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PORTE DE GARAGE LYON Porte de garage Lyon est le specialiste de la porte de garage sur Lyon et son agglomeration. que ce soit pour une installation, un remplacement suite a effraction ou un renforcement, nous sommes à votre disposition 7 Jours sur 7, 24 heures sur 24 grâce à notre service dépannage. Nous travaillons avec les plus grandes marques et sommes agrées par de nombresues assurances. Bouton Installation de Tous Types de Porte de Garage Porte de Garage Lyon installe tout types de portes de garage. Installation de portes de garages basculantes sur mesure à Lyon. qu' elle soit basculante, sectionnelle, autoportante, manuelle. Nous vous proposons egalement la motorisation ou le renforcement de votre porte de garage pour garantir la sécurité de votre porte de garage Les plus grandes marques à votre service aux tarifs assurances Porte De Garage Lyon travaille avec les plus grandes marques de porte de garage (Doitrand, Tubauto, Hormann et bien d'autres... ) Nous sommes agrées par de nombreuses assurances ce qui vous garantit un travail soigné, de qualité, au meilleurs prix!
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Ce qui avait été prévu a été fait et très bien fait. Je recommande! Tarek Z. Réparation parfaitement réalisé et conforme au devis Stephane C. Bonne écoute Joseph S. Réparation rapide et technicien sympa SEVERINE C. Un désistement sur leur planning m a valu une intervention immédiate. Intervenant de bon contact, a pu m'expliquer très clairement le problème réparer dans la foulée. Eric D. Excellente communication, respect des horaires, travail soigné et sympathie de l'équipe. C'est un sans faute???????? Lucien C. A l'heure et bien fait. Celine L. Travail soigné, très pro, agréable, au top Robert M. Travail correctement effectué. Contact agréable et respectueux vis à vis du client. Charles M. Prise en charge du chantier très professionnelle. Michel H. Professionnel, efficace et de bons conseils Martine. Très Bon contact. Travail réalisé avec conscience professionnelle. Catherine R. Parfait, professionnel, réactif. Porte de garage lyon map. Réparation faite immédiatement. Je recommande! Jacques B. Bonne intervention, bon suivi clientèle, normalement bons produits installés à suivre avec le temps.
Cette façon de procéder pourra vous économiser beaucoup d'argent et de temps à long terme. Première cause: un problème de compression Une faible compression signifie que le moteur ne peut pas comprimer le mélange air-carburant pour le brûler correctement. Comme le mélange ne peut pas être entièrement comprimé et allumé, une partie du carburant n'est pas brûlée. Il en résulte un excès de fumée à l'échappement, une accumulation de carbone sur le piston et l'orifice d'échappement, ainsi qu'une bougie humide. Une faible compression est le plus souvent due à l'usure du haut de gamme. Bougie moto noir rouge. Vous pouvez tester la compression pour voir comment elle se compare à celle d'origine. Une inspection plus approfondie doit être effectuée pour déterminer ce qui est exactement usé dans la partie supérieure du moteur. Une bougie de moto humide à cause d'un joint de culasse explosé L'explosion d'un joint de culasse peut provoquer une bougie humide. Du liquide de refroidissement peut s'infiltrer dans le cylindre et pénétrer dans le mélange air-carburant.
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Il sera ainsi plus facilement visible par tous. Visiteur (Toi)
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Ce qui est important c'est la richesse, c'est la petite vis à l'entrée ou à la sortie de ton carbu, ca depend modèle. La vis de ralenti est toujours au milieu du carbu à la hauteur du quand tu la vis elle fait remonter le boisseau et augmenter le régime moteur comme quand tu accélère. Bougie moto noir.com. Je faire montet mon nouveau compteur en meme temps je lui demanderais Bonjour j'ai un ptit soucis avec ma moto quand je fait 1km et demi oubplus le moteur ralentit et s'arrette comme si j'était en train de serrer j'ai donc demonter mon carbu il etait plein d'essence et t'il a cause de sa? Jai ma bougie et toute noir cramée Carbu de 16 c'est encore celui d'origine quand j'ai acheter ma 50 le 01 novembre 2018 Changer de pote c'est un technic gaz Changer les pignon c'est un 14 Changer gigleur c'est un 100 Changer boite a air c'est un cornet Donc ou et le problème de la bougie noire cramer et que au boup de 1km ou 2 elle sarrette comme sa je sérrer? Btsdam a dit: J'ai exactement le même problème sur une dirt bougies noir et quand mon moteur et entrain de chauffer elle se coupe comme si je serré Merci de créer votre propre post, plutôt que de répondre sur un sujet qui date de 2018..
Bougie moitié noir, moitié blanche Modérateur: Equipe des modérateurs Règles du forum Avant de poster un nouveau message, avez vous lu "les indispensables de la base de connaissance"?? C'est ici Bonjour, voila comme c'est dit dans le titre, l'isolant de ma bougie est colorée d'un coté de l'électrode noire, et de l'autre blanche. Comment vous réglez un carbu avec ça? Bon, ça y fait depuis que je l'ai (2 ans), j'ai jamais eu de soucis, mais ça me plait pas trop quand même! La moto a 14 000 kms et a été réalésée a 8500 kms (quand je l'ai eu). Un autre problème aussi qui a surement un rapport avec ça, en dessous de 2000 trs/min sous charge, si j'ouvre le carbu d'un coup la moto s'étouffe et cale, mais si je relâche de 5mm environ elle repart. Bougie moto noir 2. j'ai eu monté des gicleurs de 260 et 30 mais c'était pareil! Je n'ai jamais trouver de prise d'air et j'ai nettoyé le carbu au moins 3 fois! Je l'utilise à 90% en enduro pierpe Messages: 43 Inscription: 28 Sep 2009 17:43 Localisation: Loire Motos: DTR125 de 2003 Re: Bougie moitié noir, moitié blanche de phifi le 27 Mar 2011 22:38 Pour ton problème de moteur qui s'étouffe en accélérant d'un coup, Il faut voir du coté de la vis d'air, et peut être aussi de l'aiguille.