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Boite de vitesses RENAULT CLIO 2 CAMPUS PHASE 1 Diesel | Auto Pièces 79 CLIO 2 CAMPUS PHASE 1 INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE D'ORIGINE Marque: RENAULT Gamme: CLIO 2 CAMPUS Modèle: CLIO 2 CAMPUS PHASE 1 Prix: 320. Clio 2 phase 1 boite automatique http. 00€ TTC* Livraison: à partir de 45. 00€** Pièce garantie 12 mois *TVA récupérable pour les professionnels **Livrable en 1 à 3 jours ouvrés en France métropolitaine. (Contactez nous pour une livraison hors France métropolitaine, EU et hors EU) CARACTÉRISTIQUES Référence de l'article 52933232 Référence constructeur (OEM) 7701723282 Dénomination de la pièce Boite de vitesses RENAULT CLIO 2 CAMPUS PHASE 1 Diesel Catégorie du produit Boite de vitesses Description Boîte de vitesses: Mécanique Embrayage: Hydraulique Nombre de rapports: 5 Kilométrage: 295 000 kms Référence de boîte de vitesses: JH3145 Prix TTC 320. 00€ Etat de la pièce Occasion - En stock Quantité 1 Durée de garantie 12 mois VÉHICULE D'ORIGINE Marque du véhicule RENAULT Gamme du véhicule CLIO 2 CAMPUS Modèle du véhicule Finition CLIO 2 CAMPUS PHASE 1 1.
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MERCI TIOOBS j'y vois un peu plus clair. je vais devoir faire expertiser le véhicule car le concessionnaire qui me l'a vendu d'occase( garantie 3 mois et ça ne fait que 2 mois que je l'ai) ne veut pas reconnaitre le problème je n'ai donc pas d'autre issu. :? pat Anonymous a écrit: MERCI TIOOBS Si le concessionnaire ne veut pas reconnaitre le pb, il faut essayer de le faire monter à coté de vous pour faire un essai routier et lui démontrer que ça déconne. Si vous n'y arriver pas, changer de concessionnaire. La garantie Renault s'applique partout et il n'y a pas de raison qu'il vous la refuse. Sinon, adresse lui un courrier avec AR avant la fin de la garantie afin qu'il ne puisse ignorer le pb et que vous puissiez bénéficier de la garantie même si le terme est échu. De toute façon, si il essaie d'esquiver le pb, c'est qu'il sait ce qui l'attend: changement de BVA sous garantie. Boite a air d'occasion pour RENAULT CLIO 2 PHASE 1. Ne traine donc pas à faire valoir tes droits. j'ai déjà amené le directeur du garage avec moi, à chaque montée des rapports il a compté 5 vitesses (sur une boite 4) car quand la seconde accroche enfin on a vraiment l'impression de changer de rapport.
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malgré cela il refuse de reconnaitre le problème (mauvaise foi époustouflante). Boîte de vitesses occasion - Renault CLIO 2 PHASE 1 (1998) - GPA. je lui ai également envoyé 2 courriers en recommandé avec AR, le 2ème l'a mis en colère et il devait me répondre, j'attend encore, demain je vais voir le concessionnaire pour lui faire essayer en espérant qu'il me fera un écrit attestant du problème. pour info le concessionnaire qui me l'a vendu est un garage CITROEN et apparemment le terme de garantie n'a pas la même signification pour lui que pour nous. merci bien pour les conseils A+ pat
merci d'avance Non, je n'ai pas de renseignement quant au coût d'un tel échange. Par rapport au problème de patinage dont tu me parles, la mienne ne patine pas spécialement, hormis moteur froid. A froid effectivement, la boite patine pas la consommation s'en ressent assez de courts trajets en ville entre autre. eric-olivier a écrit: Non, je n'ai pas de renseignement quant au coût d'un tel échange. J'ai eu une mégane coupé 1. 6 RXI BVA que j'ai gardé jusqu'à 100 000 km sans aucun pb. Boite de vitesses RENAULT CLIO 2 CAMPUS PHASE 1 Diesel | Auto Pièces 79. J'ai simplement fait contrôler le niveau de boite à 60 000 km. Par contre, je conseille à tout le monde qui a ce type de boite qu'il vaut mieux la vidanger tous les 50 000 km, car ça augmente sa durée de vie. D'autre part, si la boite patine à froid,, c'est fait exprès: en effet, l'électronique interdit le verrouillage du convertisseur quand la voiture est froide avec 2 avantage et 1 inconvénient: La voiture chauffe beaucoup plus vite, car le moteur a plus de travaille à fournir à cause du patinage du convertisseur hydraulique, et deuxième avantage, l'huile de la boite chauffe beaucoup plus vite, ce qui va dans le sens de la longévité de la boite.