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Charioux Nombre de messages: 875 Age: 74 Localisation: auvergne, à coté de Brioude Date d'inscription: 28/01/2008 Sujet: Re: Gravely - Labour avec charrue rotative double Ven 12 Déc - 18:48 Bonsoir à tous Guy François, tu n'as pas de trou d'event car c'est une vieille charrue que tu as. Charrue rotative motoculteur. Sur les plus "récentes" (et je mets entre guillemets car le mot est éxagéré) il y abien ce trou On trouve des Gravelys sur LBC mais la plupart sont en débroussailleuse, ce qui fait oublier les 80 outils qui se mettaient sur le L C 500 5000 et Pro! Sinon il y a ou Canada La charrue sert aussi de tarière: je m'en suis servi aujourd'hui pour creuser la tombe de Tara, notre York! PIJO3007 Nombre de messages: 12706 Age: 67 Localisation: Manduel (GARD) Date d'inscription: 01/01/2008 Sujet: Re: Gravely - Labour avec charrue rotative double Ven 12 Déc - 22:04 bonsoir Courage à toi pour la disparition de ton sont toujours des moments difficiles... A+ JP MZD77 Nombre de messages: 4105 Age: 75 Localisation: 77200 TORCY Date d'inscription: 30/10/2008 Sujet: Re: Gravely - Labour avec charrue rotative double Ven 12 Déc - 22:28 Bonsoir Charioux, +1 Amicalement, Claude.
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a+ JP agenais Nombre de messages: 734 Age: 64 Localisation: 47000 Date d'inscription: 21/04/2012 Sujet: Re: Gravely - Labour avec charrue rotative double Ven 14 Nov - 9:02 bonjour oui, effectivement, original, le sillon est nickel, mais comme il l'a ete dit, cela fait plus du boulot de fraises que de labour, et en plus celle qui tourne dessus sans proctection, pas top ca... avez vous remarqué que l'hiver va etre rude??? Pièce détachée charrue rotative pour motoculteurs. (vous la connaissez???... ) pipodiato Nombre de messages: 720 Age: 68 Localisation: belgique Date d'inscription: 31/08/2010 Sujet: Re: Gravely - Labour avec charrue rotative double Ven 14 Nov - 9:04 Bonjour à tous Excellente idée pour éviter de faire la moitié du parcours inutilement sans creuser le milieu de la parcelle. GFL53 tu as bourré de graisse le réducteur des fraises des hélices? Si c'est de l'huile dans le réducteur, elle ne suinte pas par le trou d'évent sur le bouchon de remplissage lorsque tu inverses la position du réducteur? pipodiato Nombre de messages: 720 Age: 68 Localisation: belgique Date d'inscription: 31/08/2010 Sujet: Re: Gravely - Labour avec charrue rotative double Ven 14 Nov - 13:57 Doc intéressante en tapant sur google: Storia motocoltivatore pdf page 4 gfl53 Nombre de messages: 31 Age: 69 Localisation: 70130 - France Date d'inscription: 31/12/2010 Sujet: Gravely - Labour avec charrue rotative double Ven 14 Nov - 19:21 Bonsoir à tous, Merci à tous pour vos apprécitions + ou - bonnes; toujours est-il que c'est un outil merveilleux même dans les terres les plus dures, argileuses et caillouteuses.
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Charioux Nombre de messages: 875 Age: 74 Localisation: auvergne, à coté de Brioude Date d'inscription: 28/01/2008 Sujet: Re: Gravely - Labour avec charrue rotative double Sam 13 Déc - 8:56 gfl53 Nombre de messages: 31 Age: 69 Localisation: 70130 - France Date d'inscription: 31/12/2010 Sujet: Gravely - Labour avec charrue rotative double Sam 13 Déc - 15:19 Bonjour à tous, Merci Chariou d'avoir renseigné le post pour moi. Désolé pour ton petit chien auquel tu étais très attaché. La charrue a fonctionné une dernière fois cette année. Sur LBC on trouve des charrues rotatives pas chères, mais dans quel état mécanique? Reste à trouver le tracteur. Motoculteur charrue rotative de. Le mien est un LS de 7, 6 CV de 1968. Bonne fin d'année et bonne fêtes à tout le monde. GFL dormeur Nombre de messages: 13 Age: 39 Localisation: haut normandie 76 Date d'inscription: 09/05/2015 Sujet: Re: Gravely - Labour avec charrue rotative double Lun 5 Mar - 14:14 Salut a tous, je viens également de sortir d'une longue hibernation une rotary plow, malheureusement la rouille c'est incrusté dans le ré c'est du costaud, les roulements non pas l'aire d'avoir trop souffert, les pignons non plus, un bon nettoyage devrai fair l'affaire, par contre vous avait les côtes des socs, ou des versoirs?
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D'ailleurs, elle s'est donnée comme objectif d'anticiper les besoins non seulement des particuliers, mais aussi des professionnels. À part cela, le fabricant a mis une attention particulière sur la qualité de ses œuvres. Bien évidemment, les produits de la marque bénéficient de technologies de pointe ainsi que des outils performants. Soyez-en certain, ses accessoires répondent ainsi excellemment aux demandes les plus exigeantes du grand public, notamment en matière de performance. Miser sur une motorisation portail BFT, pourquoi est-ce une excellente idée? Comme évoqué plus haut, les matériels signés BFT profitent d'une performance satisfaisante. Voilà une bonne raison qui explique l'engouement des utilisateurs de ceux-ci. Ainsi, ce qui est sûr c'est qu'en optant pour une motorisation portail de la marque, vous avez la garantie d'un produit fiable. Les motorisations de la marque répondent parfaitement aux exigences de tout le monde en matière de confort. En effet, en un seul clic sur une télécommande, votre portail électrique s'ouvre rapidement sans les moindres problèmes.
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C'est une solution idéale pour de grands piliers (la D-dimension est trop grande) ou si vous ne voulez pas changer l'apparence du portail. 937, 00€ BFT ELI 250 N BT/1 Moteur enterré 24V pour... BFT ELI 250 BT est un automatisme enterré (24 V) pour les portails dont la largeur de vantail ne dépasse pas 3, 5 m (poids maximal – 250 kg). 967, 00€ BFT ELI 250 N BT/1 Moteur enterré 24V pour... 1 017, 00€ BFT E5/1 Moteur 230V pour les portails... BFT E5 est un moteur á bras articulé (230 V) pour les portails battants de petites dimensions. La largeur maximale est de 2 m. C'est une solution idéale pour les passages des piétons. Il peut être monté sur des poteaux de grandes dimensions (D-dimension maximale – 20cm). 657, 00€ BFT E5/1 Moteur 230V pour les portails... 707, 00€ BFT E5/1 Moteur 230V pour les portails... 757, 00€ BFT IGEA BT/1 Moteur 24V pour les portails... BFT IGEA BT est un moteur á bras articulé (24 V) pour les portails battants dont la largeur maximale du vantail ne dépasse pas 2, 5 m.