Remorque Porte Vélo Fermée | Pièces Détachées Originales Convertisseur De Couple Citroën D'occasion À Roissy-En-Brie | Piecesauto-Occasion.Fr
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Salut, on peut bricoler sa remorque comme ça, sans devoir la faire contrôler ensuite? En cas d accident ou si un élément se décroche, c est pas risqué en terme d assurance? Perso, je partirais plus sur un kit de rehausse si votre remorque est compatible et sangler le tout à l intérieur. Salut, Si vous êtes deux familles, vous prennez peut être deux voitures? Si c'est le cas, ça serait pas plus simple avec un porte vélo sur chacun véhicule? Huit porte-vélo premier prix que tu visses en quinconce sur le fond de la remorque (si tu as la place) Par ex. : Un peu comme sur la photo de Boters mais dans l'autre sens et sur le fond. En procédant de même et sans trop serrer, j'avais placé 5 vélos sur le couvercle de ma caravane pliante de +/- 220x160. Très bonne idée aussi! Remorque vélo | Decathlon. Méfiez-vous de ces porte vélos 1er prix. La pince n'est pas très rigide et les sangles livrées avec se défont rien qu'en les regardant. Avec un de ces trucs, mon VTT a failli atterrir sur le pare brise des copains qui nous suivaient sur l'autoroute près d'Houffalize.
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Attention toutefois, la notice n'est pas très explicative sur certains points, notamment les goupilles de sécurité, la notice doit être faite pour plusieurs modèles je pense. " "Confirme à la pres étuis solide et pratique fais le bonheur de ma nièce" "Très pratique la remorque idéal pour mes deux louloup dommage que au dessus le tissu prend l'eau sinon très bon produit j'adore beaucoup" Christophe 10/09/2020 "J'utilise cette remorque en cyclotourisme depuis 2013 pour mes voyages longues distances ( tour de Bourgogne 700km en 9 jours, la Loire à vélo 1050 km en 14 jours, Paris/Nice 1420 km en 21 jours, Coulommiers (77)/Meymac (19) 635km en 10 jours. Remorque porte vélo fermée france. ) Je ne transporte pas d'enfants mais toute la logistique bivouac, nourriture et matériel photo, en tout la remorque est chargée entre 35 et 50 kg selon les besoins du trek. Le fait que les moyeux de roues soient fixés de part et d'autre est très sécuritaire, notamment dans les passages étroits où se sont les barres qui encaissent l'impact plutôt que les roues.
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