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On cherche aussi à séduire les jeunes travailleurs en « baskets » plutôt que ceux en « cravate ». PHOTO MARTIN TREMBLAY, LA PRESSE L'artiste Antoine Leclerc a offert une prestation avec un slam sur Montréal. Séduire les banlieusards Alors que l'hiver est à nos portes, que la congestion, les travaux et le télétravail pèsent dans la balance, comment convaincre les banlieusards de sortir de chez eux? « Est-ce qu'en plein janvier à -20, tout le monde va être sur les routes pour revenir à Montréal en transport collectif? Sûrement pas! Horaires sur la ligne B du réseau Semo (Seine Eure Agglo) - Commentjyvais. a répondu Michel Leblanc. Mais est-ce que l'été prochain rendu en mai avec la douceur du printemps, avec tout ce qui va s'être passé, les gens vont s'être fait à l'idée et vont revenir deux, trois, quatre jours semaine? C'est ça qu'on espère. » Pour reconquérir le plus de travailleurs possible, le président de la Chambre consent que tout doit être fluide pour accéder au centre-ville, que ce soient les transports collectifs ou la voiture. « Donc gestion des travaux, gestion du stationnement, lancer des messages clairs qu'on est ouvert à ce que des voitures viennent au centre-ville.

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Du talent, Fabien en possédait avant Grand Corps Malade. Et sa canne, à laquelle il Suite de la page Une voue quelques pieds dans ses textes («Sur le mot Fidélité, tu devrais toucher des royalties»), il n'en use jamais comme d'une cheville. Cette histoire, c'est celle du slam. Un genre d'expression orale, né au milieu des années 80 à Chicago, qui contamine la planète; comme le rap en son temps. A Paris, des dizaines de lieux, centrés, excentrés, s'y sont mis. Ce soir, par exemple, au Chéri(e) Café de Belleville, scène slam au programme. Pilote le Hot anime les débits. Il y a dix ans, ce trentenaire mal peigné récitait sa prose dans le métro. Slam sur la ville de tiznit. Aujourd'hui, il concocte des concours nationaux de slam, fabrique des ponts transatlantiques («Je reviens de New York, avec mes potes de la fédération internationale»). Pilote le Hot fait partie des quelques pionniers du slam francophone qui en vivent désormais. Au Café, un vieil Occitan, Merlin l'enchanteur aux créoles monumentales, se racle la gorge; un ado, look rap, fustige Sarkozy; style estudiantin, un Noir lit un auteur hongrois; une dame, lunette et seins lourds, se fait pénaliser d'un point parce qu'elle a piqué son texte sans le dire.

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Samedi 09 octobre 2021 11:01... 1 Damien Noury, slameur français, sera accompagné de Clotilde De Brito poétesse et comédienne à la fabrique à Paroles à Paimpol (Côtes-d'Armor). © Noémie Lefevre Dimanche 10 octobre, Damien Noury, slameur français, sera accompagné de Clotilde De Brito, poétesse et comédienne à la fabrique à Paroles, à Paimpol (Côtes-d'Armor). La Caravan'Slam posera ses valises à La Fabrique à Paroles à Paimpol (Côtes-d'Armor), lors d'un moment d'écoute et d'échange autour de l'oralité poétique. Chaque scène est précédée d'un atelier de deux heures (sur inscription), pour accompagner celles et ceux qui aimeraient découvrir la pratique et se préparer à la scène slam. Atelier et scène ouverte La Caravan'Slam, dimanche 10 octobre, La fabrique à Paroles, 2, rue de run Baëlan Paimpol stationnement autour du rond-point du Goëlo. Slam sur la ville. De 14 h 30 à 16 h 30 – Atelier d'écriture de slam, sur inscription tout public à partir de 7 ans (accompagné d'un adulte). 12 places, prix libre. De 17 h à 19 h, Scène slam ouverte à toutes et tous, animé par Damien Noury, figure notoire de la scène slam française, accompagné par Clotilde De Brito, poétesse performeuse et comédienne.

Favoriser le transport collectif « 90% des déplacements sur le territoire saint-lois sont réalisés en voitures individuelles, souvent à nos dépens en vue de la situation climatique et économique », regrette Jérôme Virlouvet. L'Agglo souhaite donc maximiser un « réseau sous-utilisé par rapport à des villes de taille comparable » et optimiser l'usage des transports en commun. Et ce, pour tous. L'élu aux mobilités s'engage à améliorer l'accès au réseau aux personnes à mobilité réduite. Slam sur la ville de boston. Il reconnaît « un retard » mais annonce un réel engagement en faveur de l'accessibilité. La gare de Saint-Lô, lieu stratégique de correspondances entre moyens de transport. © Ouest-France Quelques changements de rentrée Les usagers constateront dès le 1 er septembre 2021 des modifications apportées au réseau. La ligne scolaire S n'existe plus. Les horaires des lignes A et B sont avancés de deux minutes, et sont fixes. La ligne N sera plus rapide et directe: son itinéraire a évolué. Les arrêts Doucetière et la Houssaye ont été supprimés, tandis que d'autres arrêts dont Église et Touraine ont été modifiés sur la ligne B. Emmanuelle Lejeune, Jérôme Virlouvet, Fabrice Lemazurier, Aurore Cany et Nathalie Buisson devant la nouvelle agence Slam de Saint-Lô, le 30 août 2021.