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Bel exemple les Audi RS2, je savais pas que les 1ères RS2 était des Porsches en constructeur, mais je savais qu'elle était monté à Weissach ou Stuttgart. (>19000km) Posté le: 17 Fév 2009 11:45 Sujet du message: nico500 a écrit: je me trompe peut etre mais, quattro ce n'est pas plutot la technologie a quatre roue motrice chez audi Effectivement, QUATTRO, c'est la technologie de chez Audi, mais pour les connaisseurs, c'est également la marque sport de chez Audi. Tout leur modèle sportif digne de ce nom est fabrique dans une usine speciale et porte la marque QUATTRO en lieu et place de la Marque AUDI sur les carte grises et certificat de conformité J'ai déjà eu une RS2 (qui m'a été volée une semaine aprés sa livraison, c'était la premiere serie) et j'ai également eu le plaisir de me faire pretter une RS4 et deux RS6. Mais informations sont de tout premier ordre _________________ Le bonheur est d'avoir sa passion pour metier... Topolino Sexe: Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 3020 Localisation: Toulouse antoine.
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6€ Corse 108€ 54€ Grand-Est 168€ 84€ Hauts-de-France 141. 6€ 70. 8€ Ile-de-France 184. 6€ 92. 3€ Nouvelle-Aquitaine 164€ 82€ Normandie 140€ 70€ Occitanie 176€ 88€ Pays de la Loire 192€ 96€ Provence-Alpes-Côte d'Azur 204. 8€ 102. 4€ Frais de gestion et taxe d'acheminement 11 € + 2, 76 € Guadeloupe Guyane 170€ 85€ Martinique 120€ 60€ Mayotte Réunion Si votre 500 1. 2 8V (69Ch) Dualogic Start/Stop est une Fiat de plus de 10 ans, la coût de la carte grise est divisé par deux. Commandez la carte grise de votre Fiat 500 en ligne! Plus d'informations sur les Fiat 500 1. 2 8V (69Ch) Dualogic Start/Stop C'est une berline de 70 chevaux (soit 51 kw) pour un poids de 975 Kg. Elle dispose, dans sa version 500 1. 2 8V (69Ch) Dualogic Start/Stop d'une boite robotisée à 5 rapports. Cette Fiat consomme en moyenne mixte 4, 7l/100km et 4, 1l/100km en extra urbain. Sa consommation urbaine est elle de 5, 6l/100km. En plus du prix de la carte grise de votre Fiat 500 1. 2 8V (69Ch) Dualogic Start/Stop, pensez si vous l'achetez neuve, que vous n'aurez ni bonus ni malus à payer pour ce véhicule.
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Le certificat de conformité EU stipule aussi comme constructeur Fiat, donc le service des mines ne peut pas enregistrer Abarth comme constructeur, elle est considéré comme variante, comme une Pop, Lounge ou Sport, et ça c'est marqué nulle part sur les papiers. Je sais pas si quelqu'un a une BMW M3, celle-ci sont construites Bmw Motorsport GmbH, donc elle devrait avoir un N° de chassis spécifique, mias je suis pas sûr. Une Alpina-BMW, est une marque à part, donc N° de chasssis Alpina-BMW. _________________ Après 208206km en 1. 2 ChaChaCha /TwinAir Soul blue/ Abarth leggenda blue, la route continue en MINI Cooper. (>19000km) Posté le: 16 Fév 2009 20:03 Sujet du message: C'est bien FIAT le fautif En france, ils ont déclaré l'Abarth comme une variante et non comme une marque. Mais je pense que rien n'est perdu si l'on importe soit même la voiture en faisant une reception à la DRIRE sous condition que la carte grise étrangere porte la marque ABARTH Autres exemples les AUDI RS4 et RS6 ou même les Q7 ne sont pas en carte grise AUDI mais en carte grise QUATTRO (Quattro étant la marque qui fabrique ces véhicule) mais le code constructeur du numero de chassis et dissociable de la marque de la voiture sur la carte-grise.
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killermoon Sexe: Inscrit le: 05 Déc 2008 Messages: 4 Localisation: ISERE pat500 Sexe: Inscrit le: 30 Oct 2008 Messages: 3618 Localisation: entre une frite et une choppe une fois roxa91 Sexe: Inscrit le: 02 Oct 2008 Messages: 553 sebinou Inscrit le: 28 Aoû 2008 Messages: 140 Posté le: 15 Fév 2009 23:03 Sujet du message: BIP-BIP a écrit: C'est une grosse arnaque J'attends confirmation pour l'Italie, auquel cas je l'acheterai là bas... Je crois que là, c'est plus une histoire d'administration qu'autre chose. Il ne voulait pas se faire chier avec les préfectures donc ils ont laissé "Fiat". Posté le: 16 Fév 2009 13:45 Sujet du message: sebinou a écrit: Pourtant il n'y avait rien d'insurmontable.
