Branchement Neiman 6 Fils — Roue Avant Vtt 26 Pouces Avec Disque
Voir les 4 réponses bran312 neiman le 31 mars 2011 à 21:35 salut j'ai un probleme comment brancher mon neiman j'ai un fils orange, vert, rouge, noir comment branché. c'est une gilera zulu de 2001 voila merci Voir les 20 réponses hm50baja probleme branchement neiman hm 50 cre baja le 18 décembre 2013 à 22:54 Bonsoir, J'ai un petit problème au niveaux du branchement du neiman de ma hm cre baja j'ai 4 fil 2 rouge 1 vert et 1 jaune et 6 fiche numérotées de 1 a 6 sur le neiman et je n'arrive pas à trouver... mimixs [spirit] fils du neiman le 26 février 2014 à 16:12 bonjour j'ais un spirit de 2009, pour un branchement de bande led j'ais besoin de savoir quelque truc par rapport au 3 fils qui sortent de celui ci. il y en a 1 gris 1 marron et 1 rouge. Branchement neiman 6 fils de 4. le quel de... Voir les 10 réponses fasou probleme de branchement fils neiman tnt pour peugeot tkr le 17 août 2014 à 15:41 Bonjour j'ai changé mon neiman d'origine par un neiman tnt, mais j'ai quelques soucis pour brancher les fils. Ne voulant pas faire de court circuit pas de photo même 248 mo trop lourd???
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wlr59 Messages: 16 Enregistré le: ven. 5 oct. 2007 21:52 Localisation: nord branchement neiman 3 plots bonsoir a tous j aimerai connaitre l ordre de branchement d un neiman 3 plots de gauche a droite lorsqu on est assis au volant a tous pour vos reponses et bravo pour ce site sans lequel je n aurais su me passer pour remonter ma meme un mois de boulot........ essai moteur demain Didier_31 MCDF 2022 Messages: 1081 Enregistré le: mar. 25 juil. 2006 13:23 Localisation: F31, Région de Toulouse, 40-64 itou mais aussi 56! Message par Didier_31 » mar. 20 mai 2008 00:13 Bonsoir le Nord! Alors sur ma mémé de 84: Fil vert repere bleu à gauche, fil jaune au centre, fil vert repere rouge à droite... bonne continuation! Meharicalement, Didier et vive les chevrons! MEME037 Messages: 272 Enregistré le: jeu. 15 févr. 2007 00:11 par MEME037 » mar. Branchement fils neiman saab 900 1995, p. 6. 20 mai 2008 10:53 3 fils, 3 plots:9 combinaisons tu peus les essayer toutes jusqu a la bonne aucun dommage a craindre par Didier_31 » mar. 20 mai 2008 11:07 3 fils et 3 plots = 6 combinaisons... mais je confirme mon message vérifié de visu sur la Méhari: VERT repère BLEU à GAUCHE JAUNE au centre VERT repère ROUGE à DROITE ce que je ne sais pas, c'est si ces couleurs sont les mêmes pour toutes les méharis.
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Re: branchement contacteur 2cv Message par Domi » 25 mars 2011, 22:26 Hello la photo peut préter à confusion! Sers toi de ta lampe témoin ou d'un multi-mètre, ce sera plus pratique. Batterie branchée, tu repères l'arrivée principale, c'est celui qui sera, la base de départ. Ensuite, boite au point mort, tu approche un des 2 fils restant, suivant ce que tu obtiendras, tu auras vite identifié le fil du contact de celui du démarreur ou vice-versa, le code de couleur de la bride t'aidera à conforter leur identité... Maintenant, tu contrôles l'affectation du Niemann à l'aide de l'ohmètre si tu en as un ou tout simplement à l'aide du Niemann lui même! Tu raccorde une des bornes avec l'alimentation, contact en position coupé. Tu prends le fil identifié cContact et tu le branche sur une des bornes libres. Branchement neiman 6 fils st. Tu mets le contact et tu constates ce qui se passe. Si rien ne se passe, c'est que tu as les bornes "contact" et "démarreur", en actionnant le Niemann, tu devrais avoir du résultat. Si il se passe quelque chose, le contact sera mis.
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A ce moment là, actionnes le Niemann en position démarreur et présentes le fil restant sur la borne libre. Si le démarreur tourne, c'est bon, tu as fini, si il ne tourne pas, inverse les é premiers fils et recommences l'opération, ça devrait aller. Neiman 6 fils. Enfin, saches que à l'aide d'une RTA et des repère de couleur sur les cosses, pas de la couleur des fils, tu auras vite trouvé réponse à ce petit soucis sans risques aucuns. Bon succès dans tes démarches! Je suis un électron libre, salutation et amitiés! CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles... 2 CV6 Spécial Peugeot 205 et 504 break
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