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Des VTT pensés pour prendre autant de plaisir à la montée qu'à la descente. Un concentré d'énergie pour tirer le meilleur de votre forme. Les VTT semi-rigides et tout suspendu d'Origine sont également conçus pour vous préserver, ils se révèlent faciles quand votre forme baisse au long de la sortie ou quand le terrain se dégrade. La gamme Origine évolue entre XC marathon et all mountain, chaque vélo est pensé pour être le plus abouti et le plus performant pour chaque segment pour lequel il a été conçu. Nous nous concentrons sur ce que nous maîtrisons d'où une gamme compacte mais technologiquement irréprochable. Pour sublimer cette technologie, configurez vos vélos selon vos goûts en termes d'équipement, choisissez la suspension avec laquelle vous avez le plus d'affinité, composez votre vélo selon votre budget et mettez votre empreinte avec vos couleurs favorites. Les VTT 29 pouces Origine, du Cross-Country au Trail Les VTT Origine sont les vélos destinés à la pratique la plus engagée. Roues Cross-country Hautes performances - Gamme Compétition - ASTERION. Si vous souhaitez rouler en forêt, sur des single-track, descendre des pierriers en [Voir plus] montagne, ou vous amusez dans toutes les circonstances, les VTT Origine répondent à vos attentes.
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Roues Cross-country Hautes performances - Gamme Compétition - ASTERION VTT menu-configurateur Besoin d'aide? Découvrez notre configurateur et trouvez les roues qui sont faites pour vous! contact Menu Appelez-nous Du lundi au vendredi, de 9h00 à 17h30 Route menu-configurateur Besoin d'aide? Découvrez notre configurateur et trouvez les roues qui sont faites pour vous! contact Menu Appelez-nous Du lundi au vendredi, de 9h00 à 17h30 Aventure menu-configurateur Besoin d'aide? Découvrez notre configurateur et trouvez les roues qui sont faites pour vous! contact Menu Appelez-nous Du lundi au vendredi, de 9h00 à 17h30 VAE Pièces Bonnes Affaires Configurateur Asterion Panier Aucun produit À définir Livraison 0, 00 € Taxes 0, 00 € Total Commander Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Taxes 0, 00 € Total Le nec plus ultra en roues XC, sans aucun compromis. Meilleur roue vtt cross country en. Elles équipent actuellement nos meilleurs coureurs pro.
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Les composants d'un pneu En dehors des technologies et options propres à chaque marque, on trouve plusieurs points communs, à savoir: La carcasse A du pneu est composée d'un tressage de fils en nylon. La quantité de fils B1 sur une surface donnée s'exprime en TPI. Plus cette valeur est importante B2 plus le pneu sera souple, confortable et généralement léger. La valeur moyenne se situe entre 60 et 100 TPI. Les tringles du pneu C sont les deux cerceaux noyés dans le talon du pneu qui permettent de bien le plaquer et le maintenir sur la jante. Ils peuvent être rigides (en acier ou Kevlar) pour un pneu basique ou une pratique mettant les pneus à rude épreuve (Trial ou DH / Freeride); ou souples (le plus souvent en polyamide) pour un pneu plus confortable, performant et léger. Comment choisir ses pneus VTT ? | Probikeshop. La dureté de la gomme D, mesurée en Shore A, a un rôle important. Plus elle est tendre (entre 40a et 50a), plus le pneu aura de l'adhérence. En revanche, plus elle est dure (entre 60a et 80a) plus le pneu sera roulant et robuste.
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Naja 120 / 120 Performance et plaisir Le Naja 120 est un tout-suspendu aux multiples facettes. Excellent rouleur, addict aux passages techniques, il vous donnera envie de jouer quelles que soient les conditions. Son cadre aluminium est un véritable concentré d'énergie. Naja 130 / 120 Polyvalence et Fun Le Naja 130 est un concentré de fun et d'énergie. Accro au dénivelé, c'est un VTT tout suspendu à l'aise dans les airs. Rien ne lui fait peur et il est capable d'encaisser les sorties les plus engagées qui soient. Les single tracks techniques et les cailloux sont son terrain de prédilection, et il n'attend que vous pour exploser les chronos. Témoignages Chaque Origine a son histoire Ce qu'en pense la presse. Grand Test Origine Graxx 2 Par Gravel & Bike La génèse du nouveau vélo Origine Fraxion Par MatosVélo Origine lance le Fraxion! Meilleur roue vtt cross country club. Par Top Vélo Ce vélo n'est plus un mythe: Origine Fraxion Par Normandie Cycling Un cadre aéro chez Origine! Par Véloderoute A propos des VTT Les vélos tout terrain Origine sont pensés autour d'un seul concept: La technologie.
On mettra toujours une section plus importante à l'avant qu'à l'arrière. Quel pneu selon les conditions du terrain? Sec et roulant Une densité de crampons importante avec des arêtes peu prononcées. Cassant et sec à légèrement humide Une densité de crampons moyenne avec des arêtes bien prononcées. Boueux Une faible densité de crampons avec des arêtes très prononcées.
