Branchement Moteur Ventilateur 3 Vitesses: Moustiquaire Sur Pvc Film
Branchement moteur ventilateur 4fils 3 vitesses | Usinages Vous utilisez un navigateur non à jour ou ancien. Il ne peut pas afficher ce site ou d'autres sites correctement. Vous devez le mettre à jour ou utiliser un navigateur alternatif. Auteur de la discussion dolominus Date de début 4 Août 2018 #1 Bonjour à tous. Voila, j'ai ce petit ventilateur dont l'interrupteur à enclenchement 3 vitesses ne fonctionnant plus a été shunté. Branchement moteur ventilateur 3 vitesses a la. Après avoir réparé cet interrupteur, j'aimerai le rebranché comme à l'origine mais je n'ai pas le schéma. Il y a 4 fils qui partent vers le moteur. Merci pour votre aide. #2 Bonjour, je crois que tu envois la phase sur le point commun de ton inter et tu remets le fil rouge dans le trou du milieu @+ Xavier #3 Merci effix. C'est bien comme ça que c'était branché. J'ai retrouvé les 3 vitesses et l'arrêt. Je suis surpris par le peu d'écart entre les vitesses 900 t/mn, 1100 et 1200 #4 Bâ, c'est normal, surtout sur ces petits ventilo de ménage bon marché! les 3 vitesses, quand il y en a 3, sont très voisines, et c'est plus un argument publicitaire qu'autre chose!
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Par contre, la photo de la plaque moteur est très explicite (est-ce bien cohérent avec le câblage que tu as, et le condensateur est-il bien marqué 1, 5 µF. 450 ou 500 volts? Dans ce cas, tu respecte strictement ce qui est indique sur la plaque constructeur: - Neutre sur le Noir (Black) - Phase sur l'un des 3 autres fils (suivant la vitesse désirée) Bleu pour "lente" 'slow Blanc pour "moyenne" 'Middle Rouge pour "accéléré" 'Soon Nota; implanté dans une hotte, c'est en général un commutateur à glissière qui effectue: arrêt et ces 3 vitesses. Cordialement. le 13/08/2020 à 09h28 salut le problème est que sur la plaque c'est 5 fils en sortie et le moteur en a 6, le marron en plus des autres du schéma Message(s): 1057 le 13/08/2020 à 14h40 Bonjour, Schéma classique de ce type de moteur et sous toute réserve de compatibilité. Branchement moteur ventilateur 3 vitesses a de. Jaune et marron -> Condensateur Noir -> phase Blanc, bleu et rouge -> Neutre par l'intermédiaire du commutateur de vitesse Le symbole qui apparaît sur la ligne phase (marron - noir) est la protection thermique interne du moteur.
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La nouvelle C4 est un signe de la confiance de Citroën qui passe à la vitesse supérieure. Tous les attributs de la nouvelle berline (design polarisant, confort absolu et machisme SUV) sont présents et mis en valeur. Pour sa nouvelle C4, Citroën utilise à nouveau une recette qui gagne: proposer des véhicules au style différent des rivaux. Cela fonctionne à merveille avec les C3, C3 Aircross et C5 Aircross. Branchement moteur ventilateur 4fils 3 vitesses | Usinages. Pour autant, la nouvelle C4 marque une réelle transition dans le design Citroën. En effet, sa carrosserie est plus agressive qu'à l'accoutumée. Pour autant, la silhouette globale reste tout de même plutôt ronde. Elle propose un savant mélange entre SUV, break et coupé. La face avant de la nouvelle berline française s'inspire directement des derniers concepts-cars de la marque, avec particulièrement une signature lumineuse à LED et des chevrons qui ne sont plus en parallèle sur toute la face avant. Le bloc optique principal se voit désormais intégré à la signature lumineuse. Celui-ci est équipé de 3 modules LED afin de fournir un éclairage Full LED et apporter une signature unique.
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Ainsi, on essaiera de comprendre.... Cordialement 23/06/2015, 22h07 #3 Antoane Responsable technique Bonjour, Pour être conformes à l'épinglé:, les pièces jointes doivent être hébergées sur le serveur du forum. Merci de reposter ton fichier en suivant ces consignes. Ce message sera supprimé à l'issue. Bonne journée. Deux pattes c'est une diode, trois pattes c'est un transistor, quatre pattes c'est une vache. 24/06/2015, 07h37 #4 Ok cet soir je regarde comment poster le photos merci Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 24/06/2015, 07h41 #5 Yoruk La robotique, c'est fantastique! 24/06/2015, 07h48 #6 Salut Yoyo, remettons le lien une 3e fois, juste pour être sûrs >> << Je supprimerai ces messages "devenus inutiles" après représentation des PJ. Bonne journée. Deux pattes c'est une diode, trois pattes c'est un transistor, quatre pattes c'est une vache. Aujourd'hui 24/06/2015, 09h17 #7 Oups, je n'avais pas vu que tu l'avais rappelé juste avant! Problème branchement moteur ventilo asynchrone mono 6 fils 3 vitesses4 poles. La robotique, c'est fantastique! 24/06/2015, 11h11 #8 Je vais simplifier pour notre ami; Je suppose qu'il va vous faire voir ceci: qui est le moteur qu'il a acheté et qui est je croie un moteur bruhles et il a ce schéma: du branchement de l'ancien moteur qui est je pense un moteur monophasé asynchrone d'où il me semble incompatibilité entre les deux.
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Le ventilo tourne, malgrais je ne crois pas soit en pleine puissance; mais restent 3 fils sans brancher... Un idée? 24/06/2015, 20h43 #12 J ai fait encore un test mais cette fois j ai mis le testeur en Momhs voilà le résultat des autres trois fils: 1+2=0, 11 1+3=0, 13 et 2+3=0, 12. Citroën C4 1.5 BlueHDi Shine Pack: Changement révolutionnaire (Essai). En laissant le testeur en cette position (qui j avez testé en KOmhs), les 3 mesures en 3 possibilités donnent 0, 09Mohms. Aujourd'hui 24/06/2015, 21h15 #13 Je viens de réfléchir à l'ancien moteur: il possède 2 vitesses puisque le condensateur est branché directement au moteur, puis les 3 fils de sorties dont un à "Med" qui est le point commun, un autre fil à "Low" (traduction=faible) donc petite vitesse et un autre fil à "High (traduction=élevé) donc grande vitesse. Votre nouveau moteur, d'après le schéma qui est dessus et très explicite, lui ne possède qu'une seule vitesse puisque le condensateur est branché au fil commun "WE" et à l'enroulement auxiliaire "RD" donc RD ne se branche pas extérieurement autre part, et le secteur est donc branché à "WE" (point commun) et à "BK".
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Mais dans la platine j ai pas P, que 4 kos..... 28/06/2015, 09h49 #17 Désole, je pense qui maintenant on sait qui le trois petits fils de sortie fait le brancher sur le module a: low, mid, hig et le white d entre, faut le brancher a N; le problème est qui reste L d entre. Comment on peux procéder svp? Lien image externe supprimé Dernière modification par Antoane; 28/06/2015 à 11h02. Motif: Suppression lien externe 28/06/2015, 11h02 #18 Piccoloux, merci de relire les post 3, 4, 5, 6 et 7: pour être conformes à l'épinglé:, les pièces jointes doivent être hébergées sur le serveur du forum. Merci de reposter ton fichier en suivant ces consignes. Bonne journée. Branchement moteur ventilateur 3 vitesses d. Aujourd'hui Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 19h19.
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