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Caractéristiques du produit VTT électrique GIANT Dirt E+ 2 Jaune Bleu Modèle 2016 Le VTT électrique GIANT Dirt E+ 2 est un VTT semi rigide électrique, idéal pour la pratique du VTT sur tous les terrains, avec une assistance électrique. Si vous n'êtes pas encore au sommet de votre condition physique ou si tout simplement vous recherchez de nouvelles sensations en VTT, le GIANT Dirt E+ est fait pour vous. Les plus du GIANT Dirt E+: - Batterie EnergyPak intégrée: Cette nouvelle technologie permet d'avoir une batterie 25% plus petite pour la même capacité et un design hors du commun, intégré au cadre. - Moteur Syncdrive: Fabriqué par Yamaha, ce moteur puissant, très coupleux (80nM) offre un confort de pédalage souple, progressif et non bruyant. - Ridecontrol: Il s'agit de l'ordinateur de bord qui controle le moteur et la batterie, il est piloté manuellement par le cycliste grâce à une manette et un écran. - PedalPlus: Ce capteur de puissance équipé de 4 capteurs mesure le degré de puissance offert par le cycliste afin que le moteur delivre une puissance proportionnelle au moteur.

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Caractéristiques du produit VTT électrique GIANT Full E+2 Noir Vert Jaune Modèle 2018 Le vélo Full E+ 2 fait partie de notre gamme Hybrid. C'est un vélo tout terrain et tout suspendu. Son moteur central SyncDrive Sport donne une vélo une puissance de 80 Nm pour soutenir le vélo dans les plus hautes performances. Les plus du VTT électrique GIANT Full E+: Aluxx SL: GIANT a brisé toutes les frontières et bousculé l'industrie du cycle en créant son propre aluminium: l'aluxx. 30 années d'études, de manipulations et de tests ont été nécessaires pour fixer une composition atomique d'aluminium GIANT. C'est l'aluminium haut de gamme de chez GIANT Hybrid: Quest ce qui rend Hybrid Cycling Technology tellement différent des autres technologies présentes sur le marché? La réponse repose sur un ensemble de caractéristiques techniques qui fonctionnent à lunisson avec la puissance de votre propre corps, une extension de vos propres capacités. Suspension Maestro: Le Maestro est le chef d'orchestre des VTT tout suspendus du marché.

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9e Cintre: Giant Connect Trail Dérailleur Avant: Shimano Deore Fourche: SR Suntour XCR 32 RL-R 120mm de débattement, 15QR, Blocable au guidon Freins: Shimano M315 180mm Disc Manettes: Shimano Acera 2x9v Moteur: Central Yamaha, Evolution line, 80Nm Pédalier: FSA, 24/38T Pneus: [F] Schwalbe Tough Tom 27. 5x2. 25 Kevlar Guard [R] Rapid Rob 27. 35 Kevlar Guard Potence: Giant Connect Roues: Giant GX03 Selle: Giant Contact upright Tige de selle: Guide des tailles du GIANT Dirt E+ Guide de taille du Giant Dirt Déclinaison Valeur minimum Valeur maximum S 162cm 172cm M 182cm L 192cm Questions & Réponses Quel est la durée de vie de la batterie? Et combien coûte l'achète d'une batterie? La prime fournie par l'état de 200€ pour tout VAE est-elle applicable? Si oui comment faire pour l'appliquer? Est-il possible de payer en plusieurs fois sans frais? Et enfin pour ce qui est de l'autonomie de 120km en Eco dans quels conditions le test a t'il était réalisé? Cordialement Posée par Gwen le 21/02/2017 Bonjour, La durée de vie d'une batterie est de 600 cycles minimum.

