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Friday, 5 July 2024

⚡ Car ➥ Ford ➥ Ford C-Max 2021: prix, consommation, PHOTOS, données techniques Le but de cet article est de vous tenir au courant du tout nouveau Ford C-Max 2021 et de vous donner tous les détails sur cette incroyable voiture hybride dotée de la nouvelle technologie. Ici, nous vous apportons les avis mis à jour et des informations supplémentaires sur la voiture sur le marché. Ford C-Max 2021 Le nouveau Ford C-Max 2021 est disponible en trois versions différentes: Hybrid SE, Hybrid SEL et Energi. Ford C-Max 2021 est une classe exquise de monospaces compacts avec un style dynamique, des performances efficaces et plus de luxe. Il s'agit d'un MUV moderne avec divers développements de conception par rapport aux versions précédentes du Ford C-Max. Le nouveau look du Ford C-Max 2021-max est plus élégant et extraordinaire. Voir d'autres versions incroyables de 2021! GMC Canyon Denali 2021 Chevrolet Colorado 2021 Il est introduit avec le nouveau moteur à essence Atkinson I-4, qui est équipé d'un système de transmission à variation continue à commande électronique et de systèmes de freinage par récupération efficaces qui rendent la voiture plus efficace mécaniquement.

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vendue Moteur Diesel 83 kW 114 ch Equipement et détails Couleur: Blanc GPS Prix vérifié par AutoUncle 6 790 € Ne peut pas être évaluée La voiture est déjà vendue. La voiture n'est plus disponible Voitures similaires à ce 2012 Ford C-MAX * Vous pouvez trouver plus d'informations sur la consommation de carburant officielle, la quantité de CO 2 les émissions et, si nécessaire, la consommation électrique des voitures neuves dans le Compendium allemand de la consommation de carburant officielle, le CO officiel 2 Émissions et consommation électrique officielle des voitures neuves. Ce recueil gratuit est disponible dans tous les points de vente et chez German Automobil Treuhand GmbH à l'adresse.

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Passer au contenu principal Se connecter Le monospace compact Ford C-Max a été présenté par le constructeur en 2007 en tant que successeur du Ford Focus C-Max, qui était avant en construction depuis 2003. Certes, la Ford C-Max est toujours développée à partir de la plate-forme des berlines de la série Focus. Mais le nouveau nom devait rendre mieux compte des spécificités de cette série de voitures familiales compactes de la maison Ford. Lisez plus Données techniques 3. 8 - 5. 9 l/100 km Consommation (comb. ) 99 - 159 g CO2/km Émissions de CO2 (comb. ) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neufsde l'ADEME (). Montrer les données techniques Offres à la une de Ford C-Max Ford C-Max 1. 5 TDCi 120ch Stop\u0026Start Trend Business Euro € 15 980, - 51 315 km 08/2018 90 kW (122 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel - (l/100 km) 125 g/km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.

La version la plus économique de la Ford C-Max était celle au moteur 1, 6 litres à 66 kW (90 chevaux) qui consommait au total 4, 7 litres de Diesel (124 g/km de CO2). Avec 80 kW (109 chevaux) il y avait par ailleurs un moteur Diesel plus performant 1, 6 TDCi dans le programme. Sa consommation moyenne était de 4, 8 litres aux 100 kilomètres (126 g/km de CO2). La gamme des moteurs fut complétée par un Diesel 2, 0 litres à 81 kW (110 chevaux) et une boite de vitesses automatique PowerShift, qui consommait au total 5, 9 litres aux 100 kilomètres et émettait 159 g/km de CO2. La version plus puissante 2, 0 litres à 100 kW (136 chevaux) était disponible de façon optimale avec une boite manuelle ou automatique à six vitesses. Sa consommation moyenne se situait entre 5, 7 et 5, 9 litres, ce qui correspondait à une émission en CO2 de 149 à 159 g/km. Avis sur le véhicule Ford C-Max Votre accès direct aux annonces

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Nouveau Prix vérifié par AutoUncle 6 990 € Evaluation indisponible C'est probablement parce qu'il y a trop peu de voitures similaires à comparer avec, pour qu'AutoUncle puisse donner une évaluation du prix du marché fiable. A vendre: 0 jours Voitures similaires à ce 2015 Ford C-MAX * Vous pouvez trouver plus d'informations sur la consommation de carburant officielle, la quantité de CO 2 les émissions et, si nécessaire, la consommation électrique des voitures neuves dans le Compendium allemand de la consommation de carburant officielle, le CO officiel 2 Émissions et consommation électrique officielle des voitures neuves. Ce recueil gratuit est disponible dans tous les points de vente et chez German Automobil Treuhand GmbH à l'adresse.

