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Activités du club Kung-Fu Tai-chi-chuan Qi Gong Présentation Lieux et horaires Mis à jour le 08/11/2009 - 16061 vues Présentation L Ecole de la Cour Jaune L'Ecole de la Cour jaune est une association spécialisée dans les arts énergétiques et arts martiaux à Marseille. Cours de Qi Gong, Tai Chi Chuan, Kung Fu Wu Shu Historique Association créée en 2008 L Ecole De La Cour Jaune (adresse principale) 27, Rue Des 3 Mages, Marseille (13001) Contacter le club Eglantine Oudart 06 70 88 22 95 - 06 45 32 93 70 Envoyer un message
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Retour à la liste des résultats L'ECOLE DE LA COUR JAUNE 27 RUE DES TROIS MAGES 13001 Marseille Association amicale et diverse Afficher le numéro. Contacter Afficher le numéro.
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Présentation de L'école de la Cour Jaune / associations Autres 27 Rue des 3 MAGES 13001 - Marseille Travail ✆ Non communiqué Boutique en ligne: (non précisé) Fax: Site web: Liens directs vers les menus du site internet: Horaires d'ouverture: Les horaires d'ouverture ne sont pas encore indiqués Géolocalisation GPS: Coordonnées GPS (1): LATITUDE: 43. 294567 LONGITUDE: 5. 384983 Inscrit dans les catégories: Ville: association autre à Marseille (13) Département: association autre 13 Bouches du Rhône France (www): Annuaire associations Autres Désignation NAF: Ma page Conseil: Activité *: L'établissement L'école de la Cour Jaune a pour activité: Autres organisations fonctionnant par adhésion volontaire, Association déclarée, 9499Z, crée le 6 janv. 2009, siège principal. Complément société / établissement *: Nom de l'entreprise / établissement: L'ECOLE DE LA COUR JAUNE Établemment principal: Oui Date de création: 6 janvier 2009 Date de début d'activité: 6 janvier 2009 APE: 9499Z Secteur d'activité: Autres organisations fonctionnant par adhésion volontaire Catégorie d'entreprise: PME Nature de l'activité: Non renseigné Association déclarée Numéro de SIREN: 519221527 Numéro de SIRET: 51922152700012 NIC: 00012 RNA Numéro d'association: W133010657 Effectif nombre de salarié(s) Année 2013: 0 salarié Surface d'exploitation: Non indiqué Cette Fiche est la vôtre?
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Cette dernière avait alors saisi le tribunal administratif de Bastia pour obtenir de la CTC le versement de 47 millions d'euros pour le préjudice qu'elle estimait avoir subi pour la période 2014-2023. – Amende plus que décuplée – Dans un jugement du 23 février, le TA de Bastia lui avait donné raison condamnant la Collectivité de Corse pour concurrence irrégulière à lui verser 369. 500 euros. C'est ce jugement que la cour administrative d'appel vient d'aggraver en multipliant par 14 la somme à payer. Dans un arrêt précédent, "la cour avait considéré que la société Corsica Ferries avait une chance sérieuse de remporter le contrat et qu'elle avait en conséquence droit à l'indemnisation de son manque à gagner. Ce manque à gagner correspondant au bénéfice net qu'elle aurait tiré de l'exploitation de son offre +Grand Sud+ comprenant ses lignes: Marseille-Ajaccio, Marseille-Propriano et Marseille-Porto-Vecchio". L'estimation du manque à gagner a été réalisée sur la base d'une expertise économique et comptable réalisée par la Cour.
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L'Etat français a toutefois fait un geste d'ampleur en s'engageant à payer 50 millions d'euros sur l'amende de 86 millions infligée à la Collectivité. Interrogé par l'AFP, Gilles Simeoni a fait part d'un sentiment "mitigé". "Cette nouvelle condamnation est "en deça de ce qu'avait sollicité Corsica Ferries mais ce sont cinq millions d'euros d'argent public qui vont manquer à la Collectivité", a-t-il réagi. "Avec la condamnation passée, cela fait près de 100 millions au titre des mandatures passés. C'est un poids très lourd pour la collectivité de Corse d'aujourd'hui", a-t-il ajouté soulignant l'importance de convaincre Bruxelles de la nécessité pour la Corse de bénéficier d'un service public dans le domaine maritime et aérien aussi". La nouvelle amende prononcée cette semaine découle d'un avis d'appel à la concurrence publié en 2012. La Collectivité de Corse avait retenu en 2013 l'offre présentée par un groupement composé de l'ex-Société nationale Corse Méditerranée (SNCM) et de la Compagnie nationale de navigation (CMN) pour effectuer les liaisons entre le continent et certains ports de l'île, en écartant la candidature de Corsica Ferries.