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Wednesday, 3 July 2024

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Quantité minimum pour un pull jersey: 4 ans = 5 pelotes 8 ans = 6 pelotes 12 ans 8 pelotes Taille M = 11 pelotes taille L = 13 pelotes Pelotes de 50g soit 120m environ Aiguilles 4 Echantillon pour 10cm = 20m X 28rgs. Composition 100% mérinos d'Arles Made in FRANCE.

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QUELLE PEUT ÊTRE ORIGINE DU DÉFAUT DE DÉMARRAGE? ce que j'ai fais dans un premier temps c'est de changé la clé qui ne se maintenait plus en mode auto mais le problème demeure toujours parce le démarreur démarre normalement mais ne se maintien pas;qu'est qui assure le maintien du GE lors du démarrage? est ce que c'est la motopompe à injection ou quoi? merci d'avance. kehi Guy Arnaud Nombre de messages: 2 Date d'inscription: 20/10/2010 Age: 33 Localisation: COTE D'IVOIRE/ABIDJAN Sujet: DÉMARRAGE DE GROUPE ELECTROGENE Jeu 16 Jan 2014 - 20:20 Bonjour à tous, moi c'est HENOC. Je pense tout d'abord qu'il faut vérifier si le signal du démarrage auto est présent. Et concernant ce qui assure le maintien du GE lors du démarrage, cela dépend du nombre de tour du démarreur. Généralement il faut d'abord que le démarreur soit à 400tr/min avant que le moteur ne démarre. Sylvain50 Modérateur Nombre de messages: 1967 Date d'inscription: 16/01/2011 Age: 52 Localisation: Cherbourg Sujet: Re: problème de démarrage du GE(groupe electrogéne) Ven 17 Jan 2014 - 9:13 Bonjour Bernard, Comme demandé dans la charte du forum, faire une petite présentation dans la rubrique adéquat, d'avance merci!

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J'ai vu cette lamelle à côté de la bougie pour arrêter le moteur;on peut y mettre le doigt, on prends pas le jus Merci Bruno33 Nombre de messages: 564 Age: 60 Localisation: Sainte Hélène (GIRONDE) Date d'inscription: 03/08/2014 Sujet: Re: groupe électrogène BERNARD W39A Lun 16 Fév 2015, 18:00 Bonsoir à tous. J'ai démonté la bougie, elle a l'air saine quand à la couleur, pas filtre à air est sale par contre et je pense qu'il manque le préfiltre(si oui, peut il fonctionner sans? )Le groupe a été fixé sur un chariot par l'ancien propriétaire, et ce qu'il fait que le moteur n'est pas vraiment à l'horizontale, est ce important pour le bas moteur et le barbotage? J'ai vérifié le niveau huile en mettant le moteur à l'horizontale, et l'huile dégueule du niveau, il faut que le niveau d'huile arrive à fleur comme sur ma BM4? et quand à cet accélérateur cranté, il faut faire tourner le moteur au maxi pour l'électricité cette nuit, j'ai mis du dégrippant et une cuillère à café dans le cylindre, pour laisser agir et j'actionne le lanceur demain, pour réveiller le piston et la mécanique en douceur.

Le deal à ne pas rater: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres Radieux EB10 Voir le deal Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: Présentation:: Présentation de vos machines 3 participants Auteur Message Bruno33 Nombre de messages: 564 Age: 60 Localisation: Sainte Hélène (GIRONDE) Date d'inscription: 03/08/2014 Sujet: groupe électrogène BERNARD W39A Lun 16 Fév 2015, 13:17 Bonjour à tous. J'ai récupéré pour 50 euros sur LBC, ce groupe électrogène de chantier BERNARD n'as pas tourné depuis 02 ans, mais il fonctionne ainsi que pour la production d'électricité, d'aprés les dires du proprio. J'aimerais connaître l'année de ce moteur, sur le réservoir, il est marqué huile ce que je peut le faire fonctionner avec de la 15w40, comme sur ma tondeuse BM4,? sur cette photo, il manque rien, c'est pour accélérer le régime? Ce bocal, c'est coa? Est ce la vis de vidange? Je n'ai pas vu de coupe circuit, pour arrêter le moteur? Est ce un modèle assez courant? merci de m'éclairer, malgré toutes mes questions à foison Merci Cdt OB44 Nombre de messages: 323 Age: 62 Localisation: devant vous Date d'inscription: 14/03/2014 Sujet: Datation Lun 16 Fév 2015, 14:05 Bonjour à tous, Voilà la datation de votre moteur, W39 A N° C 937984.