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Par ailleurs, comment tu fais ou ferais pour les emmener avec toi? Je n'en prends qu'un seul, et je compte sur mon ange gardien si je crève deux fois. Boyaux ou pneus - Discussions Route - Le forum Velo 101. Les anges gardiens, ça fait des miracles quand ils ont un GSM, que ce soit à vélo ou en voiture Faudrait que je le fasse un jour, si je peux emprunter des roues déjà montées. Sans trop forcer, tu trouveras un collègue cycliste qui se fera un plaisir de te passer une paire Le boyau de réserve, je le plie et le mets sous la selle dans une pochette, avec une cartouche de CO2 et un démonte pneus Michelin. La seule fois où G crevé en boyaux, ça n'a d'ailleurs servi à rien: la valve du boyau de secours s'en est allée... Mais j'avais une bonne étoile: un automobiliste qui tenait un magasin de cycles
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(J ai chez moi 2 anciennes jantes mavic en 36 trous, est que ca vaut la peine que je les monte??? Ca me couterai les rayons. ) Thierry Messages: 1737 Inscription: Dim 24 Avr 2005 22:25 Localisation: Bruxelles de Street_Bike46 » Mer 30 Mai 2007 20:11 Salut. T'en fais pas c'est pas en faisant ce genre de post que tu risques de déclencher une engueulade. On est pas sur V... 1 ici! Pour répondre à ton sujet: le rendement meilleur du boyaux, pour moi - et après essai - c'est pas vrai. Matos: pneus ou boyaux? – la flamme rouge. Avec des Corsa CX et des Bontrager Xlite pro (pneus à 60 euros l'unité) y a pas photo, le pneu américain est devant. Par contre niveau confort le boyau est un peu mieux... mais à voir avec chambre à air latex. Niveau pratique rien à voir, le boyau est bien plus contraignant. Je n'aime pas toute cette cérémonie de collage/centrage/séchage. Et pour décoller c'est vraiment chiant, si tu roules souvent en boyaux les 3/4000km de durée de vie sont vite avalés. Reste que les roues carbone c'est idéal en boyaux. Penses aussi que le freinage sur roue carbone c'est pas le top sous la pluie.
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Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe) Vélo Vintage @ Gogo VELO VINTAGE A GOGO L'ATELIER VIRTUEL La Foire aux questions +6 olivcody Zamak Papy_Jim Gargoulle_ nficanas albo 10 participants bonjour à tous, Je me permets de venir ici poser une question qui me taraude (oui je sais la blague est facile et maintes fois ici refaite mais bon…) Je ne demande pas « quel boyau choisir » ou «quel pneu monter », question déjà débattues et traitées sur ce forum, Mais bien « roulez vous en pneu ou en boyau? ». Pour ceux qui font plusieurs centaines de km par an (par mois? Boyaux ou pneu est. ) sur leur vélo vintage de course, et qui cherchent avant tout du confort et du pratique en cas de crevaison, Vous privilégiez quoi? J'ai vu que changer un boyau sur le bord de la route n'avait pas l'air si compliqué que ça (une vidéo YouTube qui montre un gars changer son boyau en 30 secondes notamment) et j'ai bien vu au départ de l'Eroica plein de gens partir avec un ou deux boyaux de rechange, ce qu'ils ne feraient pas si c'était si complexe non?
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albo Ven 22 Oct 2021, 13:05 Mon dilemme c'est qu'on trouve de vachement belles jantes NOS sur EBay ou ailleurs (Ambrosio, Nisi, Mavic…) pour remonter sur nos vélos, et se faire des montages de roues de qualité et solides, mais c'est à 90% du boyau. Et les rares jantes pneu qui semblent équivalent (Ambrosio Giro d'Italia par exemple) sont tout de suite beaucoup plus chères j'ai l'impression. Si on part du postulat que c'est pas beaucoup plus contraignant en terme de remplacement sur le bord d'une route sous la pluie pour peu qu'on ait pris soin d'emmener un boyau pré-encollé et pré-formé (si j'ai bien tout compris), pourquoi s'en passer? (Ils sont si mauvais que ça les Vittoria Rally a 20 euro? ) Message n°5 Re: Pneus ou boyaux? Boyaux ou pneus - Page 3 - Discussions Route - Le forum Velo 101. Papy_Jim Ven 22 Oct 2021, 13:58 Je roule avec les deux mais avec des jantes différentes et sur des vélos diamétralement opposées! Les boyaux sont sur des carbones ultra légères montées sur un avion de chasse! Les pneus, sur des jantes alu montées sur une "randonneuse" qui fait le double du poids de l'avion sus-cité J'aime bien les deux mais je ne peux pas comparer Message n°6 Re: Pneus ou boyaux?
