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Échappement Il y a 34 produits.
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Elles peuvent même être devenues la source d'inspiration d'artistes contemporains, pour preuve cette surprenante installation en provenance du toujours très créatif micHel. Le pot de prédétente. L'échappement, on sait où il sort, mais il part bien de quelque part. Eh bien à cet endroit, en sortie moteur, il y a sur les premières DS un pot de pré-détente, et deux écrans thermiques en amiante. Sert-il vraiment à quelque chose? Échappement. Je ne sais pas. D'ailleurs il n'y en a pas sur ID Luxe (photo ci-contre): c'est un simple tube qui le remplace. C'est donc sans doute que ça ne sert à rien! Le pot de prédétente est abandonné pour l'année modèle 60 (uniformisation DS et ID à l'AM60, allumeur et échappement) Synthèse sur les différents montages. Sur premier nez: le collecteur des gaz sortie culasse est, comme on l'a vu sur la photo juste avant, du type "4 en 1" avec sortie orientée vers l'avant. le silencieux est dans la jupe: il est visible de l'extérieur en regardant l'avant. NB: cherchez encore, les enfants.
Et on l'a déjà vu: -Avant Sept 59 il y a un pot de pré-détente supplémentaire sur DS et ID Confort. -Avant Février 58, on sort en un tube ovale central sur DS. Et ci-dessous c'est, de la part de Captain Molaire, le silencieux et la partie avale ovale. -Après Fevrier 58 sur DS (et depuis le lancement de l'ID en Mai 57), on sort en deux tubes à l'ARG. on trouve la version coudée des deux tubes, et aussi, bien plus rarement, une version plus droite, dont je ne sais pas à quoi elle correspond. Ligne d echappement ds ds. Captain Molaire avance la possibilité du marché Nord Américain. Sur les DS-ID 63 à 65: - collecteur "4 en 1" avec sortie orientée à 45° vers le bas - le silencieux est déplacé sous les sièges AV - sortie ARG à un seul tube Une DS 61 et une DS 63, par exemple, ont des mécaniques identiques, mais la 61 est ressentie moins bruyante, car l'échappement est plus loin du conducteur. Sur les 5 paliers - collecteur "3 Y" sur les moteurs DX, DX2, DX3, DX4 et DX5, sur DY3 et sur le DV3 (DSpécial 72 98ch) silencieux sous les sièges sortie finale par 2 tubes plus un silencieux AR - collecteur "4 en 1" sur les moteurs DY, DY2, DV, DV2, sortie finale par 2 tubes Voici les deux montages La photo de famille finale de Captain Molaire vaut le détour.
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