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Comme évoqué en début d'article, le rechapage d'un pneu consiste à remplacer sa bande de roulement et ses flancs, lorsque ceux-ci sont trop abîmés. Ces manipulations se font directement sur la carcasse du pneu et ne doivent pas venir altérer ses propriétés et ses performances. En d'autres termes, cette méthode consiste à recycler un pneu tout en conservant sa qualité, pour garantir le confort et la sécurité des automobilistes. Le procédé de rechapage est très répandu dans le secteur de l'aviation et du transport (poids lourds), en raison de la taille des pneus utilisés. Ceux-ci étant bien plus gros que les pneus auto, leur recyclage permet de réaliser d'importantes économies. COMMENT RECONNAITRE UN PNEU RECHAPÉ? Pneu rechapé pour tracteur agricole immobilier. Les pneus rechapés comportent une mention précise sur le flanc ou l'épaule, comme par exemple: « rechapé », « retread » ou encore « retread rechapé ». Le pneu peut également porter la marque du rechapeur. POURQUOI CHOISIR DES PNEUS RECHAPÉS? Vous utilisez peu votre véhicule et souhaitez plutôt acheter des pneus d'occasion?
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Il est donc possible de retrouver les mêmes performances que celles du pneumatique d'origine, en termes de résistance au roulement, d'adhérence et de résistance à l'abrasion, à condition de ne pas l'utiliser en conditions extrêmes. Les pneus rechapés sont soumis aux mêmes règles de sécurité et tests de performance que les pneumatiques neufs. Ils doivent, en outre, porter la mention « Retread » (rechaper en anglais) ainsi que le numéro d'homologation, les caractéristiques habituelles (dimensions, indice de vitesse…) et la date de fabrication. Depuis 2002, les pneus rechapés sont soumis aux normes européennes ECE 108 et ECE 109, applicables au processus de rechapage et à la qualité finale du produit. Pneu rechapé pour tracteur agricole.com. Le montage de pneumatiques conformes à ces normes est donc parfaitement légal et ne met pas en péril une éventuelle garantie sur le tracteur ou l'engin traînés. Enfin, le rechapage selon ces normes est souvent réalisé dans des entreprises françaises ou européennes, un argument à prendre en compte quand on sait que la concurrence au même prix vient de Chine.