Il est en relation avec le gérant de cette société depuis plusieurs années et m'indique que le projet à été initié déjà depuis 2016 avec de nombreux essais et que pour lui c'est quelque chose de très intéressant et fiable à prix très intéressant. On a tous vu des vidéos de personnes qui ont bricolés des moteurs de voiture pour mettre dans leur bateau, ça marche tout le temps sur la vidéo mais qu'en est-il au bout d'un certain temps…? ce qui est intéressant avec la Marinisation c'est que les bases utilisées sont des moteurs ayant un rapport performance consommation largement meilleur que les V6 et V8 GM. Moteur indenor XD2 diesel 2,3l - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. De grands équipementier Moteur ont d'ailleurs récupérés les droits pour utiliser des moteurs Audi BMW Mercedes…etc Du coup après avoir passé des semaines à fouiner un peu sur le Net, je me tâte à prendre contact avec cette personne. Mais avant je viens solliciter vos avis pour savoir si certains d'entre vous ont déjà fait cette expérience? Que vous les ayez fabriqués vous-même ou que vous les ayez achetés tout fait Merci d'avance de tous vos retours d'expérience
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Bonjour, On me propose une vedette style "hollandaise" équipée d'un moteur FIAT, marinisé, diesel, 4 cylindres, puissance 55 cv, propulsion par arbre. A priori (sans aucune certitude) on trouve ce moteur en version terrestre sur les PUNTO, je dis cela au regard de la puissance qui est de 55 CV. Si vous connaissez ce moteur et son entretien, pourriez vous me dire s'il vous plait: - sont-ce des moteurs fiables? - sont-ce des moteurs gourmands? - sur le canote que l'on me propose, il faut changer l'échappement (impératif). Est-ce un intervention compliquée vu la disposition du moteur dans le coffre, et accessible uniquement par le dessus et un peu par les côtés, mais pas du tout par dessous? - est-ce faisable moteur en place ou faut-il le sortir? - tant qu'à y être, faut-il profiter de l'occasion pour vérifier, voire changer d'autres éléments sur ce moteur? Mariniser moteur diesel auto transport. - bien que moteur marinisé, peut on trouver ces pièces dans le réseau Fiat Auto, dans leurs services des pièces détachées? Merci de vos réponses, en espérant qu'elles ne soient pas trop "techniques" parce que c'est un pur béotien (pour ne pas dire un "nul") qui pose toutes ces questions:o(( Merci et bon vent à tous!
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Bonjour à tous, La mécanique, c'est pas d'aujourd'hui que je m'y intéresse, mais ce serait plutôt du côté moteur de bateau inboard depuis quelques années. Métier oblige. Les tarifs dans le milieu maritime (tant pro qu'amateur) étant devenus exorbitants (quand t'as un bateau, t'es riche, donc t'es bon à tondre... ) je recherche de bons moteurs diesel, sans électronique, de 200 à 300 CV marinisables. Mariniser moteur diesel auto llc. J'ai entendu parler de moteurs de Hummer (américains) qui seraient marinisés en Suède (??? ) Est-ce que quelqu'un pourrait me tuyauter d'une façon générale? Merci, Kris Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites en meme temps, les moteurs de bateaux c pas du tout la meme chose qu'un moteur de voiture, à la base, non (2 temps diesel qui tournent lentement sur une plage de régimes réduite pour les bateaux, 4 temps diesel qui tournent bcp plus vite sur une plage de régimes plus étendue pour les voitures) ou alors je confonds avec des bateaux commerciaux style paquebots ou cargos? En gros oui.
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Photo de la réparation passée. A SUIVRE: Guy Paré
ça craint horriblement l'eau (enfin, l'eau dans le carburant), ces betes-là! Mariniser moteur diesel auto.com. Moi je sais que c'est possible, dans ma boite ils vendent des moteurs diesels de camions (petits ou énormes) et quelques essences V8, à des clients pour mettre dans des bateaux, partout dans le monde (beaucoup aux Chinois). Mais je n'en sais pas plus. les turbos en marine sont utilisés depuis la guerre alors!!!!!! les injections modernes marchent aussi très bien et je répète que il fait plus sec dans un compartiment moteur de bateaux que sous un capot de bagnole qui roule par temps de pluie sur une chaussée mouillée quand au carburant a part quelque idiots qui se sont trompé de bouchon de réservoir en faisant le plein d'eau de leur bateau il n'y a pas plus de problème que sur les autos Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.