Vidange Moteur Hors Bord Suzuki Van - Fond D Écran Sims 3 Apk
-20% Kit entretien pour moteur hors bord Suzuki de 90cv, 100cv et 115 cv, 4 temps, de 2001 à 2009 Applications: DF90, DF100 et DF115 Il comprend: 1 anode dérive SUZ011 ( 55125-90J01) 1 anode barreau TEC002 ( 55320-94900) 4 bougies NGK BKR6E 1 turbine 18-3023 (17461-90J01) 1 filtre à essence 18-7716 (15410-87J10) 1 filtre à huile 18-7896 ( 16510-90J0 0) Quantité d'huile à prévoir pour la vidange de votre moteur Suzuki DF90, 100 ou 115 4. 5 l d'huile moteur: 18-9420-2 En cadeau, le manuel d'entretien de votre DF90, DF100 ou DF115 Suzuki, à télécharger ci dessous! 149, 99 € 119, 99 € TTC Économisez 20% Le capitaine vous suggère En cadeau, le manuel d'entretien de votre DF90, DF100 ou DF115 Suzuki, à télécharger ci dessous!
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Ce livret vous donnera les spécificités et vous indiquera où se trouve la vis du carter d'huile moteur. Démarrons par le plus sale, la vidange: La notice indique de l'huile spéciale Hors bord en 10W30 et nous précise que le carter contient 450 ml d'huile moteur. Vidange moteur hors bord suzuki center. Une fois un récipient trouvé, dévissez le bouchon du carter et laissez s'écouler l'huile. Si l'huile est d'aspect normal ou noire, RAS, si elle est laiteuse mieux vaut alors le signaler à un professionnel. Une fois terminé, placez un joint neuf, revissez le bouchon (clé de 10) et remettez 450 ml d'huile neuve par le bouchon de remplissage, jaune sur mon Mercury F6. Rien de plus à faire pour cette vidange, pour les meccanos habitués à faire celle de leur voiture, sur ces petits moteurs hors bord il n'y a pas de filtre à huile à changer. Passons à l'huile d'embase: Dévissez en bas le bouchon de vidange d'huile d'embase, celle-ci très visqueuse va s'écouler doucement, ôtez donc le bouchon supérieur qui fera appel d'air et là ça coulera bien.
Vidange Moteur Hors Bord Suzuki France
-20% Kit entretien pour moteur hors bord Suzuki de 40 et 50cv, 4 temps, de 2000 à 2009 Applications: DF40 et DF50 Il comprend: 1 anode dérive SUZ004 ( 55125-95500) 1 anode plaque SUZ010 (55300-95500) 3 bougies NGK DCPR6E 1 turbine 18-3096 (17461-96312) 1 filtre à essence 18-7716 (15410-87J10) 1 filtre à huile 18-7915-1 (16510-87J00) Quantité d'huile à prévoir pour la vidange de votre moteur Suzuki DF40 ou DF50, 2. 2 l d'huile moteur: 18-9420-2 En cadeau, le manuel d'entretien de votre DF40 ou DF50 Suzuki, à télécharger ci dessous! 130, 00 € 104, 00 € TTC Économisez 20% Le capitaine vous suggère En cadeau, le manuel d'entretien de votre DF40 ou DF50 Suzuki, à télécharger ci dessous!
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SUZUKI PRECISION CONTROL La commande du hors-bord est assurée à distance via un signal électrique et non par des câbles de commande mécaniques classiques. Moins de frottements et de résistance par rapport à une commande mécanique par câbles. Fonctionnement rapide et fiable. L'intégration de Lean Burn est gage d'une consommation de carburant réduite sur une vaste plage de régimes. ROTATION SÉLECTIVE SUZUKI Fonction permettant de sélectionner la rotation normale ou la contre-rotation sur un hors-bord par le biais d'un connecteur en option. La rotation normale et la contre-rotation peuvent être utilisées sur un même hors-bord. Vidange moteur hors bord suzuki gsx 1400. SYSTÈME À DOUBLE HÉLICE SUZUKI Le système à double hélice Suzuki entraîne deux hélices tournant dans des sens opposés sur un seul et même moteur. Plus grande stabilité en navigation en ligne droite par la suppression des forces latérales généralement associées à une hélice simple. La puissance du moteur est transmise à l'eau plus efficacement. Excellentes forces d'appui et de rupture.
Cette conception favorise un rapport de réduction plus élevé, permettant d'entraîner une hélice de plus grand diamètre. Navigation puissante, maintenant la rotation de l'hélice même avec une plus forte charge. Puissance exceptionnelle pour entraîner des hélices de grand diamètre, offrant une accélération efficace. Vidange moteur hors bord suzuki france. SYSTÈME HIGH ENERGY ROTATION Ces hors-bords sont équipés d'engrenages conçus avec un rapport de réduction de 2, 42/1, plus élevé que le modèle standard, au niveau de l'embase. Combiné à une grande hélice de 14 pouces (36 cm), ce puissant système peut générer une poussée vers l'avant exceptionnelle. Navigation rapide et manœuvres précises même avec de fortes charges. Puissance exceptionnelle pour entraîner des hélices de grand diamètre, offrant une accélération de premier ordre. Lean Burn Explication Le système de contrôle Lean Burn fournit le juste mélange air/carburant en fonction des conditions de navigation. Avantages Nette amélioration du rendement énergétique sur toute la plage de régimes, notamment à vitesse de croisière.
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