Moteur Puretech 130 Et Ethanol Flexfuel — 174 Rue De Courcelle Montréal Qc
Nouveau membre Voiture(s): DS4 essence 130ch Puretech de 2017 Ethanol dans moteur puretech 3 cylindres à injection directe 01/11/2021, 15h29 #1 Bonjour à tous! Propriétaire d'une DS4 de 2017 depuis environ 1 an maintenant, je me pose la question du passage à l'éthanol via reprogrammation. Certains d'entre-vous auraient-ils déjà franchie le pas de rouler à 100% de E85 avec un moteur puretech 3 cylindres à injection directe suite à l'installation d'un boitier ou une reprogrammation? Si oui, votre retour d'expérience m'intéresse beaucoup. Merci d'avance pour vos infos! Moteur puretech 130 et ethanol free. De mon côté j'hésite encore un garagiste Citroën me le déconseille, prétextant de les joints de soupape d'admission et d'échappement ne sont pas adaptés pour supporter plus de 10% d'éthanol. D'un autre côté je constate de ci de là que de nombreuses personnes semble ne pas rencontrer de problèmes particuliers sur cette motorisation. En attendant, j'ai déjà commencé à faire l'expérience depuis environ 6 mois de rouler avec un mélange (mon dernier plein à était fait avec 15L de E85 et le reste en E10.
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Du coup, vous seriez donc plutôt du même avis que mon garagiste (moteur pas adapté aux fortes doses d'éthanol) si j'ai bien suivi... Et pour le mélange, vous préconisez d'arrêter? ps: si d'autres membres ont des retours d'expériences eux aussi, n'hésitez pas à me dire, merci d'avance! Apprenti du chevron Voiture(s): 2008 1. Moteur puretech 130 et ethanol 1. 2 110 2016. C4 1, 2 110 2015 02/11/2021, 08h37 #4 Bonjours, Même des revendeurs de boitier disent que le véhicule n'est pas compatible 02/11/2021, 12h09 #5 je parle juste de l'usure prématuré des joints et segments avec du E85, le reste ça devrait aller 02/11/2021, 18h13 #6 Envoyé par coyote2cv Ho si c'est que ca, ca va! 02/11/2021, 18h18 #7 Bref moi je ne m'y risquerai pas, ce moteur à trop de soucis de conception et si comme moi tu as dans un avenir plus ou moins proche une surconsommation d'huile, avec un passage à l'E85, citron va totalement se dédouaner 03/11/2021, 20h08 #8 Après de toute manière elle n'est plus garantie... Et sinon, j'ai entendu parlé d'un nouveau carburant "e-fuel" financé par Porsche qui devrait arriver bientôt.
C'est pourquoi les fabricants de boîtiers E85 homologués préconisent le changement du filtre à carburant après l'installation du boîtier et les trois premiers pleins à l'E85. A lire aussi: Passer au bioéthanol: comment faire? GPL, HYBRIDE, E 85, les alternatives au diesel Rouler à l'E 85 avec une essence, c'est risqué?
Dernière mise à jour: 11/02/21 GRATUIT: Recevez par e-mail toutes les nouvelles informations sur SCI Du 174 Rue De Courcelles.
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Informations Générales Dénomination COPR 174 R DE COURCELLES 75017 PARIS SIREN 039 046 024 SIRET 00012 D-U-N-S® Number Obtenir le D-U-N-S® TVA intracommunautaire FR11039046024 Code NAF 8110Z Activités combinées de soutien lié aux bâtiments Forme juridique Syndicat de copropriété Date de création de l'entreprise 25/12/1995 Date de création siège actuel Tranche d'effectif de l'établissement 1 ou 2 salariés Présentation de la société En détail Le syndicat COPR 174 R DE COURCELLES 75017 PARIS a été fondé à la fin du second semestre 1995. Une école primaire est à une faible distance. Avec actuellement un capital social inconnu, le syndicat effectue des activités combinées de soutien lié aux bâtiments. 159 594 syndicats évoluent dans tout le pays. Nous avons remarqué que les entités similaires du domaine ont un CA moyen de 2 234 000 € à l'échelle de cet arrondissement. Le n° SIREN 039 046 024 désigne le siège du syndicat COPR 174 R DE COURCELLES 75017 PARIS. Chiffres clés: solvabilité et bilans de l'entreprise COPR 174 R DE COURCELLES 75017 PARIS Cette entreprise ne publie pas son bilan ou a décidé de le garder confidentiel Entreprises du même secteur dans le département Paris (75) Derniers articles publiés sur notre blog
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