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Invité Invité Sujet: Re: Problème de claquement et ralenti moteur 206 1. 6 16v essence Ven 5 Fév 2016 - 23:19 Parfaitement chaud oui, 40 bornes conduites normalement juste avant. 6 16v essence Mar 1 Mar 2016 - 20:00 Le problème de ralenti a été réglé par une mise a jour du (bsi ou calculateur, je ne sais plus). Injecteur 1.6 hdi qui chaque mois. On voit que le moteur veut retourner à 800 tours et brouter mais maintenant il corrige correctement et pratiquement instantanément, relève LEGEREMENT le régime, la ralenti est pour moi désormais totalement normal. Reste plus qu'à élucider le problème de bruit de chevreuil égorgé par un grizzli à froid. Pour le mécano chez peugeot ou pour moi c'est bien un bruit de poussoirs désamorcés. Je verrai bien ce que je vais faire par la suite. jcvd PLANETE- Messages: 1180 Date d'inscription: 31/12/2015 Age: 25 Localisation: Annecy (74) - Paray-le-Monial (71) Sujet: Re: Problème de claquement et ralenti moteur 206 1. 6 16v essence Mer 2 Mar 2016 - 8:09 Sérieux c'est une maj du BSI ou calculateur injection qui t'a résolu le problème???
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Parfois ça résonne... stephane17 a écrit: ce n'était pas la poulie damper, car le bruit s'arrête complètement à l'arrêt du moteur Bin quand on arrête le moteur, plus rien ne tourne, donc si c'est la poulie elle ne fera plus de bruit non plus. Ou alors on parle du moment entre la coupure du contact et le moment où le moteur s'arrête de tourner lorsqu'il n'a plus d'inertie, dans ce cas peut-être, mais je ne pense pas qu'il soit bien de se fier à 100% à ce constat, car la présence ou non du bruit peut dépendre aussi de la vitesse de rotation du moteur. Pour vérifier la poulie, il faut regarder si elle est décentrée, et/ou si tu arrives à faire bouger "l'extérieur" par rapport au "centre" de la poulie. Moteur Problème claquement moteur 1.6 hdi sur berlingo 2007 [Archives] - Planète-Citroën. stephane17 a écrit: c'est un injecteur bouché (il faut les débrancher un à un pour voir lequel est celui qui ne marche pas ou est bouché) Là, il n'est surtout pas question de démonter les tuyaux, mais seulement l'alimentation électrique. Mais surtout, ne pas le faire moteur tournant, car tu risques de tuer les injecteurs.
>exemple pour demonter < ou > ICI< et encore > ICI <, la phrase magique c'est noisy hydraulic lifters cleaning pour rechercher. Au remontage, monter des joints a lèvres neufs sur les arbres a came et 2 joints neufs aux couvres culasse (c'est pas cher, voir sur le site des poussoirs). Personnellement c'est ce que j'ai fait sur mon moteur 2. 0 16s qui vibrait a froid (pb hyper connu des EW10J4), j'ai changé les 16 poussoirs INA pour 127euros en même temps que je faisais la distribution, j'aurai pu les nettoyer mais pour le prix... 2eme cas Il existe des produits pour "nettoyer" les poussoirs, on ajoute ça dans l'huile, on fait tourner 5/10 mn, on vidange, puis de la bonne huile synthétique 5W40, personnellement j'ai jamais essayé. j'ai vu ça sur une vidéo youtube > ICI <. Tuto changer joint injecteur 1.6 hdi, injecteur qui claque 1.4 hdi mécanique 307 Peugeot résolu - YouTube. 6 16v essence Ven 5 Fév 2016 - 21:11 Un ami qui me suivait m'a dis que le fumait violemment quand j'accélérais à fond, en sortie de rond point, fond de seconde, grosse fumée derrière, qu'est ce que ça peux être? La fumée apparait lorsque je sollicite spontanément le moteur, en roulant normalement avant.
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