Capteur Pression Rampe Bmw 320D E46: Ma Conférence Bien-Être - Arnaud Joubaire

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Wednesday, 21 August 2024

Cdt JC ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Bounce Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 41 Localisation: Sartrouville Emploi: Chercheur Niveau technique automobile: J'essai d'etre meilleurs chaque jour Date d'inscription: 09/08/2015 BMW PASSION a écrit: Salut. Normal faut etre precis 😉 BMW PASSION a écrit: PS: pour le débit de pompe enlève ton relais de pompe, et shunte les pins 30 & 87 met le contact, sinon juste avec le contact, la pompe s'arrête, il te faut remettre le contact et ainsi de suite. BOSCH Essence Capteur de Pression pour BMW 3 Touring Camionnette (G21) 320d | eBay. Cdt JC Merci pour l'info sinon j'aurai cherché pendant un moment lol. 😂 Je regarde ca ce week end et vous tiens au courant. Merci pour votre aide 👍👌 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Par contre, est il piloté electriquement? car ça pourrait alors venir d'un problème électrique avant d'être un problème de régulateur... me suivez vous? Y a t il moyen de tester ce régulateur de pression (en bout de rampe d'injection)? Capteur pression rampe bmw 320d e46 remap. Il y a aussi le capteur de pression en bout de rampe. Par contre, la valise ne détecte pas les defauts de ces 2 pièces??? Etrange. Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invités

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quand pensez vous?? David13700 Technicien supèrieur Nombre de messages: 3796 Age: 39 Localisation: Marseille Emploi: Technicien Niveau technique automobile:. BOSCH Essence Capteur de Pression pour BMW 3 Touring (G21, G81) 320d Xdrive | eBay. Date d'inscription: 01/05/2010 Bonsoir Attention à la charte Contrôle le débit de la pompe à carburant. Il faut mesurer le débit ( 2L /MN) breut Nouveau Nombre de messages: 29 Age: 39 Localisation: cogolin Emploi: mecanique automobile Niveau technique automobile: cap bep Date d'inscription: 01/04/2009 meme si elle a été reprogrammé David13700 Technicien supèrieur Nombre de messages: 3796 Age: 39 Localisation: Marseille Emploi: Technicien Niveau technique automobile:. Date d'inscription: 01/05/2010 Je ne comprend pas ta question breut Nouveau Nombre de messages: 29 Age: 39 Localisation: cogolin Emploi: mecanique automobile Niveau technique automobile: cap bep Date d'inscription: 01/04/2009 bonjour ma question es les valeur que tu ma donné reste elle les méme alors que ma voiture n'es plus d'origine? comment mesurer cette valeur? Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Ok pour la pompe du reservoir je vais verifier sa pression. Merci pour le schema, c'est le meme principe que sur audi donc je devrait m'en sortir lol j'ai edit pour le type moteur 😉 Bounce Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 41 Localisation: Sartrouville Emploi: Chercheur Niveau technique automobile: J'essai d'etre meilleurs chaque jour Date d'inscription: 09/08/2015 Pour info cette voiture a 81000 km donc tres peu roulé, donc elle doit avoir un max de depot dans le reservoir. si c'est bien la pompe je prendrai le temp de demonter et nettoyer le reservoir. Date d'inscription: 01/09/2007 Bounce a écrit: Pour info cette voiture a 81000 km donc tres peu roulé, donc elle doit avoir un max de dépôt dans le réservoir. [BMW 330 d E46] Localisation du capteur common rail. si c'est bien la pompe je prendrai le temp de démonter et nettoyer le réservoir. Salut. Merci d'avoir rectifié le titre du sujet, pour le type moteur c'est important. PS: pour le débit de pompe enlève ton relais de pompe, et shunte les pins 30 & 87 met le contact, sinon juste avec le contact, la pompe s'arrête, il te faut remettre le contact et ainsi de suite!

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