C Était Pas Ma Guerre Film | Moteur Vti 120

Et Londres et Madrid étaient les conséquences de cette guerre qui n'était pas la nôtre. D'ailleurs, les soldats que nous envoyions dans ces conflits n'allaient pas faire la guerre, mais « maintenir la paix » (ou en tout cas essayer) (et ce même si la différence ne devait pas leur sauter aux yeux) Alors oui, pour ceux de ma génération qui ont cru (de bonne ou de mauvaise foi) au mythe de la paix acquise et éternelle, les coups bas de la réalité de ces derniers mois ont sûrement fait vachement mal. Maintenant, il ne tient aussi qu'à nous de reconstruire cette paix que nous avons oublié d'entretenir… Et comme je me rends compte que j'ai été un peu pontifiant, une petite vidéo de chez mes amis de Nanarland pour compenser (rassurez-vous, ça n'est pas Nicolas Sarkozy tout nu [2] oui, ils ont aussi ça en stock, et ça serait presque dans le sujet)

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Notez pour l'annecdote, il s'agit en fait dans le vrai rambo du bonnet du capitaine cousteau auquel on fait un trou au milieu ce qui explique pourquoi les mchants qui essaie d'avoir rambo par derriere ne peuvent pas s'aprocher trop pres! - la vrai fausse cicatrice sur le corp, probablement faite par un viet' (oui! un viet! Un russe sa sera dans un autre rambo... ) -Un Tshirt moulant, c'est du 12ans. un Futal trop grand, c'est du 92ans. L'air (trs) con, et le couteau dans la bouche. (j'ai longtemps hsit la mettre cette photo... C’était pas ma guerre | Journal d'un ouf. en plus le couteau avait un sale gout... ) Le camp d'entrainement ennemis: chuuuuut! pas de bruit, c'est un viet'. Heuresement Rambo est le maitre du camouflage et le viet ne l'a meme pas remarqu! N'est pas commando amricain qui veut. Suivons-le discretement, il nous mnera sa planque... Putain c'est la guerre mon lieutnant!!! (et oui normalement c'est "mon colonel" mais cette poque l, le colonel n'tait pas aussi haut grad. Ils sont malin les gens qui font le film, il pensent vraiment tout:-P) Il semblerai que les viets on fait alliance avec al-kada mon lieutnant... a va chi!

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RAMBO C'était pas ma guerre - YouTube

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Rambo- extrait - "C'était pas ma guerre" - YouTube

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C'était pas ma guerre! - YouTube

Des répliques cultes à découvrir et partager... Une Affaire De Détails Drame / Thriller 2021 Compagnons de la nouba Comédie/humour 2009 Avenue 5 Science fiction 2020 Wolf Fantastique 1994 Sacré Robin des Bois Comédie/humour 1993 Brice de Nice Comédie/humour 2004 Cross The Line Seul au monde Drame / Thriller 2000 La Baie Du Silence Drame / Thriller 2022 I, Frankenstein Horreur 2014 Junior le terrible Comédie/humour 2013 Chinese Zodiac Action / Aventure 2014 Qu'est-ce qu'on a fait au Bon Dieu?

Mon niveau d'huile est au premier anneau De mon coté je viens de trouver ça par mataf49 » 19 Janvier 2012, 13:28 Bon en n'est pas tout à fait la même. Je posterai des photos de ma jauge ce soir par viper » 19 Janvier 2012, 13:42 en gros c'est toujours comme ca les formes differents mais le haut de la pointe (PAS le coté pointu) ou le premier anneau (si 2 anneau attention! ) c'est le mini. le deuxieme anneau (ou le premier si un seul anneau) c'est le maxi. sur certain moteur comme le vti, il faut bien laisser reposer/refroidir le moteur avant de checker le niveau car il y a beaucoup d'huile accumulée dans le haut moteur (systeme vti justement) qui doit redescendre. 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. Essai, avis et fiabilité des VTI. + RT5 + Directionnels) 807 Navtech 2. 0e BVA. RT3 + Jtes Alu: Dead par ko boite suite a vidange a 250. 000 km Tesla Modele 3 en arrivage viper Messages: 10051 Enregistré le: 03 Juillet 2008, 11:46 Localisation: centre Site Internet par milsca » 19 Janvier 2012, 18:44 ce système est une merde si tu veux mon avis.

