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En fait, toutes les pompes à chaleur réversibles KOLANT DC sont de classe énergétique A++. Tous les composants clés proviennent des plus grands fournisseurs pour assurer qualité et longévité. Par exemple, les compresseurs réversibles DC sont de chez Panasonic, les échangeurs de chaleur à plaques de chez Swep, etc… Simplifier-vous la réalisation de vos chantiers d'économies d'énergie pour une transition énergétique juste, concrète et pérenne. Pompe a chaleur koolant au. Nos experts s'occupent de tout! - TVA réduite à 5, 5% - MaPrimeRénov' - Certificats d'économie d'énergie (CEE) - L'aide Action Logement pour la rénovation énergétique - Eco-PTZ - Autres aides locales ou régionales
Avec plage de grande capacité de 10kW à 250 kW, pompes à chaleur commerciale KOLANT offre différents choix pour les utilisateurs à obtenir la solution la plus rentable pour les projets d'eau chaude. Modèle KRS-100E/N2-M KRS-200E/SN2-M L'alimentation Ph-V-Hz 220V/1PH/50HZ 380V/3PH/50HZ Température de travail ºC -15 ºC~43ºC -15 ºC~43ºC Max. temp. de l'eau de sortie ºC 60 ºC 60 ºC L'eau de chauffage (A20/W55) La capacité KW 10. 5 19 Rendement de l'eau chaude L/h 226 408 L'entrée KW 2. 55 4. 55 La CDP W/W 4. 12 4. 18 Courant nominal Un 12. Climatiseurs réversibles à partir de 399€ | AIRTON. 46 7. 83 Rendement de l'eau chaude M3/h 226 408 La consommation d'entrée max. KW 3. 57 6. 37 Courant d'entrée max. Un 17. 45 10, 97 Système d'eau Matériaux de pipe à eau Le cuivre Le cuivre Débit d'eau M3/h 2. 3 4. 1 Pression différente de l'eau Kpa 40 50 Diamètre du tuyau d'admission, l'eau Mm DN25 DN25 Diamètre du tuyau de sortie de l'eau, Mm DN25 DN25 Pression de calcul Mpa 4. 2/0. 02 4. 02 Niveau de bruit extérieur (1 mètre) DB(A) 55 57 Unité extérieure Dimension(L*W*H) Mm 752*690*765 752*690*965 L'emballage(L*W*H) Mm 840*750*900 840*750*1100 NG/WG Kg 87/103 119/137 Envoyez votre demande directement à ce fournisseur Trouver des Produits Similaires par Catégorie
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introduction à la reproduction du moteur ses avantages et son fonctionnement. La reprogrammation moteur à pour but d'augmenter la puissance de votre véhicule. Découvrez et comprenez tout sur le concept de cartographie moteur, de la reprogrammation et connaissez les avantages de celle-ci. La cartographie moteur est un processus dans lequel le calage d'un moteur est modifié pour optimiser l'économie de carburant. Le réglage du moteur varie en fonction du mode de fonctionnement sélectionné par le conducteur. Par exemple, si le conducteur opte pour le mode économie, le calage sera moins agressif, tandis que s'il choisit le mode efficacité, le calage sera plus agressif. Les changements apportés au calage ne sont remarqués que lorsque d'autres paramètres sont modifiés, comme le type de carburant ou la position du papillon des gaz. La dernière tendance en matière de cartographie moteur est celle de Amiens, où l'on s'attache à améliorer l'efficacité des moteurs. Cela a conduit à des voitures plus respectueuses de l'environnement et à une moindre consommation d'essence.
Ce stage est donc 100% fiable et la durée de vie du moteur n'est pas diminuée. Ainsi, le stage 1 = plus de plaisir, et sans souci! Stage 2 Cartographie et pièces autour du moteur (échappement, admission) Pour ceux qui souhaitent plus de puissance que celle acquise avec le stage 1, nous vous proposons le stage 2, qui permet au moteur de fonctionner de façon optimale, en remplaçant certains éléments moteur. Ce stage vous permet ainsi d'améliorer l'admission d'air avec un filtre à air sport ou une autre boîte a air, mais aussi d'améliorer l'évacuation des gaz d'échappement avec un échappement modifié. Pour ce stage, il est parfois obligatoire de renforcer certaines pieces mécaniques comme l'embrayage, qui doit être renforcé sur certains moteurs, pour qu'il puisse supporter plus de couple. Pour chaque stage, les pièces remplacées sont indiquées. Stage 3 Cartographie, pièces externes et internes du moteur et du turbo Le stage 3 vous propose d'aller encore plus loin, en changeant les pièces internes, parties vitales du moteur ou turbo.