Aire De Covoiturage Kerfleury – Port De Penerf 14

Publié le 04 mars 2021 à 18h25 (Photo d'illustration) Un incendie d'origine accidentelle a détruit une voiture, ce jeudi après-midi. Vers 17 h, un automobiliste circulant sur la voie express a aperçu de la fumée s'échappant du moteur de son véhicule. Il a eu le temps d'emprunter la bretelle de sortie au niveau de Kerfleury, puis de s'arrêter sur l'aire de covoiturage, avant d'alerter les secours. À l'arrivée des sapeurs-pompiers sur les lieux, la voiture s'était embrasée. Ils sont venus à bout des flammes qui ont ravagé le véhicule.

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Les 34 places qu'offre l'aire de Kerfleury sont d'ailleurs souvent occupées en totalité. La preuve, selon l'élu, que «cela répond à une vraie demande». Aujourd'hui, dans le département, 24 aires sont en service. Leconseil général entend porter ce nombre à une quarantaine.

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Je suis venue à Kerfleury le récupérer pour qu'il m'accompagne dans ma tournée d'entretien et dépannage d'ascenseurs. Pour l'instant, c'est une nécessité économique en termes de déplacements et de frais de stationnement. Beaucoup plus pratique aussi. En général, les aires de covoiturage sont bondées. Il n'y en a pas encore assez. Je pense, par exemple, à Kerandréo: il y a toujours des voitures garées sur le bord de la route». Solution économique, état d'esprit plus ouvert sur la solidarité, le covoiturage fait son chemin. Le taux d'occupation des aires départementales qui lui sont dédiées le démontre. Actuellement, il existe 24 aires départementales de covoiturage dont le financement (acquisition foncière, réalisation) est assuré par le conseil général. Elles représentent 935 places de stationnement pour un taux d'occupation qui est passé de 68% en 2010 à 81% en 2011. Kerfleury et Kervidanou proches du plein Une tendance confirmée sur l'aire de Kerfleury, la plus ancienne des deux créées autour de Quimperlé (mise en service en 2008, pour un coût de 85.

De nombreux habitants de la Métropole de Lyon, et plus particulièrement du 2e arrondissement, se posent cette question depuis plusieurs mois. Inaugurée en novembre, la gare de covoiturage du quai Gailleton semble avoir beaucoup de mal à trouver son public. En effet, les automobilistes qui empruntent le quai tous les jours font le même constat: personne ne s'arrête jamais sur le parking réservé au covoiturage qui a remplacé 75 places de stationnement. Il s'agissait d'un projet initié par l'exécutif de David Kimelfeld et très fièrement porté par les nouveaux élus écologistes métropolitains. Tout a été pensé pour révolutionner la pratique entre Rhône et Saône. Sur place, à l'aide d'un système de panneaux, les passagers arrivés à pied, en vélo ou en métro peuvent indiquer leur destination aux voitures qui passent le long de la gare. Un site et une application permettent également de fixer des rendez-vous pour encore plus de confort. Mais que ce soit en spontané ou sur internet, le partage de véhicule ne séduit pas vraiment les riverains.

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Tous les bateaux passaient par Penerf dont l'activité fut florissante entre le XVe et le XVIIIe. Le blé et le sel locaux partaient sur la côte Atlantique et les bateaux revenaient chargés de vin ou d'ardoises. Le port fut même envisagé pour accueillir la Compagnie des Indes. Aujourd'hui le port est plutôt tourné vers le tourisme. Mais toute l'année de nombreux ostréiculteurs y naviguent encore allant de parc en parc. Ceux-ci vendent leurs huîtres tout autour du port et certains proposent même des dégustations. La seule liaison régulière que l'on trouve maintenant est celle du passeur qui rallie Pen Cadenic en été. Le port n'a pas oublié sa vocation maritime puisque chaque année a lieu une fête de la mer très conviviale. Depuis quelques années on y remarque un vieux gréement entièrement rénové dans la commune par une association de passionnés. Il s'agit du Reder Mor 6 qui représente aujourd'hui Damgan lors des fêtes maritimes dans tout le département. L'église de Penerf Dédié aux gens de mer et à leur patron, Saint-Pierre, l'édifice existe depuis 1580.

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Dotée d'un clocher en 1829, elle devint église en 1843 lorsque Penerf obtint le statut de paroisse. Les habitants souhaitaient en effet avoir un curé à demeure pour les divers sacrements ainsi que leur propre cimetière. Mais aussi pour ne plus se rendre à l'église du bourg, lorsque Penerf est isolé les jours de marées. De nombreux aménagements eurent lieu les années suivantes afin de conforter son nouveau statut. Les principaux furent l'autel en 1845 et la sacristie en 1846. Les fenêtres sont remplacées en 1934 par des vitraux réalisés par Marguerite Huré de Muzillac. Le cœur lambrissé est lui remplacé en 1937 par une magnifique mosaïque maritime réalisée par Louis Barillet. En 1960 Penerf réintègre la paroisse de Damgan, mais a conservé son église très appréciée de tous. Le quartier du port Près de l'église, on trouve différents bâtiments. Le plus proche étant le bureau du port. Datant de 1858, il remplace l'ancienne maison des douanes. Juste à côté, on trouve un canon pointé vers l'entrée de la rivière de Penerf.

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00 € par personne transportée pour un aller / retour. Voir offre adhérents ADMAD sur l'article Info navette du port * La gratuité totale ou partielle qui avait été mise en place en 2015 et 2016 pour nos adhérents n'a pas été reconduite une nouvelle fois par la mairie en 2019 malgré notre demande pour des raisons de sécurité, la navette du port étant bien plus sécurisante que nos annexes en particulier les jours de météo défavorable. Les adhérents de l'ADMAD devront donc s'acquitter du droit de "passage canot" (tarif 2019 ci-dessous) pour un aller/retour à leur bateau.