Cette version de Fiat émet en effet 110 grammes de C02 au km et un taux de NOx de 0, 013 g/km. Pensez également au coût de l'assurance de votre Fiat 500 1. 2 8V (69Ch) Dualogic Start/Stop. Les 4 chevaux fiscaux, les 70 chevaux DIN et la boite robotisée à 5 rapports rentrent entre autres en compte pour le prix de l'assurance. Bon à savoir: cette Fiat peut avoir les codes CNIT: M10FATVP0013742 et les type mines suivants: 312AXA1103C Prix des cartes grises d'autres versions de Fiat 500 Fiat 500 Twinair 0. 9 (85Ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 Fiat 500 1. 3 Multijet 16V (95Ch) Start/Stop Euro 6 Fiat 500 1. 2 8V Euro 6 Eco Pack Fiat 500 1. 2 8V Fiat 500 1. 2 8V Start/Stop Euro 5 Fiat 500 Abarth Euro 5 Fiat 500 Twinair 0. 9 (85Ch) Start/Stop Euro 6 Fiat 500 1. 4 16V (100Ch) Fiat 500 1. 2 8V Dualogic Fiat 500 1. 4 (100Ch) Dualogic Notez.
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Grain arrondi Bon pouvoir garnissant Microporeux Certifié NF Environnement en blanc et teintes + COV: <1g/L + FDES disponible sur En intérieur, en neuf ou rénovation, pour la décoration des surfaces murales et des plafonds en pièces sèches ou bien ventilées. Sur béton et dérivés, plaques de plâtre à épiderme cartonné, enduits intérieurs de peinture, enduits hydrauliques, imprimés ou revêtus d'anciennes peintures adhérentes en bon état. Adapté pour les revêtements de type toiles de verre et textures à peindre. Résines Copolymères acryliques en dispersion aqueuse Aspect du film Très mat, poché fin Brillant spéculaire 1. 7% à 2% sous l'angle de 60°, 0. 7% à 1% sous l'angle de 85° Teintes Blanc, teintes pastel, médium et foncées soit plus de 100 000 teintes (Séries A, B, et C) Résistance aux frottements humides (NF EN ISO 11998) Classe 2 (blanc), Classe 2 (teinte) Extrait sec (±2%) 59. 4% pondéral, 36. Peintures Mates - Unikalo. 9% volumique Densité (± 0, 03) 1. 55 Rendement 8 à 10m²/L/couche Séchage Hors Poussière: 30min Sec: 2h Redoublable: 6h Classification AFNOR 36-005 Famille I, Classe 7b2 Conditions d'application Intérieur: Température comprise entre 8° et 35°C - Hygrométrie < 70% HR.
Taux d'humidité des maçonneries < 5%. Matériel d'application Brosse: mixte Manchon: polyamide méché fil continu 12mm Airless: buse basse pression 515 à 120-140 bars ou buse standard 517 à 190-210 bars Dilution Prêt à l'emploi, jusqu'à 5% d'eau Nettoyage du matériel A l'eau immédiatement après usage Les supports doivent être conformes aux DTU les concernant et notamment au DTU n° 59. 1. Peinture unikalo mat prix de la. Reconnaissance préalable nécessaire afin de déterminer la préparation la plus adaptée à leur état et leur nature (nettoyage, ponçage, grattage, dégraissage, dépolissage... ). De façon générale, après préparation, les supports devront être sains, cohésifs, propres, secs et avoir reçu la couche d'impression éventuelle adaptée à leur nature et à leur état. - Sur plaque de plâtre à épiderme cartonné: après préparation du support, application possible d'une première couche de Naé Mat dilué à 5% ou d'une couche de NAÉ IMPRESS avant application d'une ou deux couches de Naé mat. - Sur enduits de plâtre et dérivés, sur ciment et enduits hydrauliques de pH <9, sur fonds d'anciennes peintures adhérentes lessivées et matées: après préparation, application d'une couche de NAÉ IMPRESS avant application de deux couches de Naé Mat.