Est-Il Mieux D'acheter Un Scooter 2 Temps Ou Un 4 Temps ? - Explic — Housse Fauteuil Crapaud Ancien, Housses De Canapés Dans Coussins Et Housses De Salon Avec Prixmoinscher
Sur un trajet en ville de 3 km, cela ne fera aucune différence. Mais le plaisir de conduire n'est pas tout à fait le même. Et un scooter avec de bonnes accélérations et reprises peut être précieux pour se sortir d'un angle mort par exemple. Scooter d'occasion: comment reconnaître un moteur 2T ou 4T? Le vendeur n'est pas expert et vous propose un scooter 50 cm3 sans savoir s'il s'agit d'un moteur 2T ou 4T? Sur les moteurs 2T, le bruit du moteur, très aigu et bien présent, peut vous mettre sur la piste. Il y a aussi les performances du scooter. À l'essai, si vous avez l'habitude de conduire un scooter 50, vous devriez rapidement reconnaître s'il s'agit d'un scooter 2T ou 4T. Autre indice, plus probant: le réservoir d'huile. Sur un moteur 2T, il y a un réservoir pour l'huile moteur. Son bouchon est beaucoup plus accessible que celui des scooters 4 temps où l'huile se verse dans le carter, placée sous le moteur, et pas toujours facile d'accès. Scooter 2 temps ou 4 temps 4. Enfin en cas de doute, passez chez un garagiste pour avoir n son avis ferme et tranché.
Scooter 2 Temps Ou 4 Temps 4
Or cette "fuite" se traduit inéluctablement par une surconsommation. De plus, qui dit davantage de cycle, dit davantage d'explosion, donc plus de consommation. Plus polluant Surconsommation implique évidemment une pollution plus importante. Sans compter sur le fait qu'un moteur 2-temps consomme et brûle naturellement de l'huile. Car avant d'être consumé, le mélange passe par le carter pour lubrifier l'embiellage et embarque avec lui une fraction d'huile (présente dans le mélange) dans la chambre de combustion. Scooter 2 temps ou 4 temps sur. Moins pratique (mélange) Le 2T implique de faire le mélange essence/huile, auquel cas on s'expose à une casse moteur. Sans parler des réglages, de richesse ou autres, inhérents au 2-temps. Moins de frein moteur Au grand désarroi des pilotes, le 2-temps manque cruellement de frein moteur. Ce qui constitue un défaut majeur lors des différentes phases de pilotage, notamment le freinage… Le mélange dans un moteur 2-temps est de 2% d'huile pour 98% d'essence (selon la machine cela peut varier sensiblement).
Bref, un 4t est beaucoup plus économe qu'un 2t mais a moins de performances, au choix, soit tu choisis la performance soit l'économie, sachant que tu peux rendre un 4t très performant en le modifiant;) Effectivement le 4T est plus économique, mais si tu as beaucoup de pentes ça sera beaucoup moins pratique. Pour moi c'est le 2T le mieux adapté à tes conditions:) un scooter 50 c'est du 2t et un scoot 125 cest du 4t cest simple! parceque 50cm3 cest peu donc faut valoriser au max la puissance (la grande parti des 50 cest 2t) les 125 cest déjà plus gros on peut ce permettre de passer sur du 4t pour leconomie mais perso du 50 en 4t je suis pas pour surtou que les 50 4t cest souvent chinois Ok merci pour vos réponses. Comment choisir un scooter 50 cm3 et notre sélection. Si j'en crois ce que tu dis Starfy93, même en 4t ça se défend quand même. 18 650km au guidon de mon Orbit 2 4t sans aucun soucis, il monte les côtes sans soucis, bon un peu moins vite qu'un 2t évidemment, mais il emmène les 170kg sans galère;) Mais ça reste difficile de se rendre compte sans essayer.
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