Refoulement D Huile Par Le Reniflard Moto – Feux De Croisement Citroen C3 Parts

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Monday, 15 July 2024
crédible? Visible si je dévisse toutes les vis de vidange/crépine sous le moteur? Quelles sont les autres hypothèses à vos avis d'expert? Message par Ded31 » 25 sept. 2013, 15:43 Perso j'ai mon idée, mais ce ne peut être une certitude. On est kéques uns à avoir eu surpression du à une fuite du joint of culasse. Je pencherais donc par là vu ce que tu nous dit de ta compression qui semble bonne (mais qui fait pas le ménage). Fuite au joint, pression dans le carter, huile qui fout le camp Message par chevaliernoir » 25 sept. 2013, 15:49 Je vais regarder cela. Pour en avoir le coeur net, je vais essayer de mesurer quelle est la quantité d'huile dans le carter moteur en faisant une mini vidange + mesure. Huile qui sort par le reniflard - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. S'il y a trop d'huile, c'est qu'elle ne s'évacue pas. s'il y a peu d'huile, c'est que c'est bien un problème de surpression. En regardant le schéma de lubrification, je constate avec stupeur que la pompe de retour, qui pompe l'huile au fond du carter moteur, l'amène à la culasse. S'il y avait un problème à ce niveau là (durit de remontée à la culasse pincée, par exemple), j'imagine que mon carter moteur aurait du mal a se vider mais qu'en plus ma culasse serait très mal lubrifiée.
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@+ Flagman Pourrisseur de Limace Date d'inscription: 31/05/2011 Age: 42 Moto: DDE Région / département: Haute-Normandie Nombre de messages: 3264 Sujet: Re: Reniflard fuit de l'huile sur KTM 250 exc-f de 2008 13. 11 17:59 Si ta segmentation et/ou ton piston son HS tu devrai plus avoir de puissance.. mais effectivement la compression chasserai l'huile.. 11 23:14 Demain je recontacte mon concessionnaire pour obtenir davantage d'infos. Le compteur indique 6400 kms. @Flagman: pour moi, la moto a toute sa puissance, j'en suis très satisfait. Reniflard fuit de l'huile sur KTM 250 exc-f de 2008. Les seuls bruits agassants, sont les quelques retours de flame assez vifs au moment où l'on coupe les gaz.. Je vous tiens au jus. Merci pour vos réponses didom Beau parleur Date d'inscription: 10/03/2011 Age: 48 Moto: 300 exc Région / département: ternay Nombre de messages: 104 Sujet: Re: Reniflard fuit de l'huile sur KTM 250 exc-f de 2008 08. 08. 11 12:19 bonjour, tout d'abord, je pense effectivement que tu dois mettre la pression au concessionnaire car ce n'est pas normal de consommer de l'huile surtout après 30 kms de roulage.

En tout cas, pour l'instant, je peux rester debout sur le kick un moment avant qu'il ne passe la compression en question. Nous venons d'acheter la moto. Elle a passé 4 mois en déco dans un restaurant sans tourner, mais je pense avoir enlevé une grosse partie de l'huile qu'il y avait dans le carter moteur. Depuis que nous l'avons, la moto a du faire 2 x 10km sans forcer sur la mécanique ou les régimes. Message par chevaliernoir » 25 sept. 2013, 15:25 Je suis d'accord pour dire que si elle refoule tant d'huile, les 2 raisons principales a investiguer sont "trop de pression" et "trop d'huile". Pour le "trop de pression", la raison peut effectivement être un joint de culasse farceur (ou un piston percé, mais je m'en serais rendu compte). Y a t il d'autres sources de surpression? De l'eau refoule par le reniflard. Pour le "trop d'huile", j'imagine comme cause la pompe de retour au réservoir qui ne fait pas son boulot. Une autre raison pourrait être un niveau d'huile dans le réservoir trop haute? Je ne suis pas convaincu, et dans mon cas je ne suis qu'à 1 tiers du niveau entre min et max, donc j'en doute) Une autre raison serait de ne pas prendre l'huile au fond du carter mais plus haut a cause d'une durit interne tordue, ou crépine bouchée.... qu'en pensez vous?

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