Le Ford C-Max 2021 est une traction avant d'une capacité maximale de cinq places assises. Le Ford C-Max 2021 est disponible avec des jantes en alliage de 17 pouces de série en aluminium. Il a des amortisseurs avant et arrière à pression de gaz. Vitesse maximale du Ford C-Max 2021 Le Ford C-Max 2021 a une vitesse maximale de 115 mi / h pour le modèle hybride et de 102 mi / h pour le modèle hybride rechargeable. La vitesse maximale pour le mode électrique est de 85 km / h Ford C-Max 2021 0-60 Le nouveau Ford C-Max 2021 a une accélération de 0 à 100 km / h en 7, 19 secondes. Il a une accélération supérieure dans sa catégorie par rapport aux autres concurrents du marché. Moteur Ford C-Max 2021 Le merveilleux Ford C-Max 2021 est une combinaison du moteur hybride Atkinson Cycle I-4 de 2, 0 litres et d'un moteur synchrone à courant alternatif à aimant permanent de 88 kW, soutenu par une batterie lithium-ion de 1, 5 kWh. Alors que le C-Max Energi dispose d'une batterie lithium-ion plus puissante de 7, 6 kWh.

A plein temps Un film de: Eric Gravel Avec: Laure Calamy, Anne Suarez, Geneviève Mnich, Cyril Gueï, Nolan Arizmendi, Sasha Lemaitre Cremaschi, Lucie Gallo, Agathe Donne… Pays: France Genre: Drame Durée: 1h28 Sortie: 9 mars Note: 16/20 Ex-blogeur politique parlant cinéma désormais mais aussi séries. Accro aux films! Pour me contacter: Voir tous les articles par gilles

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Venez comme vous êtes. Et tous pareils parce qu'ils font comme tout le monde. Ils attendent patiemment que ce soit à leur tour d'enlever leur ceinture, leur veste, parfois leurs chaussures, de poser le sac à dos, en extraire l'ordinateur, montrer la carte d'identité, récupérer le sac, l'ordi, la ceinture. Les contrôles de sécurité ne m'avaient pas manqué. Faire la queue. C'est étrange un aéroport. Tout le monde fait la queue, l'un derrière l'autre, à se toucher, presque, et pourtant il y a un espace de fou, une hauteur sous plafond incroyable, des pièces entières vouées à l'achat de produits qui brillent. L interconnexion n est plus assure program. Parfois, malgré tout cet espace, c'est le chaos, comme début mai à Amsterdam, raconte le correspondant du Monde au Benelux. Attente, Roissy, avril 2022. La consommation érigée en précepte. Nulle part ailleurs que dans un aéroport, la consommation érige en précepte cardinal l'individualité des clients. « Vous êtes unique, vous êtes génial, consommez », semblent dire les étalages de flacons de parfums, bouteilles d'alcool, énormes boîtes de chocolat, emballés dans une profusion de carton, de métal et de plastique, et éclairés a giorno dans les boutiques.

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Et, en conclusion de cet exercice, la ministre des transports n'oubliait pas un autre mode de déplacement, sous-utilisé: « il faut arrêter de regarder le vélo avec condescendance, en considérant que c'est un sujet mineur ». Lire aussi: Le quinquennat Macron, entre réussites et déceptions (mars 2022) On leur riait au nez. A l'époque, les praticiens du vélo expliquaient, contre vents et marées, qu'il est parfaitement possible de pédaler quelques kilomètres chaque jour, que le vélo pourrait convenir à un grand nombre de trajets, voire la majorité d'entre eux, puisque 60% des déplacements domicile-travail de moins de 5 km se font en voiture. Mais jusque-là, malgré les bénéfices pour la santé, contre la pollution et la congestion, on leur riait au nez, jusque dans les cabinets ministériels. Avec jean-Baptiste Gernet, alors élu PS de Strasbourg « Un tournant dans l'histoire des mobilités ». Programmation et sécurité informatique – Mieux coder et Bien naviguer dans la Matrice. Avec Élisabeth Borne, en décembre 2017, le vélo devient légitime. « C'était un message fort, marquant un tournant dans l'histoire des mobilités modernes », assure Fabien Bagnon, alors co-président de l'association lyonnaise La ville à vélo et aujourd'hui vice-président (EELV) en charge de voirie et de la mobilité active de la métropole de Lyon.