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Réalisez vous que celui qui présente ce document (connaissement ou bill of lading) a l'agent a destination sera consideré comme destinataire et propriétaire du vehicule. Sur beaucoup de destinations le document de transport (connaissement / bill of lading) peut également être envoyé directement a l'agent dans le port de destination par courrier navire (ships'mail en anglais) ou directement au destinataire par DHL (service payant). Ce système 'shipsmail' est uniquement possible en cas de paiement de 100% minimum 3 jours avant date prévu de départ. Envoie de vehicule en afrique des. Le destinataire doit se presenter dans le bureau de la compagnie maritime au port de destination, avec le connaissement (bill of lading) ou il y reclame le bill of lading sur lequel il est mentionné comme destinataire si le connaissement (bill of lading) y a été envoyé par le systeme ships'mail. Avec le bill of lading il peut avoir le véhicule et commencer a préparer le dédouanement.
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Attention, des restrictions Avant toute démarche, il est impératif de se renseigner sur le pays de destination. Pour les pays qui n'ont pas de port, la marchandise devra au préalable passer par un pays côtier qui dispose d'un port. Puisque s'il ne dispose pas de port, le bateau ne pourra pas accoster et finaliser les formalités douanières. Aussi certains pays africains ont-ils défini des restrictions concernant l'import des véhicules d'occasion. En effet, l'importation de véhicules d'occasion (léger ou hors gabarit) est réglementé dans certains pays africains. Au Nigeria par exemple, l'importation de véhicules d'occasion par la route dans le pays a été suspendu à un moment. Ceci devrait permettre de favoriser la relance du secteur de l'automobile du pays. Envoie de vehicule en afrique. Pour ne pas être soumis aux paiements de taxes au mieux ou au blocage de la marchandise dans le port sur place, il est impératif de se renseigner avant d'entreprendre n'importe quelle démarche pour convoyer un véhicule (léger ou hors gabarit) de l'étranger vers un pays africain.
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Marchandises dangereuses: Toute forme de marchandise dangereuse telles que des explosifs, des produits chimiques, des armes, ainsi que les batteries et la peinture ne peuvent pas être chargé. Eviter de charger les climatiseurs et les réfrigérateurs dont de nombreux modèles contiennent des CFC qui ne sont pas autorisés! Envoie de vehicule en afrique streaming. Frigos et congélateurs sont TOUJOURS UN RISQUE DE CONTROLE, mêm s'il s'agit des types authorisés Contactez notre bureau principal (+32 3 235 14 15) en cas de doute ou si vous souhaitez plus d'informations. dans notre bureau Contactez votre bureau regional FIRST Shipping, ou le bureau principal a Anvers, afin de pouvoir enlever votre camion, grand fourgon ou bus. Ensemble on émettra les documents nécessaires et hop, c'est parti…! Même si vous allez organiser le transport routier sur le port d'Anvers vous même, merci passer par notre bureau pour compléter les documents, et de vous donner les references (et un autocollant FIRST bleu) afin que vous puissiez livrer sans problèmes votre camion, grand fourgon ou bus sur le quai.
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Votre expédition, notre priorité! Nos offres: 2 à 3 chargements de véhicules par semaine au départ de notre dépot. Mise à disposition de container. Possibilité de chargements partout en France à partir de 4 véhicules. 18 destinations en Afrique desservies.
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SINI LOGISTICS, avec son expérience de plus de 10 ans dans le métier de transport logistique, vous propose un service sur mesure avec un excellent rapport qualité prix. Envoyer une voiture, un van ou un camion de la France vers l'Afrique en utilisant SINI LOGISTICS n'a jamais été aussi simple. Notre équipe s'occupe du démontage des véhicules, des déclarations douanières à l'exportation et du transport jusqu'au port du pays de destination. COMMENT ÇA MARCHE? Envoyer une voiture en Afrique, ce qu’il faut savoir – La Nouvelle Tribune. La démarche à suivre pour envoyer un véhicule est assez simple. En effet, l'envoi d'un véhicule de la France vers l'Afrique suit les 4 étapes: La réception du véhicule au port de départ; La fourniture des documents obligatoires pour ce transport; Le chargement du véhicule et son transport; Le dédouanement au port de la destination. Nous utilisons Deux solutions pour envoyer un véhicule de la France vers l'Afrique: Le transport maritime: Le moyen le plus utilisé reste le transport maritime. Un coûts de transport relativement bas Un délai assez raisonnable (environ 2 semaines).
Transport maritime de véhicules avec cars2africa Au fil des années, cars2africa s'est forgée une grande expérience dans le transport maritime de voitures utilisées, camionnettes utilisées et de camions utilisés des Pays-Bas en Afrique. A part l'Afrique, le transport vers d'autres destinations mondiales sont également possibles; telles que: Amérique du Sud, Asie et Moyen-Orient. Le port de départ pour les expéditions avec cars2africa situés aux Pays-Bas ou en Belgique. Envoi de véhicule en Afrique. Expédition de véhicules sur navire roulier (RORO) ou par container Formule Roro c'est à dire "roll-on roll-off", veut dire que le véhicule est conduit sur le bateau et se retrouve entre d'autres véhicules. La formule Roro est bien souvent le moyen le moins coûteux d'expédier votre voiture, camionnette ou camion. L'expédition de voitures et de petites camionnettes par conteneur est aussi possible. Le port de départ est aux Pays-Bas ou en Belgique. L'expédition de conteneurs est possible vers les ports du monde entier. Ports d'Afrique pour le service roulier Roro La formule Roro vers l'Afrique est possible vers Abidjan, Libreville, Banjul, Boma, Conakry, Cotonou, Dakar, Douala, Freetown, Lagos, Lome, Luanda, Pointe Noire, Tema, Dar es Salaam, Monrovia, Lobito, Massawa, Djibouti, Mombasa, Port Gentil, Bata, Malawo, Takoradi, Baie de Baleines et Jeddah.
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