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Monday, 19 August 2024
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Dans les années 50, les Land Rover se dirigeaient vers plus de puissance et de raffinement. Lancée en 1958, la série II offrait une puissance supplémentaire et un extérieur un peu moins rudimentaire, avec des bas de caisse conçus pour dissimuler l'échappement et le châssis. Le premier Rover à moteur diesel a également été produit au cours de ces années. La série IIA vient ensuite, dans une production qui a duré de 1961 à 1971. À la fin des années 60, Rover a été rachetée par Leyland Motors Ltd. Land Rover Range Rover Evoque 2.0L AWD Dynamic 150CH occasion diesel - Petite Rosselle, (57) Moselle - #4963159. (qui deviendra par la suite le Leyland britannique). L'historique Range Rover de Land Rover a fait ses débuts en 1970. Équipé d'un moteur V8 et une carrosserie principalement en aluminium, ce véhicule élégant était davantage axé sur le consommateur que ses prédécesseurs. Au milieu des années 70, le British Leyland a été nationalisé; vers le milieu des années 80, la société - renommée Rover Group - avait été rachetée par British Aerospace. Le constructeur entrait officiellement sur le marché américain en 1987, lorsque le Range Rover débuts sur les côtes américaines.

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Il a été suivi en 1989 par le Discovery, initialement proposé uniquement sous forme de porte à deux portes. La Discovery était la première Land Rover à être nouvelle en 19 ans. Dans les années 1990, la popularité soudaine du segment des VUS en plein essor a placé la marque dans une position enviable. Range rover evoque prix suisse romande. En réaction, les véhicules de Land Rover, tout en conservant leur attitude de prédilection, sont devenus plus luxueux, en particulier après l'achat de la société par BMW en 1995. La famille de véhicules Land Rover a continué de s'élargir. La fin des années 90 a vu l'introduction du Freelander; la compacte sport-ute a eu la distinction d'être le premier véhicule de série à offrir le système Hill Descent Control. Ce dernier optimisait la maniabilité sur les pentes raides en freinant automatiquement pour contrôler la vitesse du véhicule. Le contrôle de BMW fut toutefois de courte durée et, en 2000, Land Rover fut vendu à Ford. Ford a travaillé d'arrache-pied pour améliorer la fiabilité des véhicules Land Rover, mais en 2008, l'instabilité financière de Ford avait entraîné la re-vente de Land Rover, cette fois au constructeur automobile indien Tata Motors.
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