9 mm Type: Giant Matériaux: Alu Moyeu avant Modèle: GIANT eTracker Moyeu arrière Jantes Modèle: GIANT XCT 29, Tubeless Ready, 25mm de largeur intérieure Matériaux: Aluminium Pneu avant Taille (en pouces): 29 Largeur de pneu: 2. 4 mm Modèle: Maxxis Rekon, EXO, Tubeless Ready / Livraison avec tube Pneu arrière Alimentation Type de prise secteur: Prise UE Référence produit 1324348

Par AFP Publié 08/04/2005 à 13:45 GMT [08/04/05] - Auréolé de son titre remporté la saison passée en ChampCar (ex-CART), le pilote français Sébastien Bourdais s'apprête à remettre sa couronne en jeu dès dimanche à Long Beach (Californie). Désigné "rookie" (meilleur débutant) à l'issue de sa première saison en 2003, Bourdais a fait mieux que confirmer en s'adjugeant le titre de champion l'année suivante. Au passage, il avait remporté la moitié des 14 courses de la saison, offrant du même coup à l'écurie Newman-Haas son cinquième sacre en 23 ans d'existence. CART Long Beach: Montagny 2e 21/04/2008 À 07:01 Cette rapide ascension n'a fait que conforter "Sea Bass" dans son envie d'intégrer un jour le circuit de la Formule 1, ambition toujours intacte malgré l'absence d'opportunité en 2005. "Concrètement, le titre n'a pas changé grand chose pour moi" a-t-il déclaré à l'AFP jeudi. "En revanche, sur le plan personnel, c'est une grosse satisfaction d'avoir été sacré dès ma deuxième saison. C'était quand même le résultat de pas mal d'efforts".

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Le peloton des vingt-cinq équipes pourrait rencontrer la neige au col du Turchino, en plus de la pluie prévue tout au long de la journée. Dans les 25 derniers kilomètres, la Cipressa et le Poggio, dont le sommet est situé à 6, 2 kilomètres de l'arrivée, sont les derniers tremplins offerts à ceux qui veulent éviter le sprint. À moins d'attendre le bas de la descente du Poggio, les 3 400 derniers mètres dans les rues de San Remo où la tension touche à son comble. Usante pour les énergies et les nerfs, la « classicissima » réclame un sang-froid à toute épreuve, un zeste de chance, et une lucidité intacte après plus de six heures d'efforts. « Il faut pouvoir agir ou réagir en un instant », souligne Cancellara qui la résume d'une juste formule: « Ce n'est pas la course la plus dure mais c'est la plus difficile à gagner. »

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Si Qinwen Zheng a malheureusement dû éteindre la lumière d'une minute à l'autre, lundi face à Iga Swiatek, c'est à cause de "petits problèmes de fille" et non d'un souci à la jambe. Son premier set, gagné, avait été admirable. Vous allez être redirigé vers la plateforme Dailymotion sur laquelle le contenu est hébergé afin de pouvoir le signaler. Signaler Qinwen Zheng ne souffrait pas de la jambe face à Iga Swiatek (6-7, 6-0, 6-2), contrairement à ce que laissait entendre son gros bandage sur la cuisse à partir du deuxième set. C'est son ventre qui la faisait horriblement souffrir: « Dans le premier set, j'ai juste essayé de jouer mon tennis et je n'avais pas mal. Donc j'ai vraiment pu être présente, avoir la bonne attitude et mettre de l'âme dans ce match. Mais plus le match avançait, plus j'avais mal au ventre et je n'arrivais même plus à crier pour m'encourager. J'ai vraiment voulu me battre, mais je n'avais pas l'énergie nécessaire, donc ça a été très dur. Je n'ai pas pu montrer mon vrai tennis dans les deux derniers sets.

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Émissions Documentaire 1 h 30 min 2020 Synopsis - De Gaulle, l'homme à abattre Les administrations américaines successives - à commencer par leurs bras armés, l'OSS (l'ancêtre de la CIA) puis la CIA -, ont-elles fait feu de tout bois faire plier de Gaulle? Prochaines diffusions - De Gaulle, l'homme à abattre Dimanche 29 Mai - 18h00