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Quels sont les matériels indispensables pour faire le Traitement Carrosserie Téflon ? Les matériels nécessaires pour faire le Traitement Carrosserie Téflon. Pour effectuer le Traitement Carrosserie Téflon, vous aurez besoin d'un flacon de produit Téflon où il est mentionné différent pourcentage allant de 5%, de 8 à 12% et ne peut pas aller au-delà de 12% et qui représente le taux de polytétrafluoroéthylène ou PTFE contenu dans le produit. Le PTFE est composé de fluoropolymère et de tétrafluoroéthylène. Ce nano polymère est un revêtement qui va s'appliquer sur la carrosserie et qui ne va plus rien permettre quoi que ce soit à s'adhérer à la carrosserie, ni les salissures de toutes sortes, ni même l'eau de rinçage après lavage. La finition poli lustré pour rectifier la peinture. Cela va permettre à la carrosserie de votre véhicule d'avoir une protection maximale et garder un lustrage à haute brillance. Pour étaler ce produit sur la surface à traiter, il vous faut également beaucoup de chiffons en microfibres. Comment faire le Traitement Carrosserie Téflon ?
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Mais attention, pour en bénéficier il faudra s'astreindre à un contrôle tous les cinq ans, parfois accompagné d'un traitement. Dans bien des cas, cette garantie se limite par ailleurs à la carrosserie. Renault est l'un des rares à prendre aussi en compte les soubassements. Enfin, il y a des restrictions mentionnées dans les contrats. N'espérez pas en profiter, par exemple, si la rouille se forme à l'endroit où votre voiture a été endommagée par un accrochage. Enfin, celle sur les pièces mécaniques (freinage, échappement…) ne rentre pas dans le cadre de la garantie. À LIRE. Traitement peinture auto neuve et labrador. Garantie constructeur. Quelles marques automobiles couvrent le mieux? La peinture souvent garantie 2 ou 3 ans Suzuki est le seul à nous avoir annoncé la même couverture pour la peinture que pour la corrosion: douze ans, ou six ans pour le Jimny, classé comme utilitaire. Parfois facturée au prix fort, la peinture de votre véhicule est une autre source de préoccupation possible. Il peut en effet arriver qu'elle comporte des défauts, que vous ne verrez pas forcément à la livraison.
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Nota: la rectification doit s effectuer sur un film de peinture sec depuis minimum 1 semaine pour les vernis HS ou UHS, 3 semaine pour les vernis ms et environ 10 jours pour les laques polyuréthane type brillant direct. le lustrage moyennement abrasif doit s effectuer par petite zone 30 cm2 MAXIMUM risque de séchage de la crème ( ne pas lustrer au soleil). Il est possible de lustrer de plus grande zone avec la crème légèrement abrasive 50cm2 maximum, il est possible de lustrer une grande surface en une seule fois avec du liquide de lustrage anti hologramme exemple: ( capot, pavillon, etc …)
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NOS SERVICES CERAMIQUE Qu'est-ce que le traitement N-XTC Quartz? N-XTC Quartz est un produit conçu pour la protection des peintures automobiles. C'est un produit professionnel qui lorsque sa dureté est atteinte, après un processus de cuisson infra-rouge, protège la peinture de votre véhicule contre l'oxydation et les dommages. Quand une voiture est neuve, elle a l'air superbe, mais si elle est utilisée quotidiennement, cette beauté se dégrade au fil du temps. Voiture neuve : l’Intérêt d’une Correction ou Polissage de la Peinture ?. Les conditions météorologiques, l'oxydation, le sel routier, les insectes, les tâches et les micro-rayures laissent des traces sur la peinture des véhicules. Pour protéger votre véhicule contre ces influences néfastes, nous vous présentons le traitement céramique Auto-cicatrisant N-XTC Quartz. Il est recommandé d'appliquer 2 couches de N-XTC Base Coat 4D, puis d'appliquer N-XTC Top Coat 3D par dessus. Ce processus garantie un effet hautement hydrophobe et une durabilité d'environ 100 000 kms! La combinaison parfaite pour prolonger la durée de vie de votre peinture.
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TUTO VIDEO. Désoxyder la peinture de votre voiture en profondeur chez vous en utilisant une technique de professionnels… A l'arrêt ou en roulant, la carrosserie de votre voiture est en permanence agressée par des agents polluants (poussière de frein, produits chimiques, suies…) qui finissent par s'incruster dans le vernis, via les microrayures. A l'œil nu, cette fine couche est difficile à percevoir après un lavage, mais elle peut, à terme, nuire en profondeur. Pour s'en débarrasser, les spécialistes de la rénovation ajoutent une étape entre le lavage et le lustrage. Et pour l'avoir testée, elle fait la différence quant au résultat final! Traitement céramique pour auto, ce qu’il faut savoir - Pour ma voiture. Découvrez notre tuto vidéo: comment rénover sa peinture Vérifiez d'abord si la peinture est très oxydée… Partez d'une voiture dépoussiérée pour ne rien rayer. Glissez votre main dans un plastique, type sac de congélation, et passez-la sur la carrosserie: une sensation rugueuse indique une oxydation, dite « contamination ». La décontamination doit être effectuée sur une carrosserie très propre, sous peine de l'endommager.
Même si elle s'est bien raréfiée, la corrosion peut encore toucher épisodiquement certains modèles. Mais tous les constructeurs appliquent une garantie spécifique contre les perforations qu'elle engendre. Quelques-uns proposent aussi une couverture prolongée pour les défauts de peinture. Par Johann Leblanc Publié le 04/03/2021 - 08:00 Chez la plupart des constructeurs, la garantie des défauts de peinture se limite à deux ou trois ans. Traitement peinture auto neuve. Cédric Lecocq, CEDRIC LECOCQ Véritable fléau jusque dans les années 1990, la rouille semble appartenir au passé. L'efficacité des traitements anti-corrosion actuels a en effet permis d'endiguer le phénomène. Par conséquent, les constructeurs proposent une couverture longue durée contre ce problème, ou plus précisément contre les perforations qu'il est susceptible d'engendrer. Seules quelques rares marques, comme Dacia, Jaguar ou Land Rover, se limitent ici à six ans. La majorité a opté pour douze ans, Mercedes et sa filiale Smart allant même jusqu'à trente ans!
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