Chien Croisé Berger Allemand Beauceron – Auto Rétro 2013 Relatif
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2- évitez les races pures, dans la grandes majorités, ce ne sont que des soucis de santé. 3- bien sur, dans le mélange, il y a toujours une part de puis après... c'est ce qui fait le charme, un chein qui ne ressemble à aucun autre. 4- alors si vous me demandez mon avis, le croisement berger allemand beauceron, j'ai testé, et c'est excellent. Dernière modification par brettetwilde; 19/09/2021 à 19h54. Voir un véto une seule fois n'est pas les rappels de vaccins alors? Et ma cocker LOF n'est pas dérangée de la tete. On ne critique pas les croisés, on dit juste que ça ne sert à rien de jouer les apprentis sorciers pour créer une nouvelle race. __________________ Bonsoir Mais personne n'a dit que vous critiquiez quoi que ce soit, bien entendu. Je vous fais juste par de ma longue expérience, et de celle de mon dernier loup d'amour qui est un berger allemand/beauceron, chien de la spa. Nous parlons la de bâtard, ou corniaud.... Photos de Beauceron croisés Berger Allemand. Il ne s'agit pas de créer une nouvelle race, bien au contraire car comme je le dis tout le temps, un corniaud est toujours plus solide qu'un chien de race.
Elle sait se montrer débrouillard et elle ne se sent pas seul.
Expo Auto Rétro 2019 Sainte Victoire – Le week-end du 1er septembre dernier se déroulait la neuvième édition de Sainte-Victoire en Fête et Expo auto rétro. Des milliers de visiteurs ont sillonné le site de l'événement et ont profité des multitudes activités familiales offertes sur le site. Jeux gonflables, simulateur de course, et maquillages ont fait la joie des enfants. La musique rétro ainsi que les nombreux spectacles gratuits ont également su divertir la foule. L'exposition de voitures antiques est un événement très attendu à Sainte-Victoire et ce sont des centaines de véhicules antiques, modifiés et muscle cars, qui ont pu être admirés par les visiteurs la journée durant. René Poulin
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Cette année, le salon bénéficie de nouveaux locaux entièrement neufs ou rénovés avec une nouvelle organisation de l'espace. Soit 1000 m2 de plus par rapport à 2017 pour 10 000 m2 couverts. Environ 5000 m2 d'expo dédiés aux Marchands et environ 2200 m2 pour les Clubs et 1800 m2 pour les services annexes Bar, Restauration de qualité, accompagné d'un accueil de 1000 m2. A cela s'ajoute une exposition extérieure avec le parking des visiteurs venus en anciennes sur environ 3000 m2. Chambéry Auto Rétro revient les 30 Novembre et 1er Décembre prochains Un Salon et une Bourse Autos - Motos ou vous pourrez découvrir ou redécouvrir les vieilles mécaniques d'antan. Une exposition qui s'adresse à toutes les générations et qui permettra à chacun de s'épanouir entre rêve de collectionneur et souvenir d'enfant. Pour les plus jeunes c'est la découverte d'un monde automobile d'une autre génération, connue de leurs parents et grand-parents. Pour les passionnés et les nostalgiques qui souhaitent repartir avec un souvenir en miniature, la partie bourse de l'exposition comblera leur souhait.
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Du coté club: Le club organisateur, La Manivelle, fêtera ses 50 ans! Pour ceux qui souhaitent franchir le pas se sera l'occasion de découvrir l'activité associative très fournie dans le monde de l'auto et de la moto ancienne et pourquoi pas de prendre une adhésion parmi la trentaine de club présent à ce salon. Comme les années passées des animations gratuites pour petits et grands seront présentes dans les différents halls du salon avec des nouveautés... Pour toutes demandes d'informations n'hésitez pas à nous contacter par mail via notre formulaire ou par téléphone au 06 80 04 82 62. Pour ceux qui souhaitent découvrir les éditions antérieures ainsi que la notoriété de Chambéry Auto Rétro, nous vous invitons sur notre page Archives & presses.
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Mais pour profiter de chaque mètre parcouru sur un rythme de sénateur, bien installé sur une selle épaisse et bercé par le "plop-plop" du monocylindre, la Bullet se pose là. Cette moto accessible oublie toute notion de sportivité, mais s'avère très maniable et légère. Des arguments intéressants pour les conducteurs urbains en quête de look, les amateurs de plaisirs simples et de facilité…. à petit prix. Autrefois dotées d'un démarreur à kick et d'un carburateur, les Bullet ont gagné une injection en 2008. C'est à partir de là qu'elles ont progressé en agrément. Le monocylindre culbuté, refroidi par air, envoie ce qu'il faut de vibrations pour générer des sensations, mais n'aime pas les hauts régimes. S'il est parfois nécessaire de resserrer un ou deux boulons, la mécanique se révèle fiable et peu couteuse à entretenir. Les tarifs de base paraissent très accessibles en occasion. Mais les modèles "qui brillent", parfaitement entretenus et éventuellement préparés, sont parfois surcotés. Fiche technique Royal Enfield Bullet 500 (depuis 2008) Monocylindre 499 cc 28 ch à 5 220 tr/min 3, 8 mkg à 3 100 tr/min Réservoir de 14, 5 litres Hauteur de selle: 850 mm Poids (à sec): 187 kg Moto Guzzi V7 Fine, élégante, sympathique et… italienne.
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Enfin, le plateau des Youngtimers mettait à l'honneur les breaks sportifs cette année, avec en vedette des sublimes Alfa Romeo 156 SW GTA et Volvo 850R. Ventes aux enchères d'exception L'autre événement du salon, c'est la vente aux enchères organisée par la maison Osenat le dimanche 7 novembre. Parmi les grosses ventes, on note un record pour l'Aston Martin DB4, partie à 372 000 € (avec les frais). Une Bugatti Type 43 A Roadster PS argentine de 1929 a été cédée pour 300 000 €, tandis que la Porsche 911 Carrera Speedster "Turbo Look" de 1989 est partie à 243 600 €, au-dessus des 220 000 € estimés. D'autres raretés comme le coupé Citroën DS 19 GT Bossaert (120 000 €) ou le coupé Hotchkiss 686 Coupé (96 000 €) se sont aussi très bien vendues. La quarante-troisième édition, prévue du 4 au 6 novembre 2022, annonce déjà une partie de son programme: une inédite saga sur Ford, un plateau de prestige dédié à Lancia ou encore des rétrospectives de marques disparues comme Hispano Suiza, Hotchkiss ou Facel Vega… Bien entendu, d'autres surprises seront préparées d'ici là par l'équipe du salon.