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Saturday, 27 July 2024

Imposant et luxueux SUV hybride, le Lexus RX appartient à la catégorie la plus huppée des SUV. Est-il toujours dans le coup, faut-il toujours l'acheter? En 2020, faut-il encore acheter un Lexus RX 450h? La fiabilité à un niveau record | La Presse. – Original rival des Volvo XC90, BMW X5 et Mercedes GLE, le RX a été présenté en 2015, et restylé à l'automne 2019. Est-il encore au goût du jour? Oui, Le Lexus RX 450h est toujours dans le coup… C'est le vaisseau amiral des SUV Lexus, le fleuron démontrant tout le savoir-faire de la marque nippone. Et s'il y a un domaine où brille la firme haut de gamme de Toyota, c'est le confort: la quatrième génération de RX ne tape pas ni ne cogne à la première occasion, comme bon nombre de ses concurrents. Il s'agit d'un modèle véritablement confortable, à bord duquel on abat les kilomètres sans fatigue, sur les voies rapides comme sur le réseau secondaire. Un constat valable à l'avant comme à l'arrière, où les dossiers inclinables et l'espace aux jambes permettent de trouver sa position… pour un bon roupillon.

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puissance +++et seulement 9, 5 litres au 100km! Conduite normale +… panne majeur à ce jour! lexus, véhicule premium de la marque Toyota est incomparable, je pense la garder encore 2 années …ma batterie hybride est toujours à 100%! Ainsi que la 12 v d origine …explication:. ( celle ci de marque Panasonique est fabriquée au Japon pour Lexus) La rx est Fabriqué au Japon pour l Europe et a demandé + de 6 ans d étude en 2008! Fiabilité GS 450h / Lexus GS / Forum Club Lexus France. Cela explique tout ….. Fiabilité exceptionnelle: au usa des taxis dépassent les 800000km! Consommation remarquable pour un 3 L 5 hybride. Confort, silence, sécurité ( 12 airbags! )

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LEXUS RX OCCASION – Grâce à une offre croissante, il devient facile d'acquérir une hybride en seconde main. Que vaut le Lexus RX Hybride? LEXUS RX – FIABILITÉ 5/5 Comme ses cousines Toyota, le RX hybride offre une excellente fiabilité avec un nombre réduit de pannes, dont une seule grave (inverseur). Cerise sur le gâteau, le service après-vente est remarquable et la prise en charge quasi systématique des incidents. Réputation Lexus oblige. Fiabilité lexus rx 450h 2010 portant. PROBLÈMES RENCONTRÉS – Chaîne cinématique: remplacement de l'inverseur, le plus souvent pris en charge par Lexus, même hors période de garantie (5 ans), ayant fait l'objet d'un rappel en 2013. – Batterie de service: la batterie qui sert aux accessoires se décharge très rapidement, même après une courte immobilisation, et empêche alors le démarrage. – Vitres: cliquetis en raison d'un mauvais ajustage. ON AIME: – Aussi performante que la version 350 essence, avec une puissance cumulée de 272 ch pour 600 Nm de couple, la première version du RX hybride associe l'agrément du V6 à celui du moteur électrique.

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Le démarrage se fait sans la clé, mais démarrage est un grand mot, car une impulsion sur le bouton Power ne se traduit par rien d'autre que l'allumage d'un voyant Ready au tableau de bord. Le 450h sort de stationnement silencieusement, comme tiré par une dépanneuse invisible. L'excellente chaîne audio Mark Levinson n'est présente que sur la plus haute des finitions disponibles. - Lexus Si le cuir et le bois verni dégagent une sensation de luxe, le silence qui accompagne les premiers tours de roues et la filtration, en général, l'accentuent notablement. Une ambiance apaisée que des trépidations de la suspension viennent hélas troubler sur les imperfections du revêtement. Fiabilité lexus rx 450h 2010 redistributable. Ce "crossover" (ne dites surtout pas 4x4, malheureux! ) se veut citoyen, étant capable de rouler en tout-électrique en progression lente dans les embouteillages. Mais, pour cela, il faut juste effleurer l'accélérateur, puisque tout enfoncement, même léger, se solde par la mise en action du moteur thermique, laquelle est toutefois quasi imperceptible à l'oreille.

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Pourtant, le système hybride a maigri. Y compris les deux moteurs électriques, le générateur et la batterie haute tension, il engendre un supplément de poids d'environ 120 kg, contre 160 kg précédemment. Si l'empattement gagne 20 mm, l'espace pour les occupants ne progresse que de la moitié. L'habitabilité pour 4 personnes reste généreuse pour un engin qui comme ses principaux rivaux (Mercedes ML, Range Rover Sport, Porsche Cayenne ou Volkswagen Touareg) mesure moins de 4, 80 de long. D'autant que les sièges arrière sous lesquels logent toujours les batteries (Ni-MH quasiment inchangées) coulissent longitudinalement et disposent de dossiers inclinables. En revanche, malgré une largeur aux coudes accrue d'environ 5 centimètres, la place centrale arrière étroite ne conviendra au mieux qu'à un pré-ado filliforme. En cause, les dossiers de la banquette qui ne se replie pas en deux parties mais en trois selon une configuration 40/20/40. Lexus RX occasion : avis, prix, consommations - Auto moto : magazine auto et moto. On gagne ainsi en modularité de chargement. Le coffre plus profond d'un centimètre et plus large de 150 mm grâce à l'adoption d'un train arrière à double triangulation affiche dorénavant un volume mini de 496 litres, en progrès d'une soixantaine de litres, rejoignant la moyenne des SUV et breaks de longueur équivalente.

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