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Saturday, 27 July 2024

Avec sa réputation de sécurité et de fiabilité et ses modèles aux lignes ultra modernes, Volvo s'est taillé une place de choix sur le marché automobile premium. Et les récentes créations de la marque ne font que conforter la volonté du constructeur d'aller toujours plus loin en termes de nouvelles technologies. Turbo Volvo 480 1,7 120 CV : Pas cher, achat/vente, echange standard. Histoire de Volvo L'histoire de Volvo Cars débute dès 1927, lorsqu'un certain Assar Gabrielsson, alors directeur de SKF, une fabrique de roulements à billes, décide de se lancer dans la production automobile. Après avoir fabriqué deux exemplaires, il fut décidé que Volvo, l'une des filiales de SKF de l'époque, se chargerait de la production automobile. Pour la petite histoire, Volvo signifie en latin « je roule », un nom qui collait tout à fait au projet initié par M. Gabrielsson. La Volvo OV4 est alors produite en série de 1927 à 1929, cédant la place à la série PV dont la carrière a duré jusqu'à l'aube des années 50, permettant à Volvo de devenir rapidement une industrie très prospère.

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Polestar est la branche sportive de la marque. Conseils d'aide à l'achat Il est possible connaitre la cote auto de l'ensemble des modèles en occasions fabriqués par Volvo grâce à la cote auto Turbo calculer la cote auto. N'hésitez pas à vérifier le coût de l' assurance voiture pour comparer les différents devis d'assurance avant l'achat de votre Volvo neuve ou d'occasion.

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1686 mm 66. 38 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 1989 Volvo 460 L (464) 1. 7 Turbo (120 Hp)? 1103 kg 2431. 7 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 1989 Volvo 460 L (464) 1. 7 Turbo (120 Hp)? 1580 kg 3483. 3 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 1989 Volvo 460 L Sedan? 453 - 948 l 16 - 33. 48 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 1989 Volvo 460 L (464) 1. 7 Turbo (120 Hp)? 5, transmission manuelle Volvo Volvo 460 L 1989 460 L (464) 2. 0 (110 CH) Automatic 2. 0 (110 CH) 2. 0 (109 CH) 1. 9 Turbo-Diesel (90 CH) 1. 8 (90 CH) 1. 7 Turbo (120 CH) 1. 7 (90 CH) 1. 7 (87 CH) 1. 7 (102 CH) 1. 6 (82 CH) Fiche technique, consommation de carburant de Volvo 460 L (464) 1. Moteur volvo 1.7 turbo boost. 7 Turbo (120 CH) 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 Informations générales marque Volvo modèle 460 L Génération 460 L (464) Modification (moteur) 1. 7 Turbo (120 CH) année de début la production 1989 année Fin de la période de production 1993 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Sedan Nombre de places 5 Portes 4 Prestation Consommation de carburant - cycle mixte 8.

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Embourgeoisée pour satisfaire l'Oncle Sam, elle est très bien équipée, confortable et moderne. Mais c'est son prix qui l'a enterré dans les années 80/90, ne lui permettant pas de convaincre plus d'automobilistes. Proposée à 149 500 FF en 1988, c'était deux fois le prix d'une Super 5 GT Turbo (73 600 FF). Quand on voit toutes les similarités qu'elle partage avec la française, il est difficile de défendre les atouts de la Volvo 480 Turbo. Aujourd'hui en occasion, aussi méconnue qu'abordable, les modèles en bon état et de moins de 200 000 km se vendront rarement au dessus des 2000€. Moteur volvo 1.7 turbo sport. Les annonces de Volvo 480 Turbo sur Leboncoin

Refroidi par eau et soufflant à seulement 0, 35 bar, sa présence se justifie seulement afin d'apporter du couple très tôt. Ses 300 kg de plus n'aident pas et rendent le moteur presque sous dimensionné. Mais ne nous faites pas dire ce que nous n'avons pas dit. Le moteur reste fiable et expédie le 0 à 100 km/h en 9, 3 secondes. Ce chrono la place tout de même (en ligne droite) aux côtés de la Citroën AX Sport (9, 2 secondes) ou encore de la Peugeot 205 1. 6 GTI 115 (9, 1 secondes). Il lui aurait manqué 16 soupapes, ou 8 soupapes de plus, pour vraiment assumer un caractère sportif. Dommage, ce moteur existait sur la Renault 19 16S, mais Volvo se contentera d'en rester là… Au volant de la Volvo 480 Turbo Même si les accélérations et les reprises ne sont pas aussi vertigineuses que ses concurrentes françaises, elles ne sont pas non plus laborieuses. Le bloc B18FT est simplement plus souple et civilisé. 1987 Volvo 480 E 1.7 Turbo (120 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Vous pourriez presque oublier la présence de son turbo, c'est dire. Les accélérations franches se jouent entre 3600 et 5400 tr/min, vous laissant une faible marge de manœuvre pour faire crier la suédoise, sans compter que son freinage moyen (bien qu'assistés par un ABS en série) vous rappellera très vite à l'ordre.

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