les équipements prévus dans le contrat de prestation. Les premiers tests réalisés sur le câble installé sont concluants selon le Directeur Général de CAMTEL.
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Celui-i rassure d'ores et déjà quant à la qualité de l'interconnexion entre Kribi (Cameroun) et Forteleza (Brésil). Il reste, selon la Camtel, à parachever les dernières actions pour l'exploitation effective de l'infrastructure, consistant à terminer les essais techniques de transmission et d'interconnexion, et à démarrer les activités du centre de gestion et de supervision du SAIL, en construction dans la cité balnéaire de Kribi, ainsi que celles du centre de stockage et de traitement des données («data») installé à Zamegoué, dans la banlieue de la capitale, Yaoundé.
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Ce projet, a indiqué David Nkoto Emane « positionnera progressivement le Cameroun comme un Centre d'affaires, une plaque tournante des télécoms dans le monde et consolidera son statut de locomotive économique de la sous-région ». « Le projet SAIL permet aujourd'hui de connecter directement le Cameroun à l'Amérique. Une première, car, jusque-là, les échanges vers ce continent transitaient par l'Europe. Les accès vers l'international seront désormais diversifiés et les capacités multipliées », indiquent nos sources. En effet, les 6000 kilomètres de câble sous-marin « dernière génération » dont le premier mètre a été posé mardi, 22 mai par Mme Libom Li Likeng qui vont relier le Cameroun au Brésil, porteront 32 térabits de capacité, ce qui rendra à coup sûr le trafic fluide. Le Cameroun reconnecté aux câbles sous-marins à fibre optique WACS et SAT3, après plus d’une semaine d’interruption - Investir au Cameroun. Cette infrastructure devrait entrainer une baisse significative des coûts des services et favoriser une multiplicité de solutions de communication électronique. Aussi, Ce boom technologique suscitera, selon David Nkoto Emane: « la création d'emplois dérivés grâce à l'éclosion de nouveaux fournisseurs de services des réseaux haut-débit et de solution IT ».
Que l'eau soit tiède ou chaude n'en aspergez jamais sur votre pare-brise glacé, le choc thermique risquerait de le briser! Astuces & Accessoires pratiques Il existe de nombreuses manières pour dégivrer votre pare-brise de façon efficace, rapide et facile grâce à de nombreux accessoires pour l'entretien, qui vont vous être d'une grande aide lors des nuits froides de l'hiver. Les grattes givres Il existe différents types de grattoirs comme la raclette avec brosse qui va être votre meilleure allié lorsque le givre et la neige se sont installés sur votre pare-brise. Le grattoir avec griffes lorsque le givre est très épais ou encore la raclette qui sert à retirer ce qui est fondu. Le dégivrant pare-brise En complément de vos gratte-grattes, il est possible d'utiliser des produits dégivrants, que l'on retrouve sous forme de bombes ou encore de spray. Que faire si votre pare-brise est endommagé – Festival de la terre. Si vous voulez une alternative avec moins de composants toxiques et plus écologique, il existe plusieurs recettes à base d'alcool ménager ou encore de vinaigre afin de fabriquer son propre dégivrant.
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Comment soigner un pare-brise rayé? Car, après les impacts et les fissures, les rayures constituent la 3 ième cause principale de détérioration des pare-brise. Leur apparition n'est jamais du au hasard. Nous allons ici expliquer comment celles-ci apparaissent et si les solutions proposées ici et là sur internet sont effectives. Qu'est-ce qu'un pare-brise rayé? Personne ne sera surpris d'apprendre que le pare-brise est constitué de verre. Et à la différence du diamant, cette matière reste fragile et altérable. Il faut distinguer une rayure d'une fissure. Comment dégivrer son pare-brise - Le Blog de Carter-Cash. La fissure, comme expliqué ici, est une casse dans la matière, alors que la rayure est un retrait de matière en surface. La présence de rayure sur le pare-brise, motif de contre-visite au contrôle technique? Les défaillance majeurs et critiques sont clairement établis par la loi dans une liste exhaustive. Les rayures n'y sont pas mentionnées. Néanmoins, le contrôleur peut relever un trouble manifeste à la vision si ces dernières sont excessives.
