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Wednesday, 26 June 2024

1697 lectures / 5 contributions / 0 nouveau(x) Cherche Bome ou mat enrouleur... Isomat pour Oceanis 390 publié le 12 Août 2013 15:05 Bonjour, Tout est dans le titre... profig NG60 pour le mat et NB40 pour la bôme... En Isomat si possible!!! si non équivalent. Bomme longueur envi: 4, 5m et mat autour des 14, 50m Par avance merci Bonne nav à tous et à toutes... Cyrille SUN ODYSSEY 43 Cotisant depuis 2013 publié le 05 Septembre 2013 22:52 si toujours intéressé, je vends un mat enrouleur neuf Z-Spar pour Sun Odyssey 43 (taille similaire, certainement possible de réduire un peu si besoin / peut être fait par le fabricant Z Spar) le mat est dispo à La Rochelle, comme Z Spar Laurent publié le 23 Juin 2015 11:24 Ma recherche est toujours d'actualité!!!! C'est pour remplacer un mat d'Oceanis 390 standard vers un modèle à enrouleur! Conseils de montage, de rglage et d'entretien - Mats enrouleurs- Sparcraft. Bonne nav à tous publié le 28 Juin 2015 21:37 Salut j'ai peut etre ce qu'il te faut à petit prix. Seul problème où es tu, pour un éventuel transport corialement P11 publié le 29 Juin 2015 11:56 BOnjour, Je suis sur la RP... et le bateau pas loin dans les terres.... et oui, ça fait loin de la mer.

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Les poulies ESP Croisière d'une conception plus simple complètent notre gamme de poulie. L'axe des réas est monté sur roulements pour encaisser les fortes charges statiques. Elles offrent une solution idéale pour les drisses, bosses de ris, les palans de pataras. Poulies plat pont Utilisées pour les bosses de ris et les écoutes de génois … Poulie ESP Croisière Harken pied de mât pour drisse de 10 mm MCDH6096 Cet article est fabriqué sur mesure. Mat enrouleur z spar film. Les variations continues du prix des matières premières ne nous permettent pas de garantir longtemps nos prix. Nous vous invitons à demander un devis pour cet article.

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Lundi 26 juillet 2010! C'est le jour où enfin on a pu récupérer notre mât chez Z-SPAR à La Rochelle. On commençait à désespérer, voire à se dire qu'il n'y aurait pas de navigation cet été... Finalement, c'est lors de la dernière semaine de travail chez Z-Spar qu'on a pu passer prendre livraison. Le personnel était radieux: plus que 5 jours avant les vacances. Il faut dire qu'après la période de forte baisse d'activité qui a mis tout le secteur nautique à mal, il y aurait maintenant un semblant de reprise qui stresse tout le monde. Jeanneau, Bénéteau, Dufour et tous les autres veulent des mâts, des dizaines et des dizaines de mâts, comme ça, d'un coup et tout de suite. Enfin, nous voilà chez Z. Force est de constater qu'on n'est pas les seuls à attendre notre mât. Mat enrouleur z spar video. Il y en un sacré paquet en attente de livraison. Quand on est arrivés, on a tout de suite remarqué un tube d'enrouleur se balader dans les airs: vue la longueur, on s'est dit qu'il y avait quand même des gens qui avaient les moyens de se payer de sacrés grands bateaux.

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Bonjour, J'ai un mât Z-Spar avec enrouleur qui me cause des soucis. Apparemment, lors de la pose, les drisses ont été mises d'une façon pas très logique ou alors j'ai des soucis de compréhension que je vous soumets; Bôme à ris intégrés, trois réas en bout de bôme, coinceurs alu sous le vit de mulet.. Bateau avec GV à trois ris semi lattée et génois sur enrouleur. Mat enrouleur z spar youtube. Une drisse de spi à poste et un "étai" textile mais qui ne me sert pas, cet étai peut être frappé à une cadène sur l'avant, près du puits de chaîne. Côté tribord, j'ai en bas trois taquets décalés en largeur et hauteur et au dessus deux trous oblongs pour passer les drisses. Côté bâbord, j'ai en bas deux taquets décalés en largeur et hauteur, puis un winch une vitesse et plus haut deux trous oblongs pour les drisses. De face, vers la proue, assez haut et centré sur le milieu du bateau, un réa sur lequel passe le fameux "étai" textile qui ne me sert à rien car je n'ai pas de trinquette et je subodore que la cadène, posée sur le pont non renforcée, va arracher celui-ci.

J'avais le même problème que toi, et j'ai pu bricoler une solution temporaire qui est restée définitive (je renforcerai peut-être à l'occasion d'un démâtage). Mon étrier s'est cassé en le dévissant; il est donc devenu inopérant. Pour faire tenir le bout de la bosse à l'intérieur du tambour, j'ai percé mon bout à environ 5cm de son extrémité afin d'y insérer une sorte de goupille. J'ai ensuite pu insérer mon bout ainsi que la goupille à l'intérieur du tambour. une fois insérée à l'intérieur, la goupille ne pouvant plus ressortir, elle a joué son rôle de bloqueur pour mon bout. Comment déposer l'enrouleur de GV d'un mat Z-Spar | STW. Certes le montage n'est pas très robuste, mais une fois que ton bout aura fait 5 ou 6 tours autour du tambour de l'enrouleur, la tension exercée lors d'un enroulage de GV ne sera plus très forte au niveau de la goupille. Les plus fortes tensions ne seront exercées que lorsque la voile est complètement déroulée, et ou donc la bosse fait au moins 20 tours autour du tambour. Plus tu enroules, moins il y a de tours, mais moins il y a de pression.

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