Sert: 2 personnes Difficulté: Facile Coût: Pas cher éparation: 5 min tente: 5 min isson: 5 min Comment faire cuire parfaitement le magret sans fumée et sans odeurs? Recette proposée par ` Recettes CLUB `. Ingrédients papier d'aluminium poivre du moulin sel 1 magret de canard (pour 2) Préparation Faire cuire un magret de canard est une opération un peu délicate: - sur le barbecue la graisse coule ça flambe on passe un temps fou à arrêter les flammes le magret noircit coté peau et finit par avoir un goût acre bref c'est la galère... - à la poêle ou au four la fumée envahit toute la cuisine et la maison y a du gras partout vive le nettoyage! De plus le magret se servant saignant à coeur combien de temps faut-il le faire cuire pour arriver au résultat parfait? Et bien La solution existe pour une cuisson parfaite sans fumées sans flammes avec un minimum de nettoyage! C'est le magret en papillotes. Explications: - Sortir les magrets des poches sous vide 2 ou 3 h avant de les faire cuire afin qu'ils reprennent de l'air et qu'ils soient à température ambiante - Insicer le gras du magret en faisant des gros croisillons jusqu'à la chair.
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Pour servir, faire attention en ôtant l'alu car il y a de la graisse fondue que l'on ne consommera pas. Par contre la peau est toute dorée et croustillante et la chair délicieuse. Note de l'auteur: « Cette recette m'a été donnée par un vieux monsieur du Sud-Ouest, amateur de foie gras et canard. » C'est terminé! Qu'en avez-vous pensé? Magret de canard en papillote (barbecue)
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MARINADES PAPILLOTE DE CANARD AU MIEL AMERICAN BARBECUE 2 magrets de canard 200 g de pêches / nectarines 40 g de miel 3 c. à s. de MARINADES AMERICAN BARBECUE 1/ Dans du papier cuisson, mélanger les fruits avec la viande. 2/ Ajouter la marinade puis fermer la papillote. 3/ Cuire au four à 150°C pendant 40-45 minutes. NOS RECETTES À TOUTES LES SAUCES Marinade de viande & Poisson, cru ou cuit Incorporer 1 à 2 c. à soupe pour 200 g de viande. Mariner 2-3 h au réfrigérateur. Cuisson: barbecue, plancha ou poêle. Sauces pour salades Doser ½ c à 1 c. à soupe dans les salades de pâtes, céréales & légumineuses Poêlées & Wok Doser 1/2 à 1 c. à soupe dans la poêle ou le wok bien chaud. Ajouter les ingrédients. Cuire à feu fort. Légumes & Féculents Incorporer 1 c. à soupe pour 300 g de préparation. Cuisson: four à 150°C, poêle ou casserole. Les marinades culinaires ne nécessitent pas d'ajout de matière grasse. NOS RECETTES, À TOUTES LES SAUCES Incorporer 1 à 2 c. Mariner 2-3 h au réfrigérateur. Cuisson: barbecue, plancha ou poêle.
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Cela permet à la graisse de fondre rapidement. - Couper une feuille de papier aluminium de dimensions adéquates pour envelopper le magret. Poser le magret coté peau au centre de la feuille - Saler au gros sel et poivrer - Replier la feuille pour bien empaqueter le magret - partir de là 2 solutions de cuisson soit à la poêle soit au barbecue. Dans les 2 cas il faut un feu très fort: la poêle doit être brulante les braises doivent donner une chaleur d'enfer. Poser votre papillote de magret coté peau dans la poêle ou sur la grille et minutez 5 minutes (pas une de plus ni de moins) Partagez la recette sur: Derniers commentaires Commenter | Afficher les commentaires Recettes similaires
Saler, poivrer, saupoudrer d'ail en poudre et de persil. Refermer les papillotes de façon bien hérmétique. A l'aide d'une fourche à viande, percer le dessus des papillotes: une dizaine de trous répartis sur le dessus. Poser les magrets sur la grille en position haute, côté gras en dessous, lorsque vos braises sont à points (pas juste rouges mais légèrement blanchies). Compter 12 minutes (avec le minuteur de l'iphone, comme ça c'est à la seconde près! ) et pas une de plus si vous aimez le canard entre saignant et à point. Pas besoin de retourner les magrets, ils ont cuit disons à l'unilatérale. Je pense que c'est compliqué d'indiquer un temps de cuisson car cela dépend des magrets, des braises et de votre goûts. Je vous conseille de tester: si vous aimez le magret très saignant, retirez-les au bout de 10 minutes. Il est toujours possible de prolonger une cuisson. Attention lorsque vous retirez l'alu, ne vous brûlez pas! Il vous manquera le côté bien grillé de la peau mais ce sera sans flammes, à vous de choisir!