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De plus, un pare-brise trop poli monte en température et peut provoquer un bris de glace. Il est donc également préférable de faire appel à un professionnel qui maîtrise les techniques appropriées et recommandées par le fabricant. Effacer une rayure étape par étape. En quelques étapes simples vous pouvez polir vous même une rayure sur votre pare-brise. Le matériel minimum requis. Un tampon circulaire en feutre. De l'oxyde de Cérium. Un outil type visseuse/polisseuse avec mandrin. Un pulvérisateur avec de l'eau et un thermomètre. Pare brise griffé que faire et. Étape 1. Mélangez de l'oxyde de cérium et de l'eau afin d'avoir une pâte épaisse type dentifrice. Appliquez généreusement le produit sur le tampon. Étape 2. Mettre en contact le tampon avec le vitrage, et mettre en marche l'outil. Faire un mouvement circulaire ou en forme de 8 Contrôler régulièrement la température, si elle monte trop il faut abaisser la température avec un pulvérisateur et de l'eau. Ne pas monter à plus de 95°c Au cœur de l'opération, vous devez rajouter de la pâte.
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Retouche de peinture en atelier carrosserie La solution la plus efficace reste de faire appel à votre carrossier en atelier gréé à Somzée ou Fosses-la-ville. Il effectue le polissage de votre carrosserie en plusieurs étapes, avec le matériel adéquat: Plusieurs types de papier à poncer pour un travail affiné; Un produit pour le polissage professionnel; Un produit de lustrage pour protéger la carrosserie. Votre carrossier multimarques dispose de teintes correspondant aux références des constructeurs automobiles, même si votre voiture est un modèle ancien. Une griffe profonde sur un pare-chocs nécessite une intervention sur une plus grande zone. Choisissez bien votre carrosserie toutes marques à Namur ou en Hainaut. Quelle que soit la marque de votre véhicule, vous pouvez être assuré d'un travail soigné. Vous pourrez récupérer votre voiture dans son état d'origine. Pare brise griffé que faire en. Votre véhicule a été rayé ou nécessite une retouche de peinture en carrosserie? Prenez contact avec les carrosseries agréées Michaël Mazuin, près de Namur et de Charleroi.
🙂 Ceci est notre méthode coup de cœur puisqu'elle est respectueuse de l'environnement. La cendre de cigarette. Utilisez un chiffon microfibre humidifié de cendres et réalisez des ronds sur la surface à traiter. Si ces méthodes de grand-mères ne fonctionnent pas en raison de la gravité des rayures, vous pouvez vous procurer un kit de dérayage en vente chez des professionnels ou en ligne sur internet. Un kit anti rayure pour vos vitres: qu'est-ce que c'est? Si vous avez des rayures sur votre pare-brise ou l'une des autres glaces présentes sur votre véhicule, il sera peut-être nécessaire d'avoir recours à un kit de dérayage. Ces derniers coûtent en moyenne entre 20 et 50€ selon leurs caractéristiques. Que faut-il faire en cas de rayures sur un pare-brise ?. Le kit comprend généralement: Une polisseuse Une Interface Un Flacon de polish liquide Un chiffon Microfibre Un Pulvérisateur à eau Un Disque feutre pour polissage Attention: Pour votre sécurité et en raison de l'utilisation de matériel technique et spécifique pour le polissage de votre pare-brise, il est préférable de faire appel à des experts.
Lorsque le froid arrive, le givre se forme sur les vitres et le pare-brise de votre voiture. Plusieurs accessoires permettent de l'enlever rapidement et il existe de nombreuses solutions afin de le faire partir. Afin de pouvoir rouler en toute sécurité et légalité car rappelons-le, la réglementation impose de rouler avec un champ de vision suffisant. Prévenir le givre Quelques actions simples Avant d'éliminer le givre, vous pouvez dans un premier temps le limiter. En effet, à la fin de la journée et quand la nuit s'annonce froide, essayez au maximum de garer votre voiture à l'abri. Pare brise griffé que faire sa. Si vous ne disposez malheureusement pas d'un garage, habillez votre pare-brise d'une bâche, d'un carton, d'un journal ou encore d'un grand morceau de plastique, cela va limiter l'action du froid. N'oubliez pas également de relever vos essuie-glaces pour ne pas les abîmer et pour qu'ils ne soient pas collés à votre pare-brise lors du démarrage de votre voiture. Attention: Il est fortement déconseillé d'utiliser de l'eau pour dégivrer votre voiture et plus particulièrement votre pare-brise.