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Sur un étai de 12 mètres, il faut trois brelages. Les tirans redescendant, pris dans les brelages inférieurs, jusqu'à un cleat serti pour chacun. cette solution permet de serrer convenablement la voile, rien ne bat et le fardage est minimum Noyeux Joël et Pommes Panées
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» 2. L'entretien dans les règles « Comme tout matériel embarqué, les voiles doivent s'entretenir, ne serait-ce que pour retarder au maximum le processus de vieillissement. Mais dans la pratique, rares sont les plaisanciers qui se chargent eux-mêmes de cette opération. Les voileries sont bien sûr les plus compétentes pour assurer cet entretien. Il y a évidemment l'étape du lavage (le nettoyeur haute-pression et tout produit agressif sont à bannir), du rinçage et du séchage, mais pas seulement. On peut citer la vérification des coutures et des fils). Bien souvent, ce sont eux qui lâchent en premier. Bande-uv.com - Expédition de votre voile. Ou bien encore la surveillance des périphériques (œillets, mousquetons, etc. ). Le pliage a lui aussi son importance. » 3. Quand le changement s'impose « Sur un bateau à moteur, la mécanique n'est pas éternelle. Sur un voilier, il en va de même. Lorsque le jeu de voiles arrive en bout de course, un remplacement s'impose. Sa durée de vie est de 8 à 10 ans, à condition d'avoir été bien entretenu.
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Cette opération est très chronophage, en particulier sur les zones très fripées (têtière, points d'écoute et d'amure). Couture côté bande UV: certes nous sommes bien équipés, mais vu les longueurs, cette opération nécessite plusieurs manipulations et parfois plusieurs machines différentes. Positionner le rabat: retourner toute la voile puis couper au couteau thermique afin que la bande UV recouvre le droit-fil de la chute et de la bordure où sont situés les nerfs. Cette opération, qui assure pourtant la protection intégrale de la voile, est très souvent purement et simplement ignorée par les autres voileries. Couture du rabat: de nouveau des coutures très longues sur plusieurs machines. Finir: placer les nouveaux clams suédois ou taquets des nerfs, et les fixer (à la main, car aucune machine n'est capable de le faire). Bandes anti UV ou housse de génois ?. On comprendra donc aisément que toutes ces manipulations mises bout à bout prennent beaucoup de temps. Sans compter bien sûr le prix du matériaux anti UV lui-même, utilisé finalement en quantité non négligeable par rapport à la surface totale de la voile.
Véritable « moteur vélique » du voilier, le jeu de voile est un élément crucial du bord. Lors de l'achat d'une unité d'occasion, son examen est indispensable, ne serait-ce que pour connaître l'état de ces voiles, le montant des réparations éventuelles, voire d'un changement complet. En cas de doute, l'avis d'un maître-voilier ou d'un expert maritime est indispensable. Pascal Marty, expert maritime à Sanary-sur-Mer (83), nous livre ici quelques-uns de ses conseils. 1. Quel type de voile? « Avant toute chose, il est bon de savoir à quel type de voile vous avez à faire. Pour faire simple, il existe trois grandes familles. Le polyester tissé (que l'on nomme communément Dacron), le laminé et le laminé triradial (également appelé parfois « membrane »). Bande anti uv voile curtains. Le polyester est certainement le modèle le plus répandu. C'est aussi le moins cher et celui qui convient pour les croiseurs qui ne placent pas forcément la performance en tête de leurs exigences. Le haut de gamme classique est l'Hydranet qui est un mélange Dacron/Spectra.
Le retour se fait par le chemin de halage, ou si vous préférez, en train TER. Aller simple: 3h45 (41 km) Soutenu* Option retour en train: 15 min (+1h)** Crédit: rbusson Boucle vélo de Brain-Langon n°9 (complète) Brain sur Vilaine, Langon, Port de Roche, Saint-Ganton et le site de Corbinières. Un parcours jalonné de vues extraordinaires et d'atmosphères étonnantes qu'il vous faudra mériter car celui-ci comporte d'importants dénivelés – Circuit: Office de Tourisme du Pays de Redon 2h30 (29 km) Soutenu* Crédit: eerbrant Boucle vélo de Renac n°10 Des bords de la Vilaine aux petites routes de campagne, découvrez les chapelles St Fiacre et St Jean d'Epileur, l'agréable halte nautique du Pont du Grand Pas et le marais de Gannedel – Circuit: Office de Tourisme du Pays de Redon 3h (37 km) Soutenu* 2. Autres circuits dans le Pays de Redon Tous les circuits de l'Office de Tourisme du Pays de Redon Environ 40 itinéraires de randonnées vélos. Gros avantage: ces circuits sont balisés! Circuit des rivières et des marais La Chapelle-de-Brain | Office de Tourisme du Pays de Redon. ATTENTION: regardez bien les intitulés: certains circuits sont uniquement pour le VTT.
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