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Bonjour, Question générale aux possesseurs de moteur 1. 6 VTI 120 (EP6) montés sur Peugeot 207 mais aussi DS3 (et sûrement d'autres modèles par la suite.. ) En ouvrant la boîte de fusible qui se trouve dans le compartiment moteur j'ai remarqué que l'emplacement du fusible "F14" est vide. J'ai consulté la revue technique et il est mentionné que sur ce moteur le fusible 14 (30A) est lié à l'électrovanne de distribution variable. Moteur vti 120 price. Pourriez-vous me dire si ce fusible est branché sur vos 1. 6 VTI? Je trouve ça louche, surtout qu'il me semble que cette électrovanne est présente sur mon moteur... Cela ne l'empêche pourtant pas de fonctionner, mais peut-être pas de manière optimale... Je vous remercie

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Alors soit le niveau a été mal fait ou soit elle consomme de l'huile. Je vais faire le niveau et surveillé Sachant quelle est garantie par Occasions certifiées i-Best 12 pour encore 10 mois par mataf49 » 20 Janvier 2012, 23:00 Nico60 a écrit: Emmène la au garage alors Bien sur, la première révision gratuite est dans peu de temps. Je fais le niveau et je leur signalerais par clem1313 » 20 Janvier 2012, 23:30 mataf49 a écrit: Le technicien m'a réduire la conso d'huile vous pouvez passer à de la 0w40 ou 10w40 C'est tout sauf un technicien ça Pour ton niveau c'est surement qu'il a mal était fait à la dernière révision. Enfin j'espère pour toi car une conso de plus d'un litre en 3000 km sur le vti ça serai très mauvais signe par viper » 21 Janvier 2012, 04:23 par ledingue » 21 Janvier 2012, 18:15 clem1313 a écrit: C'est tout sauf un technicien ça Pour ton niveau c'est surement qu'il a mal était fait à la dernière révision. Enfin j'espère pour toi car une conso de plus d'un litre en 3000 km sur le vti ça serai très mauvais signe si elle "bouffe" de l'huile puis se stabilise à un niveau entre max et min, ne pas en rajouter... Moteur vti 120 cv. elle sera consommée.... pour le technicien, il a pas tord, avec de la 10w40 le moteur consommerait moins d'huile mais vu qu'elle est pas censée etre utilisée... ledingue Accro du lion Messages: 1856 Enregistré le: 09 Novembre 2010, 19:05 par clem1313 » 21 Janvier 2012, 18:52 ledingue a écrit: ne pas en rajouter... elle sera consommée.... Ah bon?

Depuis, la voiture roule super bien. La mécanique prend admirablement l'âge. Pour peu qu'on en prenne soin, c'est une voiture confortable, qui ne bouge pas d'un poil, collée à la route (avec les bons pneus), qui ne vibre pas, ne couine pas... C'est une motorisation qui demande d'être choyée et à laquelle il faut être attentive, qui consomme pas mal d'huile (~150ml par plein d'essence environ) et d'essence (jamais descendu sous les 7l/100 pour ma part). Mais surtout ATTENTION: ce moteur réagit très mal au SP95-E10 français (à base de sucre de betterave). Chez nous, il faut impérativement le remplir au SP95 ou SP98 (E5 quoi) sous peine de voir la culasse engluée pleine de caramel en quelques dizaines de milliers de kilomètres! 207 1.6 VTI 120 : Fusible "F14" - 207 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Voilà, je crois que j'ai fait le tour. A part quelques points à vérifier (chez moi, beaucoup de dépenses auraient pû être évitées si le précédent proprio et moi même en avions pris plus soin), c'est une voiture qui ne demande pas beaucoup d'investissement. Entre les pneus 16" (jantes Santiaguito sur la photo) et la chaîne de distribution, c'est clairement des frais en moins pour plus tard